La estación de tren de Wootton es una antigua estación ferroviaria, y ahora una estación patrimonial recreada, en Wootton , en la Isla de Wight , frente a la costa sur de Inglaterra.
La estación original, en la línea de Newport a Ryde , se inauguró en 1875 [1] y fue una parada intermedia en (sucesivamente) Ryde and Newport Railway, Isle of Wight Central Railway, Southern Railway y British Railways. La estación se amplió en 1898 cuando se abrió un nuevo ramal para el tráfico de mercancías, minerales y ganado. [2]
La estación original cerró el 21 de septiembre de 1953, [3] y la línea en sí cerró en 1966. Parte de la línea fue reabierta como el histórico Isle of Wight Steam Railway en 1971. Una nueva estación en Wootton, a unos doscientos metros al sureste de la original, se inauguró en agosto de 1986, y ahora está recreada al estilo de una estación de la era del Isle of Wight Central Railway. [4]
En noviembre de 2011, el ferrocarril recibió una subvención del proyecto LEADER para la reconstrucción de la estación de Wootton, que implicó ampliar la plataforma, extender la vía de maniobras para acomodar las locomotoras de tanque Ivatt, construir una réplica del edificio original de madera de la estación que estaba en Havenstreet, instalar nuevos baños y construir la base para la caja de señales, que se trasladará a la plataforma.
Durante el período de invierno 2019/2020, el marco de palanca de la caja de señales (formalmente ubicada en la caja de señales de Shanklin) se instaló parcialmente y se conectó a la infraestructura del lado de la línea; a partir de septiembre de 2020, controla 2 señales de derivación, 1 juego de puntos y una cerradura de punto de enfrentamiento, otra palanca actúa como palanca "rey" (que evita que se retire la cerradura de punto de enfrentamiento a menos que la ficha de línea única esté presente en la caja), actualmente hay otra palanca de repuesto, ambas señales de derivación están provistas de repetidores eléctricos debido a la mala visibilidad, y la cerradura de punto de enfrentamiento conserva su barra de detección, se ha proporcionado un pedal para ayudar al encargado de las agujas a determinar cuándo una locomotora se ha alejado de los puntos, la puesta en servicio se completó inmediatamente antes de los primeros días de operación de la temporada 2020 (que se habían retrasado debido a las restricciones de viaje de COVID-19).
