World of Outlaws Sprint Car Series , originalmente conocida como World of Outlaws (a menudo abreviada como WoO ), es una serie nacional estadounidense de carreras de pista de tierra . Es propiedad de World Racing Group y está operada por él, y cambió su nombre cuando se presentó la World of Outlaws Late Model Series . [1] La Sprint Car Series ha sido patrocinada por la bebida energética NOS de Monster Beverage desde 2019. [2]
La serie es una gira nacional de autos de carrera de alta potencia y fabricados a medida. Los autos de carrera cuentan con grandes alerones ajustables en la parte superior y grandes neumáticos traseros que transfieren su potencia a las pistas de tierra en las que corren. La serie viaja principalmente por los Estados Unidos, pero tiene carreras sancionadas en Canadá, México y Australia. La serie fue fundada en 1978 por Ted Johnson, un ex corredor de midget de Madison, Wisconsin . En ese momento, las carreras de autos de carrera en los Estados Unidos carecían de una verdadera serie nacional. Johnson organizó el organismo sancionador World of Outlaws y estableció un calendario nacional, un conjunto de reglas y un sistema de puntos para coronar a un campeón de su serie. [3] [4]
En 2003, Johnson vendió la serie a Boundless Motor Sports Racing, posteriormente rebautizada como Dirt Motorsports y actualmente World Racing Group (WRG). [5] En 2004, WRG amplió su servicio de transmisión por suscripción ( DIR TV ision ), a la serie Outlaw. Originalmente ofrecía transmisiones de radio de todas las carreras y agregó transmisión de video a carreras seleccionadas, hasta llegar al calendario completo en 2018. Las carreras seleccionadas se transmiten en diferido a nivel nacional en CBS Sports Network [6] [7] con MavTV mostrando los Knoxville Nationals desde 2013. [8] Las emisoras anteriores incluyen The Nashville Network y Speed Channel transmitidos en vivo o en diferido.
Un WoO Sprint Car debe pesar al menos 1.425 libras (646 kg) con el conductor en el coche. [9] El motor obligatorio de 410 pulgadas cúbicas (6,7 litros) produce más de 900 caballos de fuerza, utiliza inyección mecánica de combustible y debe funcionar con metanol como combustible. El fabricante de neumáticos de especificación de la serie trabaja con World of Outlaws para designar compuestos de neumáticos legales para un circuito entre los diferentes compuestos disponibles para los competidores, ya que el neumático debe responder adecuadamente a la superficie de la pista. Los técnicos de neumáticos rechazarán ciertos compuestos en ciertos circuitos si no son aptos para la superficie o pueden proporcionar una ventaja injusta. Los coches de la serie tienen un gran alerón montado en la parte superior con paneles laterales que miran en direcciones opuestas para ayudar a producir una gran cantidad de carga aerodinámica para ayudar al coche a girar y maximizar el agarre, tanto en las curvas como en las rectas. Los coches también tienen alerones más pequeños en el morro para proporcionar más carga aerodinámica a las ruedas delanteras. [10] [11]
Los coches de carreras utilizan ejes traseros de "cambio rápido". Esto permite a los equipos cambiar rápidamente la relación de transmisión para pistas de diferentes tamaños. [12] La mayoría de los coches utilizan un sistema de suspensión de barra de torsión. Las barras de diferentes tamaños suavizan o endurecen la suspensión. Las barras de torsión y los amortiguadores especiales son los ingredientes clave en el manejo de los coches de carreras. Eso, junto con los alerones, el escalonamiento de los neumáticos, el peso ligero y la enorme potencia, hacen de estos coches algunos de los coches de carreras más rápidos del mundo. Las monstruosas relaciones potencia-peso de los coches de carreras pueden superar a las de los coches de Fórmula 1 en las circunstancias adecuadas. [11]
Los Sprint Cars tienen una postura muy distinta, ya que tienen dos neumáticos traseros de tamaños muy diferentes. El neumático trasero derecho de un Sprint Car tiene una circunferencia de 105 pulgadas. En contraste, el neumático trasero izquierdo tiene solo entre 90 y 98 pulgadas de circunferencia, dependiendo del tamaño y las condiciones de la pista. La diferencia en los tamaños de los neumáticos se llama escalonamiento. Cuanto más escalonamiento tenga el auto, más cerrado puede girar, pero a expensas de la velocidad en línea recta. [10] [13] Los Sprint Cars no tienen arrancadores, por lo que se utilizan camiones de empuje para empujar los autos y encender los motores. Los Sprint Cars solo tienen una transmisión directa de entrada/salida con una relación de transmisión fija, sin marcha atrás y sin embrague. [10] [14]
Fuente: [15]
Nota: incluye todas las victorias de las carreras preliminares de todo el grupo. Las que tienen un fondo amarillo indican los ganadores del Knoxville National. Actualizado el 9 de octubre de 2024. [19]
Fuente: [15]
A continuación, se incluye una lista de los eventos de carreras más populares y mejor pagados de cada año. La mayoría dura dos días o más.
Las carreras de la noche final generalmente se basan en los puntos obtenidos en las carreras de la noche anterior.
Un asterisco marca eventos de un solo día en los que todo el programa se ejecuta en un día.
