El Wolseley Eight es una berlina ligera de cuatro puertas producida por Wolseley Motors desde 1946 hasta 1948. Se basó en el Morris Eight Serie E y también compartía muchos paneles de carrocería con el MG Y-type . En ese momento se decía que era el coche favorito de Lord Nuffield . [3] El automóvil fue diseñado antes de la Segunda Guerra Mundial y originalmente estaba previsto que fuera lanzado en 1940. De acuerdo con las directivas económicas vigentes del gobierno del Reino Unido, la mayoría de los automóviles se exportaron.
Aunque se basó en el Morris Eight de 1938, el automóvil recibió una apariencia externa muy diferente al tener un capó y una parrilla Wolseley tradicionales y la tapa del maletero tenía bisagras inferiores en lugar de superiores. El motor se convirtió del tipo original de válvula lateral a un tipo de válvula en cabeza y, en consecuencia, la potencia de salida aumentó de los 29 CV (22 kW) originales a 33 CV (25 kW). La suspensión no era independiente y utilizaba ballestas semielípticas delante y detrás y los frenos eran de tambor en todos los sentidos, accionados hidráulicamente. El sistema eléctrico era de 6 voltios.
El coche tenía un interior de alta gama con tapizado de cuero, moquetas de pelo y molduras de nogal. Otra característica tradicional era un parabrisas abatible. Todos los modelos tenían cuatro puertas, la versión de dos puertas de la carrocería Morris no se ofreció como Wolseley. En el lanzamiento, el coche tenía un precio de £416, £115 más que el Morris. [1]
