Great Britain II (también United Friendly , Norsk Data GB , With Integrity , Whitbread Heritage ) es un maxi yate de carreras lanzado por la Princesa Ana el 21 de mayo de 1973 que lleva el nombre del SS Great Britain , construido por Isambard Kingdom Brunel , que fue el primer barco de vapor "acorazado" del mundoy cuyo salvamento de las Malvinas fue financiado por Sir Jack Hayward , quien también financió la construcción del GB II.
Fue diseñada originalmente para competir en la carrera inaugural " Whitbread Round the World Race ", por Alan Gurney, y fue construida específicamente para Chay Blyth y un grupo de paracaidistas , que servirían como tripulación de la carrera.
Fue construida como un balandro de 77 pies y hecha de fibra de vidrio y sándwich de espuma para lograr el desplazamiento más ligero posible .
Concebido para ser el yate más rápido del mundo, finalmente terminó en segundo lugar en handicap, detrás del mexicano Swan 65 llamado Sayula II , que consiguió la victoria como el primer ganador de la Whitbread Round the World Race en 1973.
El Great Britain II ha participado en las seis Whitbread Round the World Races. Participó en las cinco primeras y "después" (no fue un participante registrado) en la última Whitbread "de transición" en 1993-94 bajo el nombre de With Integrity , navegando con una tripulación reducida. Al año siguiente, la regata pasó a conocerse como Volvo Ocean Race .
El barco actualmente se llama Whitbread Heritage [1] y es propiedad privada desde 1996.