Carrera de autos celebrada en Charlotte Motor Speedway en 1975
Carrera de coches
La World 600 de 1975 , la decimosexta edición del evento , fue un evento de carreras de la NASCAR Winston Cup Series que tuvo lugar el 25 de mayo de 1975 en Charlotte Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte .
Informe de carrera
Había 40 pilotos en la parrilla. Coo Coo Marlin tuvo un problema de motor en la vuelta 33 de 400 vueltas, lo que le valió una última posición y $1,455 ($82,404 cuando se ajusta a la inflación). [2] Richard Petty derrotaría a Cale Yarborough por una vuelta frente a 90,600 espectadores; quienes no tenían idea de que se estaba haciendo historia ante sus ojos. [2] Petty ganaría $30,290 ($171,512 cuando se ajusta a la inflación) en su tan esperada primera victoria en Charlotte, a pesar de tener que cambiar cuatro neumáticos al principio de la carrera y quedarse atrás una vuelta. Petty se recuperó y procedió a dar una vuelta más. [2]
El futuro siete veces campeón de la Winston Cup Series, Dale Earnhardt , haría su debut aquí, terminando en el puesto 22 con un vehículo Dodge. [2] El piloto afroamericano Randy Bethea correría su única carrera de la NASCAR Cup Series aquí, completando 251 vueltas antes de que los problemas de motor lo relegaran a la banca. [3] Joe Frasson no logró clasificarse para esta carrera, mientras que Darel Dieringer haría su regreso a la NASCAR aquí. Richard Childress también competiría en su evento, terminando un lugar detrás de su futuro empleado Dale Earnhardt. [2] Ambos pilotos estaban corriendo al final, 45 vueltas atrás. [2]
Otros pilotos que no lograron clasificarse fueron Bill Dennis (#20), Ferrel Harris (#82), Carl Adams (#65) y Elmo Langley (#64). [4]
Resultados
Los 10 primeros clasificados
Cronología
Referencia de la sección: [2]
- Inicio de la carrera: Lennie Pond comenzó oficialmente el evento con la pole position.
- Vuelta 14: Randy Bethea se salió de la pista en la tercera curva, lo que provocó la primera bandera amarilla de la carrera que finalizó en la vuelta 17.
- Vuelta 33: Coo Coo Marlin logró reventar su motor, lo que lo convirtió en el último en terminar.
- Vuelta 55: Benny Parsons explotó su motor mientras corría.
- Vuelta 96: GC Spencer logró reventar su motor mientras corría a altas velocidades.
- Vuelta 112: Travis Tiller se salió de la pista en la segunda curva, lo que provocó la segunda bandera amarilla de la carrera que finalizó en la vuelta 115.
- Vuelta 114: Cale Yarborough tomó el liderazgo de manos de Richard Petty antes de perderlo ante Richard Petty en la vuelta 166.
- Vuelta 157: Cecil Gordon notó que su motor explotó, lo que lo obligó a abandonar la carrera prematuramente.
- Vuelta 165: Dick Brooks se salió de la pista en la segunda curva, lo que provocó la tercera bandera amarilla de la carrera que finalizó en la vuelta 168.
- Vuelta 166: Richard Petty tomó el liderazgo de manos de Cale Yarborough antes de perderlo ante Cale Yarborough en la vuelta 231.
- Vuelta 198: La transmisión de Lennie Pond comenzó a tener problemas, lo que lo convirtió en el primer DNF en la carrera no relacionado con el motor de su vehículo.
- Vuelta 208: El vehículo de Bobby Isaac tuvo algunos problemas de vibración, lo que lo obligó a salir de la pista.
- Vuelta 236: Richard Petty tomó el liderazgo de David Pearson antes de perderlo ante Cale Yarborough en la vuelta 297.
- Vuelta 239: Dave Marcis explotó su motor mientras corría, lo que lo obligó a retirarse de la carrera.
- Vuelta 251: Randy Bethea logró sufrir una falla en el motor en su única carrera de la NASCAR Cup Series.
- Vuelta 298: Richard Petty tomó el liderazgo de Cale Yarborough, realizando el movimiento decisivo que le daría a Petty la victoria de la carrera.
- Vuelta 306: Harry Gant logró reventar su motor, poniendo fin a su día en la pista.
- Vuelta 349: Dick Skillen sufrió una explosión de su motor, lo que le obligó a abandonar la carrera antes de tiempo.
- Vuelta 373: Darel Dieringer sufrió una avería en el motor, lo que le obligó a aceptar el 12º puesto.
- Final: Richard Petty fue declarado oficialmente ganador del evento.
Clasificación tras la carrera
Referencias
- ^ "Información meteorológica de la World 600 de 1975". The Old Farmers' Almanac . Consultado el 5 de agosto de 2012 .
- ^ abcdefghij "Información sobre la carrera del Mundial de 600 km/h de 1975". Racing Reference . Consultado el 24 de marzo de 2012 .
- ^ "La historia de Scott provocará una mezcla de emociones". ESPN . Consultado el 24 de marzo de 2012 .
- ^ "Información de clasificación para el Mundial de 600 km/h de 1975". Racing Reference . Consultado el 8 de abril de 2017 .
