Williamsdale es una ciudad en el distrito de Tuggeranong , en el Territorio de la Capital Australiana en Australia [ cita requerida ] . Está situada en el lado noroeste de la frontera del Territorio de la Capital Australiana, junto a la ciudad de Williamsdale en la región de Southern Tablelands de Nueva Gales del Sur, Australia. La autopista Monaro y el antiguo ferrocarril Bombala pasan por la zona. Una estación de tren estuvo en servicio hasta 1975. El código postal es 2620.
La Oficina de Estadísticas de Australia incluyó la parte del ACT de Williamsdale en un área llamada "Tuggeranong (SA2)". Esta área estadística también incluye la parte del ACT de Royalla y todo el territorio rural entre el río Murrumbidgee y la frontera con Nueva Gales del Sur. Tenía una población de 43 en el censo de 2021. [1] La parte de Nueva Gales del Sur tenía una población de 65 en ese censo. [ 2]
La parte de Williamsdale [3] en Nueva Gales del Sur [4] está dividida por dos áreas de gobierno local : en el norte hasta Queanbeyan–Palerang y en el sur hasta Snowy Monaro .
Al este de Williamsdale se encuentran los volcanes de Williamsdale. Están formados por toba cristalina de color verde azulado . Los cristales tienen un tamaño de entre 0,3 mm y 1 mm y están incrustados en una matriz fina. Los cristales de cuarzo constituyen el 25 %, la plagioclasa el 5 %, el feldespato alcalino el 10 % y la biotita el 5-10 %, que se transforma en clorita , epidota y leucoxeno .
La dacita y la toba foliadas de los volcanes de Colinton del Silúrico medio se encuentran debajo de Williamsdale. Una franja de estos volcanes ácidos que se extiende aproximadamente de norte a sur a lo largo de la autopista Monaro y luego sigue la carretera Cooma hasta Cottondale. Al sur, los volcanes también siguen la autopista Monaro en una franja más compleja a través de Colinton, pasando por Michelago y al menos hasta el sur de Bredbo .
Al oeste de Williamsdale hay un afloramiento de toba cristalina dacítica y riodacítica gris oscura de la formación volcánica Laidlaw del Silúrico Superior. Se extiende hacia el oeste hasta Angle Crossing. Esta franja se extiende hacia el norte-noroeste hasta Mount Stromlo . El afloramiento termina un par de kilómetros al sur, pero también se encuentra al este, con un afloramiento desde Fernleigh en el norte, a través de Burra , y al sur hasta Michelago.
En el lado oeste del río Murrumbidgee, alrededor de Angle Crossing, se encuentran los lechos Bransby o Goosoon. Estos lechos contienen toba y dacita con algunos sedimentos. Forman una franja estrecha que se extiende hacia el sur hasta Cooma y sigue por el lado este del río Murrumbidgee. [5]
En respuesta al aumento de los costos operativos para los usuarios de aviación general del Aeropuerto de Canberra , el Gobierno del ACT presentó una propuesta en 2005 para desarrollar un aeródromo secundario exclusivo para el Territorio. [6] El sitio recomendado estaba al oeste de la autopista Monaro en Williamsdale, e incluiría hangares para aeronaves, instalaciones de mantenimiento y combustible, y una pista de césped de 1000 m. Deloitte Access Economics realizó un estudio de viabilidad en 2010. Con base en los resultados de este estudio, el proyecto anticipó retornos marginales sobre la inversión de capital requerida, a pesar de la demanda significativa de tal instalación. [7] A partir de 2012, el gobierno del ACT se ha negado a desarrollar la instalación, pero ha puesto a disposición los informes de análisis de costo-beneficio y estudio de viabilidad en caso de que la empresa privada desee considerar el proyecto.
En septiembre de 2012, el gobierno del ACT concedió al proveedor de servicios públicos ActewAGL una exención de la obligación de realizar una evaluación de impacto ambiental adicional sobre un plan para construir una instalación de generación de electricidad de 45 ha que consta de 15 paneles solares fotovoltaicos con una capacidad de generación total de 20 megavatios e infraestructura asociada adyacente a la autopista Monaro en Williamsdale. [8] El terreno que ocupará el parque solar propuesto fue adquirido por ActewAGL en 2009, [9] y se consideró preferible a un sitio alternativo en el distrito de West Belconnen . [10]
El proyecto se redujo posteriormente en alcance a 11,8 megavatios. Fue aprobado en enero de 2016 por el Ministro de Planificación del ACT, Mick Gentleman . [11] Posteriormente, Elementus Energy, que había sido propietaria del proyecto, lo vendió a una subsidiaria de Impact Investment Group, con sede en Melbourne, y la empresa alemana ib vogt GmbH fue contratada para la construcción. [12] El primer panel solar se instaló en octubre de 2016. [13] La construcción se completó en octubre de 2017. Utiliza un sistema de seguimiento solar de un solo eje. [14] [15]
