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William Strudwick Arrasmith

Estación de autobuses Greyhound de Cleveland, obra de William Strudwick Arrasmith, 1948

William Strudwick Arrasmith (15 de julio de 1898 - 30 de noviembre de 1965) fue un arquitecto estadounidense conocido por sus diseños de estaciones de autobuses Greyhound en el estilo Streamline Moderne popular en las décadas de 1930 y 1940. Entre las más de 60 estaciones que diseñó se encuentran la estación de autobuses Greyhound de Cleveland (1948), la estación de autobuses Greyhound de Montgomery, Alabama (1951) y la terminal de autobuses Greyhound de Evansville, Indiana (1938), que figuran en el Registro Nacional de Lugares Históricos .

Vida temprana y familia

William Arrasmith nació el 15 de julio de 1898, hijo de Thomas y Mary Strudwick, en Hillsboro , Carolina del Norte, Estados Unidos. Estudió en la Universidad de Carolina del Norte y se graduó en la Universidad de Illinois en Urbana-Champaign con una licenciatura en ciencias en arquitectura en 1921. [1]

En Illinois conoció a su futura esposa, Elizabeth "Betty" Beam, con quien tuvo una hija, Anne. [1]

Carrera

Arrasmith se mudó a Louisville , Kentucky, en 1922, donde trabajó con Fred Morgan, ET Hutchings y Brinton Davis . En 1929 se asoció con Herman Wischmeyer como Wischmeyer, Arrasmith y Elswick . Los edificios notables de la firma incluían el Federal Land Bank y el Templo del Rito Escocés de Louisville (en el que Arrasmith no está acreditado). [2] Más tarde se asoció con Bill Tyler como Arrasmith & Tyler, que más tarde se convirtió en Arrasmith & Judd y luego en Arrasmith, Judd, Rapp & Associates . A partir de 2015, la firma operaba como Arrasmith, Judd, Rapp, Chovan, Inc. [1]

Fue conocido por sus diseños para estaciones de autobuses Greyhound en el estilo Streamline Moderne que fue popular en los años 1930 y 1940. Su primer diseño para la empresa fue una terminal en Louisville que se inauguró en 1937. [3] También diseñó estaciones para la empresa en Columbus, Dayton, Washington, DC y Baltimore. [1] Entre los principales ejemplos de su trabajo se encuentra la estación de autobuses Greyhound de Cleveland (1948) [4] que está en el Registro Nacional de Lugares Históricos [5] junto con ocho de sus otros diseños de estaciones. En total, diseñó más de 60 estaciones para la empresa. [1]

Otros trabajos de Arrasmith en la región de Louisville incluyeron el Hospital Evangélico Metodista , la Escuela de Policía, el edificio de ciencias y los apartamentos médicos de la Universidad de Louisville , el edificio de 800 apartamentos , el recinto ferial de Kentucky, el hotel Kentucky, los grandes almacenes Byck's (St. Matthews y 4th Street), el reformatorio estatal de Kentucky (1939), [6] y los edificios de la Western Kentucky University . [1]

Edificios diseñados por WS Arrasmith

Servicio militar

Arrasmith formó parte del Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de Reserva mientras estuvo en Illinois y estuvo al mando de una compañía de veteranos en 1933. Tras la inundación del río Ohio de 1937, dirigió los esfuerzos para construir un puente de pontones que uniera el centro de Louisville con el East End. Durante la Segunda Guerra Mundial sirvió con el 6.º Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos en Europa y ascendió al rango de teniente coronel en la reserva del ejército. [1]

Muerte y legado

Arrasmith murió el 30 de noviembre de 1965 en Louisville, Kentucky. [12] Una colección de sus documentos se conserva en la Filson Historical Society . [1] Un libro de Frank E. Wrenick dedicado a los diseños de Greyhound de Arrasmith fue publicado por McFarland en 2006.

Referencias

  1. ^ abcdefgh «Arrasmith, William Strudwick (1898-1965) Papers, 1931–2000». Filson Historical Society . Consultado el 13 de febrero de 2018 .
  2. ^ "Detalle de activos del Templo del Rito Escocés". npgallery.nps.gov . Consultado el 10 de abril de 2018 .
  3. ^ La estación Greyhound de Cleveland comenzó siendo "la terminal de autobuses más grande del mundo". Alison Grant, cleveland.com, 22 de abril de 2015. Consultado el 14 de febrero de 2018.
  4. ^ La estación de autobuses Greyhound de Cleveland, Ohio, es un excelente ejemplo del estilo arquitectónico empleado en varias estaciones de Greyhound por el arquitecto WS Arrasmith. Biblioteca del Congreso. Consultado el 14 de febrero de 2018.
  5. ^ Estación de autobuses Greyhound. Registro Nacional de Lugares Históricos. Consultado el 14 de febrero de 2018.
  6. ^ McKinney, Helen (abril de 2008). "La exposición del reformatorio estatal de Kentucky explora la vida en prisión". www.roundaboutmadison.com . Consultado el 29 de junio de 2018 .
  7. ^ "Estaciones de autobuses Greyhound de Ohio | RoadsideArchitecture.com". www.roadarch.com . Consultado el 10 de abril de 2018 .
  8. ^ "Estaciones de autobuses Greyhound de Ohio | RoadsideArchitecture.com". www.roadarch.com . Consultado el 10 de abril de 2018 .
  9. ^ "Estaciones de autobuses Greyhound de Nueva York | RoadsideArchitecture.com". www.roadarch.com . Consultado el 10 de abril de 2018 .
  10. ^ Nancy, Theiss (22 de diciembre de 2015). "Ky. State Reformatory was model of social reform" (El reformatorio estatal de Kentucky fue un modelo de reforma social). The Courier-Journal . Consultado el 29 de junio de 2018. El edificio en sí fue diseñado por el famoso arquitecto William Strudwick Arrasmith (1898-1965) .
  11. ^ Wrenick, Frank E. (2007). Las terminales Greyhound de la era aerodinámica: la arquitectura de WS Arrasmith. McFarland. pág. 173. ISBN 9780786425501. Recuperado el 29 de junio de 2018 .
  12. ^ "Biographical Sketch of William Strudwick" en John E. Kleber (Ed.) (2003) The Encyclopedia of Louisville . Prensa Universitaria de Kentucky. pág. 49.

Lectura adicional

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre William Strudwick Arrasmith .