Worldscale es un sistema unificado para establecer el pago del flete para la carga de un petrolero determinado . Worldscale fue establecido en noviembre de 1952 por el London Tanker Brokers' Panel a solicitud de British Petroleum y Shell como un costo total promedio del envío de petróleo de un puerto a otro por barco. Como resultado se creó una mesa grande.
Hoy en día se utiliza la misma escala, aunque se fusionó con la American Tanker Rate Schedule (ATRS) en 1969. En 2002, la tabla incluía el costo promedio de 320.000 viajes de diferentes combinaciones de un puerto de carga y un puerto de descarga hasta cinco cargas y diez. puertos de descarga. Worldscale es producido por Worldscale Association (NYC) Inc. para América y por Worldscale Association (London) Ltd. para el resto del mundo. El flete para un barco y viaje determinados normalmente se expresa en un porcentaje de la tarifa publicada y se supone que refleja la demanda del mercado de flete en el momento de la fijación.
A continuación se muestran algunas muestras.
Al negociar un precio a pagar, la tabla anterior se denomina WS100 o 100% de Worldscale. El precio real negociado entre el propietario del buque y el fletador puede oscilar entre el 1% y el 1.000% y se denomina respectivamente de 1.000 WS a 1.000 WS, dependiendo de cuánta pérdida esté dispuesto a asumir el primero en ese viaje y de cuánto esté dispuesto a pagar el segundo.
