William Pitt Trimble (2 de febrero de 1865 - 19 de marzo de 1943) [a] fue un abogado y empresario estadounidense que estuvo activo en el estado de Washington . Trimble comenzó su carrera como abogado, pero se dedicó al sector inmobiliario poco después de mudarse a Seattle , convirtiéndose en uno de los hombres más ricos de la ciudad en 1904. Trimble participó activamente en la política local, postulándose sin éxito tanto a la alcaldía de Seattle como a la gobernación de Washington antes de ser nombrado comisionado de planificación de Seattle. Trimble compró Blake Island en Puget Sound en 1911 y vivió allí desde 1917 hasta 1924.
Trimble nació el 2 de febrero de 1865 en Cynthiana, Kentucky . [1] Provenía de una familia de abogados: su padre era abogado, su abuelo era juez de la Corte Suprema de Kentucky y su tío abuelo era Robert Trimble , juez asociado de la Corte Suprema de los Estados Unidos . [1]
De niño, estudió en escuelas públicas de Kentucky y Ohio, junto con la École Alsacienne de París . [1] Asistió a la Universidad de Cincinnati y estudió derecho en la Facultad de Derecho de la escuela . [1]
Trimble se mudó a Washington en 1890 y se estableció en Seattle dos años después. Trabajó como financista inmobiliario y cultivó una red de edificios en todo el centro de Seattle. [2] En 1899, se vio involucrado en una disputa legal con el estado de Washington relacionada con la jurisdicción de la Junta de Comisionados de Tierras de Washington, y en 1903 demandó al condado de King , argumentando que la tierra que poseía no era elegible para la expropiación . [3] [4] En 1904, el negocio inmobiliario de Trimble tuvo tanto éxito que fue catalogado como uno de los hombres más ricos de Seattle. [5]
En 1908, Trimble se postuló para alcalde de Seattle como republicano . [6] A lo largo de su campaña, fue visto como un fuerte contendiente y fue respaldado por The Seattle Republican . [7] [8] Quedó segundo en la primaria, perdiendo la nominación del partido ante John F. Miller , quien también ganaría las elecciones generales. [1] [9] Un artículo de opinión en The Seattle Republican atribuyó más tarde la derrota de Trimble al respaldo de The Seattle Times . [10] Trimble sirvió más tarde como elector presidencial para las elecciones presidenciales de los Estados Unidos de 1908. [ 11] La campaña para la alcaldía fue buena para la reputación de Trimble y durante el año siguiente fue sugerido regularmente como candidato para el Senado de los Estados Unidos . [12] [13]
En 1911, Trimble anunció su candidatura a gobernador de Washington , citando los altos impuestos, la infraestructura y los derechos de las mujeres como cuestiones clave en su campaña. [14] Poco después de su anuncio, The Idaho Republican alegó que había incluido dinero con sus anuncios de campaña, pero solicitó a los periódicos que no etiquetaran el anuncio como publicidad, y el nombre de Trimble finalmente no apareció en la boleta. [15] [16] Trimble se mantuvo algo activo en la política, abogando por la construcción de un sistema de tránsito en Seattle, sirviendo en la comisión de estatutos de las ciudades y argumentando en contra de cambiar el nombre de Mount Rainier . [17] [18] [19]
En 1925, mientras se desempeñaba como comisionado de planificación de Seattle, Trimble revivió su defensa del transporte público, proponiendo una inversión de $4,000,000 en un sistema de transporte público para toda la ciudad (equivalente a $130,800,000 en 2023). [20] Su plan de "Tránsito Rápido" fue aprobado en agosto de 1926, sin embargo, el proyecto estuvo plagado de problemas financieros. [21] [22] Trimble perdió una parte significativa de su riqueza en el desplome de Wall Street de 1929. [ 23]
En 1911, Trimble, que ya poseía parte de la isla Blake en el estrecho de Puget , compró el terreno restante de la isla y se convirtió en el único propietario, rebautizando la isla como "isla Trimble". [2] [24] En 1917, él y su familia se mudaron a una mansión recién construida allí. Fueron la primera familia en mudarse a la isla, y Trimble actuó como jefe de correos de la isla y manejó la entrega quincenal de suministros a la isla. [2] Mientras vivía en la isla, Trimble donó la propiedad a la sucursal de Seattle de Camp Fire Girls . [25]
La familia se mudó de nuevo a Seattle en 1924, pero siguió utilizando su casa en la isla como residencia de vacaciones. Tras la muerte de su esposa en 1929, Trimble nunca regresó a la isla Blake. [2] En 1936, le vendió la isla a Ben Ehrlichman a cambio de la propiedad del Medical Arts Building en Tacoma . [26]
En 1948, varios años después de la muerte de Trimble, la mansión de Blake Island se quemó en un incendio. [2] Durante sesenta años, los autores fueron desconocidos y circularon rumores en la zona de que la mansión había sido quemada por la Marina como pretexto para construir una base militar en la isla. En 2008, un hombre se presentó y admitió que había quemado accidentalmente la mansión después de explorar la isla con un amigo en la escuela secundaria. [23] [27]
Trimble se casó con su esposa, Cannie Webb Ford, en 1897. [28] Tuvo cinco hijos. [2] Al casarse con William, Cannie cambió su nombre a Cannie Ford Trimble. Fue miembro fundador de la Sociedad Histórica de Seattle. [29] Cannie murió en un accidente automovilístico el 7 de diciembre de 1929, cuando el automóvil familiar se estrelló en Elliott Bay . [30]
Trimble era un entusiasta de la aviación y presidente de un club de aviadores del área de Seattle. [31] En 1909, se convirtió en uno de los primeros hombres en el noroeste del Pacífico en poseer un dirigible , diciendo "En los próximos diez años, los dirigibles serán tan comunes como los automóviles". [32]
Trimble murió el 19 de marzo de 1943. [33]