Wolfgang Ullrich (nacido el 27 de agosto de 1950 en Viena , Austria ) es el ex director de Audi Motorsport, la división deportiva del fabricante de automóviles alemán Audi desde noviembre de 1993. Bajo su liderazgo, Audi ganó las 24 Horas de Le Mans en trece ocasiones: 2000-2002. , 2004-2008 y 2010-2014. [1]
Estudió ingeniería automotriz en Viena. Ullrich es Doctor en Ciencias Técnicas.
Después de graduarse se unió a Steyr-Daimler-Puch , pero deseando trabajar en el automovilismo, Renault Sport se puso en contacto con él para ofrecerle un trabajo en su equipo de F1. Poco después, Renault Sport retiró su oferta debido a las restricciones presupuestarias impuestas por la empresa matriz. Acabó uniéndose a Porsche para trabajar en el proyecto del motor TAG y, tras la retirada del fabricante alemán de la F1 a finales de 1987, pasó a trabajar en motores de producción. En el otoño de 1993, cuando trabajaba en Gillet , Herbert Demel, antiguo colega universitario y director del departamento de competición de Audi, Audi Sport, se puso en contacto con él y le preguntó si quería sustituirle en el cargo, a lo que aceptó inmediatamente. acordado.
Desde 1993 hasta 2017, Ullrich fue el director de deportes y desarrollos especiales de Audi. [2] En este cargo fue responsable de muchos proyectos diferentes de Audi Sport, como la regulación del Audi A4 Super Touring, el prototipo Audi R18 de Le Mans , el Audi RS5 DTM y el desarrollo del motor híbrido diésel. Desde 2009 fue responsable del desarrollo y expansión del deporte para clientes con el Audi R8 LMS .
En noviembre de 2015, Ullrich recibió una extensión de contrato que le permitió permanecer en su puesto después de cumplir 67 años en 2017. En ese momento, la política de la empresa en el Grupo Volkswagen era que todos los empleados, excepto los más altos niveles de la alta dirección, debían jubilarse. en 65. [3]
Cuando Ullrich asumió la dirección de Audi Sport en noviembre de 1993, supervisó sus diversos éxitos en Super Touring , 13 victorias en las 24 Horas de Le Mans , así como siete títulos de pilotos del DTM y cuatro títulos de constructores del DTM.
Dieter Gass sucedió a Ullrich como director de deportes de motor de Audi.
