William Dawson Lawrence (16 de julio de 1817 - 8 de diciembre de 1886) fue un exitoso constructor naval, hombre de negocios y político. Construyó el William D. Lawrence , que se dice que es el barco de madera más grande jamás construido en Canadá. [1]
En 1874, se informó que el gran barco de WD Lawrence era el velero de madera más grande del mundo. [2] El William D. Lawrence representa el pináculo de la carrera de WD como arquitecto marino, hombre de negocios y político. Construyó el barco en Maitland, condado de Hants, Nueva Escocia . El barco tenía 263 pies de largo.
El renombrado historiador Frederick William Wallace escribió:
Lawrence comenzó su carrera en la construcción naval en el astillero John Chappell en Dartmouth, Nueva Escocia , donde diseñó su primer barco (1849). También trabajó en el astillero Alexander Lyle en Dartmouth. Lawrence también tuvo la oportunidad de estudiar en Boston con el gran constructor naval de Nueva Escocia, Donald McKay .
Regresó a Nueva Escocia y construyó dos embarcaciones cerca de la casa de su infancia en Maple Grove, Nueva Escocia . Luego, Lawrence construyó seis embarcaciones más en el astillero William D. Lawrence frente a su casa en Maitland, condado de Hants, Nueva Escocia . Lawrence tuvo mucho éxito en los negocios.
El viaje inaugural de tres años del William D. Lawrence implicó que Lawrence fuera remolcado desde Maitland a Saint John, New Brunswick . Una vez equipado el barco, Lawrence viajó a Liverpool, Inglaterra ; Adén , India británica (actual Yemen );
Perú : foto: Guano Información en la pared del Museo William D. Lawrence, Nueva Escocia, Canadá. 2023-08-17. 1870 Pelícanos El guano (excremento) de las islas Chincha, frente a la costa de Perú, era valioso como fertilizante natural para los agricultores. El barco navegó dos veces hacia este destino. Su barco estuvo anclado durante 11 meses en un viaje en el que hubo problemas diplomáticos.
El Havre , Francia ; St. John's, Terranova , y luego regresó a casa.
Durante su viaje registró la vida de los marineros en el mar y en el puerto. Mientras está en el mar, Lawrence registra eventos como la captura de un tiburón. En términos de la vida de los marineros en el puerto, registró una parte significativa de sus vidas íntimamente vinculadas con las trabajadoras del comercio sexual. Lawrence hace observaciones importantes sobre la difícil situación de las mujeres en todo el mundo.
Lawrence construyó ocho barcos que le resultaron muy rentables. Los dos últimos barcos que construyó, el Pegusus (1867) y el William D. Lawrence (1874), fueron los más rentables. Durante los primeros cuatro años en el mar, WD obtuvo del Pegusus un beneficio de 1,4 millones de dólares. [4] Durante los primeros tres años en el mar, WD obtuvo del William D. Lawrence una ganancia de 1 millón de dólares. Después de sacar provecho del buque durante cinco años más, WD vendió el William D. Lawrence por 2,4 millones de dólares. (gran ganancia)
William D. Lawrence fue elegido miembro de la 23ª Asamblea General de Nueva Escocia en 1863. Representó al condado de Hants, Nueva Escocia - Norte. Fue elegido sobre una plataforma que otorgaba el derecho a votar a todos los habitantes de Nueva Escocia, no sólo a los propietarios. Lawrence también fue un gran defensor de la educación pública y la vio como la base de una democracia saludable. Se unió a Joseph Howe y al Partido Anti-Confederación en la lucha contra la campaña de Charles Tupper para que Nueva Escocia se uniera a la Confederación. Si bien la confederación se aprobó el 1 de julio de 1867, Lawrence, junto con la mayoría de los demás activistas "anticonfederados", logró en las elecciones de septiembre de 1867 derrotar a los proconfederados. Joseph Howe también ganó su elección como representante federal del condado de Hants. Finalmente, Joseph Howe abandonó la campaña contra la Confederación y se postuló con éxito en las elecciones parciales en Hants (1869). En las siguientes elecciones provinciales, Lawrence continuó apoyando la campaña contra la Confederación y perdió las elecciones (1871). Lawrence se retiró durante siete años de la política para construir el William D. Lawrence. Intentó nuevamente postularse para la candidatura del partido liberal pero fue derrotado (1878).
Además de escribir sobre el viaje inaugural del William D. Lawrence, también publicó artículos en los periódicos provinciales sobre la oposición que experimentó en la construcción del barco, el capitalismo y el trabajo, y sus viajes a las Bermudas en los meses de invierno. En el manuscrito inédito de Lawrence también escribe extensamente sobre la prostitución; diferencias entre razas de personas; la supremacía del cristianismo; el triunfo de la democracia sobre la tiranía; y el éxito del capitalismo. Las ideas de Lawrence sobre la prostitución fueron influenciadas en gran medida por el Dr. William Sanger , uno de los principales investigadores sobre la prostitución durante la época victoriana. Los escritos de viajes de Lawrence señalan que visitó su lugar de nacimiento, Lawrencetown, Condado de Down , Irlanda , y que escuchó un sermón pronunciado por el famoso Charles Haddon Spurgeon . También escribió sobre estar mortificado por una corrida de toros que vio en Perú y disfrutar del baile de máscaras al que asistió mientras estaba en París.
Lawrence murió en Maitland, condado de Hants, Nueva Escocia , a la edad de 69 años.
En 1930, William D. Lawrence y su gran barco fueron conmemorados por el Banco de Nueva Escocia , que colocó una talla de piedra del barco sobre la puerta del edificio de la oficina central en Halifax, Nueva Escocia (ubicado en Hollis Street, justo enfrente de Casa Provincial (Nueva Escocia) ). Se erigió un monumento dedicado al barco de Lawrence como tesoro histórico nacional en los terrenos de su casa (1967) y su casa se convirtió en un museo provincial que se abrió al público el 11 de agosto de 1971. El barco también ha sido conmemorado por el Correo de Canadá. con un sello postal (1975) y la Royal Canadian Mint con una moneda (2002). Hay numerosos retratos de barcos del barco. Un retrato de E. Petit cuelga en la Casa de Gobierno (Nueva Escocia) . El retrato más famoso es de Edouard-Marie Adam y pertenece al Musée national de la Marine , París, Francia.