Ingeniería Winson

Winson Engineering fue un fabricante británico de locomotoras de vapor y material rodante de vía estrecha y en miniatura durante la década de 1990. Construyó varias locomotoras nuevas para ferrocarriles tradicionales y llevó a cabo importantes reconstrucciones de locomotoras existentes.

Historia

Winson se fundó a mediados de la década de 1980, aunque no se constituyó hasta el 21 de marzo de 1990. Las obras de ingeniería se realizaron inicialmente en el puerto de Porthmadog . En 1988, la empresa se trasladó a Penrhyndeudraeth . En 1995 la empresa se trasladó nuevamente a Daventry . En junio de 2001, la empresa entró en quiebra y posteriormente cerró.

Proyectos Significativos

Reconstrucciones

• Reconstrucción del ferrocarril de las Tierras Altas de Gales Bagnall Gelert
• Preparación del Ffestiniog Railway Fairlie 0-4-4-0T Livingston Thompson para su exhibición en el Museo Nacional del Ferrocarril
• Winson 7 Bure Valley Railway No. 1 2-6-4T Wroxham Broad , planeado como vapor pero completado como 2-6-2 Tracey-Jo hidráulico de gasolina con esquema de vapor en 1964 por Guest Engineering & Maintenance (Ltd), reconstruido /restaurado a vapor por Winson 1992 ^[1]

Nuevas locomotoras

Locomotora Corris Railway número 7

• Winson 12 Bure Valley Railway No.6 ZB Clase 2-6-2 Blickling Hall Ancho de 15 pulgadas ( 381 mm ), construido en 1994 ^[2]
• Winson 14 Bure Valley Railway No.7 ZB Clase 2-6-2 Spitfire de 15 pulgadas ( 381 mm ), construido en 1994 ^[3]
• Winson 15 2-6-2T Camila 500 mm ( 19+3 ⁄ 4  pulg), construido en 1995 para Ferrocarril Austral Fueguino, Ushuaia, Tierra del Fuego.
• Winson 16 Bure Valley Railway No.8 ZB Clase 2-6-2 Thunder de petróleo (ahora John of Gaunt , alimentado con carbón) de ancho de 15 pulgadas ( 381 mm ), suministrado como piezas y construido por Bure Valley Railway 1996/7. ^[4]
• Winson 17 Corris Railway 0-4-2ST No.7 de ancho de 2 pies 3 pulgadas ( 686 mm ), construido entre 1999 y 2004; trabajo completado en Drayton Designs.
• Winson 19 2-6-2T "Abt_ Kun" de ancho de 2 pies ( 610 mm ), construido en 1998 para el parque temático japonés Tetsudou Bunka Mura (ciudad de Matsuida).
• Winson 20 Bure Valley Railway No.9 ZB Clase 2-6-4 Mark Timothy Ancho de 15 pulgadas ( 381 mm ), construido en 1999 ^[5]

En el momento de la liquidación, la empresa estaba construyendo una réplica de la locomotora Yeo de Manning Wardle para Lynton & Barnstaple Railway . Los marcos están actualmente (2010) almacenados en espera de más trabajos.

Winson 20 Mark Timothy estaba inutilizable cuando se entregó y posteriormente fue reconstruido por Alan Keef Ltd en 2003.

Nuevo material rodante

• Seis vagones para el Welsh Highland Railway ^[6]
• Cuatro vagones construidos en 1996 para el Parkeisenbahn de Dresde ^[7]

Referencias

• "Ingeniería Winson". Registro de Ferrocarriles Industriales (191). Sociedad Industrial de Ferrocarriles. Diciembre de 2007.

1. "Loco No.1 - Aprenda sobre las locomotoras de vapor de Bure Valley". www.bvrw.co.uk. ​Consultado el 9 de abril de 2023 .
2. "Locomotora nº 6 del ferrocarril Bure Valley". www.bvrw.co.uk. ​Consultado el 9 de abril de 2023 .
3. "Locomotora nº 7 del ferrocarril Bure Valley". www.bvrw.co.uk. ​Consultado el 9 de abril de 2023 .
4. "Locomotora n.º 8 del ferrocarril Bure Valley". www.bvrw.co.uk. ​Consultado el 9 de abril de 2023 .
5. "Locomotora n.º 9 del ferrocarril Bure Valley". www.bvrw.co.uk. ​Consultado el 9 de abril de 2023 .
6. "Lista de vagones modernos de Welsh Highland Railway".
7. "Personenwagen" [Automóviles de pasajeros] (en alemán). Parkeisenbahn Dresde. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2020 . Consultado el 28 de diciembre de 2020 .