Woodbourne es una aldea (y lugar designado para el censo) [2] en la ciudad de Fallsburg en el condado de Sullivan , Nueva York , Estados Unidos.
Woodbourne limita con la ciudad de Neversink , la aldea de Grahamsville , la aldea de Loch Sheldrake , la aldea de Old Falls y la aldea de Hasbrouck. Las carreteras principales de Woodbourne son las rutas 42 y 52 del estado de Nueva York . El centro de la aldea es donde las dos carreteras se superponen brevemente y cruzan el río Neversink .
Woodbourne se encuentra en Catskills Borscht Belt y en su apogeo fue el hogar de muchos hoteles de verano, colonias de bungalows y pensiones, que están en su mayoría deshabitadas durante la mayor parte del año calendario. Hasta el día de hoy, la población de Woodbourne y áreas cercanas aumenta dramáticamente cada verano con una afluencia de residentes judíos ortodoxos de la ciudad de Nueva York, Nueva Jersey y otros centros de población judíos circundantes. Con esto, la economía local se expande en los meses más cálidos a medida que las pequeñas empresas de propiedad local prosperan hasta aproximadamente el fin de semana del Día del Trabajo, que marca el final típico del verano.
Según la Sociedad Histórica del Condado de Sullivan, [3] la parte norte de la ciudad de Fallsburg fue colonizada por europeos en la década de 1780, muchos de los cuales emigraron del condado de Ulster en busca de tierras fértiles y baratas. En 1830, un hombre llamado Gabriel Ludlum (o Ludlam) trasladó su práctica jurídica desde la cercana aldea de Hasbrouck y llamó a la zona Woodbourne. Algún tiempo después de 1831, el Sr. Austin Strong, en sociedad con Medad T. Morss, establecería una curtiduría, que se quemó en 1866. Woodbourne se benefició de ser el asentamiento más cercano en el condado de Sullivan a Ellenville , que estaba ubicado a lo largo del canal Delaware y Hudson. . El declive de la industria del curtido, que resultó de la disminución de los bosques de cicuta en el condado de Sullivan, y la llegada del ferrocarril de Nueva York, Ontario y el Oeste a principios de la década de 1870 llevaron a una disminución de la importancia de Woodbourne, ya que el ferrocarril se convirtió en el principal. impulsor del comercio en la región.