William Arnold Hemphill (5 de mayo de 1842 - 17 de agosto de 1902) [1] fue un empresario y político estadounidense que se desempeñó como alcalde de Atlanta entre 1891 y 1893.
Hemphill nació el 5 de mayo de 1842 en Athens , Georgia . Asistió a la Universidad de Georgia (UGA) en Athens, donde fue miembro de la Sociedad Literaria Phi Kappa y obtuvo una Licenciatura en Artes en 1861 en ingeniería. [2] [3]
Al comienzo de la Guerra Civil, Hemphill se unió al Ejército Confederado , alcanzando el rango de coronel . [4] [5] Sufrió una herida grave en la cabeza en la Batalla de Gettysburg . [3] Después de la guerra, se mudó a Atlanta en 1867 para enseñar. En el plazo de un año, Hemphill aceptó una oferta de Carey Wentworth Styles para convertirse en el gerente comercial y copropietario de una nueva empresa conjunta con Styles y James Anderson. [6] Acababan de comprar un pequeño periódico, el Atlanta Daily Opinion, al que rebautizaron. The Constitution se publicó por primera vez con ese nombre el 16 de junio de 1868. [6] Styles rápidamente cayó en dificultades financieras, cuando no pudo vender sus intereses en un periódico en dificultades de Albany, Georgia , The Albany News . Con su incapacidad para recaudar capital, Styles no pudo pagar su compra de The Constitution . Su propiedad en el periódico fue asumida por Anderson y Hemphill. Hemphill, que se convirtió en yerno de Anderson en los seis meses siguientes (habiéndose casado con Emma B. Luckie en 1871 [2] [7] ) fue puesto a cargo de la publicación de Atlanta. Hemphill continuó en su puesto como gerente comercial del periódico hasta 1901. [4] La perspicacia comercial de Hemphill ayudó a que el periódico incipiente tuviera una base financiera sólida. En competencia activa con otros periódicos de Atlanta, Hemphill contrató trenes especiales (una locomotora y un vagón) para entregar periódicos al mercado de Macon . [8] En 1870, Anderson vendió su participación de la mitad en el periódico al coronel EY Clarke. [8] [9] En 1876, Clarke vendió su participación de la mitad en el periódico a Evan Howell . [8] La familia de Howell llegaría a ser propietaria de The Atlanta Constitution desde 1902 hasta 1950. [6]
En 1883, Hemphill formó parte de un grupo de inversores que incorporaron el Fulton County Street Railroad (vagones tirados por caballos), que más tarde se electrificó y se hizo famoso por su ruta Nine-Mile Circle hasta lo que ahora es Virginia-Highland . [3]
Hemphill fue elegido por primera vez para el cargo de concejal general de la ciudad de Atlanta en 1887, el mismo año en que comenzó una carrera bancaria sin éxito. Durante los años siguientes se desempeñó como presidente de la junta de educación y en 1889 asumió funciones de concejal.
Mientras todavía tenía el control de la Constitución en 1890, derrotó a un candidato negro a la alcaldía conocido ahora simplemente como "McKinley", por 1.773 votos, y asumió el cargo al año siguiente. [10]
Durante su mandato se construyó el primer edificio de lo que se convirtió en el Grady Memorial Hospital y se estableció una estación de bombeo de agua dulce en el río Chattahoochee, reemplazando la necesidad de varios pozos y cisternas (para incendios). [11] Parte de los 55 acres (220.000 m 2 ) comprados para el depósito asociado incluían una calle de nueva construcción que lleva su nombre: Hemphill Ave.
Después de dejar el cargo, Hemphill leyó sobre el Palacio del Algodón en Waco, Texas , y sugirió que Atlanta podría estimular el crecimiento al albergar lo que se convertiría en la Exposición Internacional y de los Estados del Algodón de 1895. [3] Más tarde se desempeñó como vicepresidente y director de la Exposición. [5] [12] [13]
Hemphill murió en Atlanta el 17 de agosto de 1902, a causa de las heridas sufridas en una caída. [2] Está enterrado en el cementerio de Oakland allí. [3]