Worldways Canada fue una aerolínea chárter canadiense que comenzó a operar en 1973, cesó sus operaciones el 11 de octubre de 1990 y cerró en 1991. [1]
La flota de aviones comenzó con aviones Lockheed Electra y luego se agregaron los DC4. Se agregó el Convair 560 a la flota, reemplazando a los aviones Electra. Se agregaron los Convair 640 y se los puso en servicio en la Costa Este para apoyar a la industria petrolera.
Cuando Ontario World Air cerró en 1981, Worldways compró tres de los aviones B707-320 y entró en el mercado de vuelos chárter internacionales. En 1983, Worldways vendió el B707 a la Fuerza Aérea Australiana y compró el avión gemelo cuádruple DC8-63 de CPAir.
En 1985, Worldways añadió los dos aviones L1011-385-1 (posteriormente actualizados a -50). Estos eran operados previamente por Pacific Southwest Airlines y AeroPerú . Estos dos aviones L1011 fueron 2 de los 5 construidos por Lockheed, a los que se les quitó la bodega de carga delantera y se les instaló un salón completo con escaleras de aire. LTU tenía los otros 3 barcos con el salón delantero. Worldways tenía contratos de arrendamiento de invierno con Eastern Airlines y British Caledonian para traer aviones L1011 adicionales para la temporada de vuelos chárter de invierno. En 1989, Worldways compró 3 B-727-100 de TAP Air Portugal.
La aerolínea fue creada por Roy T. Moore con la ayuda de Dennis Lewis.
En 2019, Worldways adquirió la marca www.worldways.com y la relanzó como una empresa de alquiler de aviones privados. El nombre Worldways se relanzó como el primer motor de reservas en vivo de la industria para viajes en aviones privados y personales. Similar a Kayak.com y otros portales que ofrecen viajes en aviones comerciales. Worldways se centra únicamente en viajes en aviones privados con reserva y confirmación instantáneas. El motor de reservas de Worldways conecta al pasajero de Worldways con más de 12 000 aerolíneas chárter.
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