El Wright StreetAir es un diseño de autobús eléctrico de un solo piso y piso bajo construido por Wrightbus en Ballymena , Irlanda del Norte, en 2016 y 17. Un producto integral basado en una variante de un solo piso del chasis Wright StreetDeck , el StreetAir reemplaza al Wright Electrocity en Gama de productos de Wrightbus .
El StreetAir se reveló inicialmente en agosto de 2016 como el reemplazo del Wright Electrocity . Se basa en una versión totalmente eléctrica de un solo piso del autobús integral de dos pisos Wright StreetDeck . El StreetAir estaba disponible en una única longitud de 10,6 metros y pesaba 18 toneladas. [1] [2]
El diseño de la carrocería del StreetAir se basa en el Wright Eclipse Urban . El StreetAir estaba disponible con conducción de electricidad mediante métodos nocturnos (enchufable), inductivos (a través de la superficie de la carretera) o conductivos (con pantógrafo). [3] [4]
Los primeros seis StreetAir entraron en servicio con Lothian Buses en octubre de 2017, [5] [6] además de un único prototipo de vehículo probado con operadores de autobuses en Londres .
La gama GB Kite , un modelo similar al Streetair, se lanzó en septiembre de 2021, tras el lanzamiento de la gama Wright StreetDeck Electroliner e Hydroliner de dos pisos a principios de año. Este reemplazó al Wright Streetair.
Cuando el StreetAir se lanzó por primera vez en agosto de 2016, también se ofreció como un autobús de dos pisos basado en el Wright StreetDeck y como un autobús de un piso con distancia entre ejes más corta basado en el Wright StreetLite WF, a diferencia del StreetDeck más largo con puerta delantera. chasis. La variante de batalla corta estaba destinada a reemplazar el Wright StreetLite EV , con una serie de mejoras en la transmisión con respecto al modelo anterior. Ninguna de las variantes se había construido cuando Wrightbus entró en administración en septiembre de 2019, y ambas fueron retiradas del alcance de Wrightbus después de salir de la administración. [2] [7] [8]