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Willa Brown

Willa Beatrice Brown (22 de enero de 1906 - 18 de julio de 1992) fue una aviadora , lobista , maestra y activista de los derechos civiles estadounidense. [1] Fue la primera mujer afroamericana en obtener una licencia de piloto en los Estados Unidos, [2] la primera mujer afroamericana en postularse para el Congreso de los Estados Unidos , la primera oficial afroamericana en la Patrulla Aérea Civil y la primera mujer en los EE. UU. en tener una licencia de piloto y una licencia de mecánico de aeronaves. [3] [4]

Fue una defensora de la igualdad racial y de género durante toda su vida en el campo de la aviación, así como en el ejército. No solo presionó al gobierno de los EE. UU. para integrar el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos e incluir a los afroamericanos en el Programa de Entrenamiento de Pilotos Civiles (CPTP), sino que ella y Cornelius Coffey cofundaron la Escuela Coffey de Aeronáutica , distinguiéndola como la primera academia de entrenamiento de vuelo privada propiedad y operada por afroamericanos en los Estados Unidos. Entrenó a cientos de pilotos, varios de los cuales se convirtieron en aviadores de Tuskegee ; la creación de los aviadores de Tuskegee se ha atribuido a los esfuerzos de entrenamiento de Brown. [5] [6]

Brown siguió siendo política y socialmente activa en Chicago mucho después de que la Escuela Coffey cerrara en 1945. Se presentó a las elecciones primarias del Congreso en 1946 y 1950 y enseñó en el Sistema de Escuelas Públicas de Chicago hasta 1971, cuando se jubiló a los 65 años. Después de su jubilación, formó parte del Comité Asesor de Mujeres de la Administración Federal de Aviación hasta 1974.

Primeros años de vida

Willa Beatrice Brown nació el 22 de enero de 1906, hija de Eric y Hallie Brown, en Glasgow, Kentucky . [2] Se graduó en la escuela secundaria Wiley High School en Terre Haute, Indiana , y asistió al Indiana State Teachers College , donde se graduó en 1927 con una licenciatura. Diez años más tarde obtuvo un MBA de la Northwestern University . [3] [7]

Brown enseñó en Gary, Indiana , en el Anexo Roosevelt de la Escuela Secundaria Emerson desde 1927 hasta 1932. [7] [8] Luego se mudó a Chicago, donde trabajó en una variedad de trabajos, incluido el trabajo de secretariado, trabajo social y docencia. [9] En 1934, conoció a John C. Robinson , quien la presentó a la Challenger Air Pilots Association, un grupo de pilotos afroamericanos. [1]

Carrera de aviación

Una joven Willa Brown en un aeródromo
Lola Albright (izquierda) y Willa Brown (derecha) en el aeropuerto de Harlem, Chicago, Illinois, EE.UU.

En 1934, Brown comenzó a estudiar en el Harlem Field de Chicago, un lugar racialmente segregado, con el instructor de vuelo certificado Cornelius Coffey , un experto en el campo de la mecánica de aviación. Fue una de las pocas mujeres que asistió a la Universidad Aeronáutica Curtiss-Wright , donde estudió mantenimiento de aeronaves y obtuvo una licencia de mecánica de aeronaves en 1935. [4] [8] Obtuvo una licencia de piloto privado en 1938 [10] y una licencia de piloto comercial en 1939, convirtiéndose en la primera mujer afroamericana en obtener cualquiera de los dos tipos de licencia en los Estados Unidos. [1] [11] [a]

Willa Brown, Cornelius Coffey y Enoch P. Waters trabajaron juntos para formar la Asociación Nacional de Aviadores Negros de Estados Unidos, posteriormente rebautizada como Asociación Nacional de Aviadores de Estados Unidos, que se incorporó en 1939. Su misión principal era atraer más interés en la aviación, ayudar a desarrollar una mejor comprensión en el campo de la aeronáutica y aumentar la participación afroamericana en ambos campos. [13] Brown fue la secretaria nacional y presidenta de la sucursal de Chicago de la organización, y una activista por la igualdad racial. También asumió funciones de relaciones públicas para la organización, y voló a universidades y habló en la radio para que los afroamericanos se interesaran en volar. [8] Ella y Coffey fundaron la Escuela Coffey de Aeronáutica en Chicago, ubicada en el Aeropuerto de Harlem. Establecieron la escuela con el propósito de entrenar a pilotos negros y enseñar mecánica de aviación. [14]

Publicación de la Oficina para el Manejo de Emergencias que presenta a Brown

Presionó al gobierno como defensora de la integración de los pilotos negros en un Cuerpo Aéreo del Ejército segregado en ese entonces y en el Programa de Entrenamiento de Pilotos Civiles (CPTP) federal. También trabajó para refutar un estudio de la Escuela de Guerra del Ejército de 1925 que había considerado que los afroamericanos no eran aptos para volar. [11] Presionó al gobierno federal para que otorgara contratos del CPTP para entrenar a pilotos afroamericanos. En 1940, fue nombrada coordinadora de las unidades de Chicago del CPTP, y la Escuela Coffey fue seleccionada por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los EE. UU. como una escuela de alimentación para proporcionar estudiantes negros a su programa de entrenamiento de pilotos. [9] Casi 200 estudiantes de la escuela se unieron a los Aviadores de Tuskegee . [15] En 1942, alcanzó el rango de Teniente en el Escuadrón de Patrulla Aérea Civil 613-6, convirtiéndose en la primera oficial afroamericana en la Patrulla Aérea Civil. [8] Más tarde fue nombrada coordinadora del servicio de entrenamiento de guerra para la Autoridad de Aeronáutica Civil . [16]

Carrera de posguerra

En 1946, Brown se presentó a las elecciones primarias del Partido Republicano para el primer distrito congresual de Illinois , convirtiéndose en la primera mujer afroamericana en presentarse a una elección primaria al Congreso. Su campaña se centró en mejorar las oportunidades para los afroamericanos, incluida la creación de un aeropuerto propiedad de afroamericanos y utilizado por ellos. [17] Fue derrotada por William E. King. [18] Se presentó al mismo escaño en el Congreso en las elecciones primarias republicanas de 1950, y fue derrotada por Archibald Carey Jr. [19]

Brown volvió a enseñar en escuelas secundarias desde 1962 hasta su jubilación en 1971. Enseñó negocios y aeronáutica. [8] Trabajó en el Comité Asesor de Mujeres de la Administración Federal de Aviación desde 1972 hasta 1975. Fue la primera mujer negra en servir en ese comité. [8]

Vida personal

Brown se casó tres veces. Su primer matrimonio fue con Wilbur J. Hardaway, un bombero afroamericano. Se conocieron mientras Brown enseñaba en Gary, Indiana, se casaron en 1929 y se divorciaron en 1931. [8]

Brown fue descrito de la siguiente manera:

Cuando Willa Brown, una joven de piel morena y esbelta, que vestía pantalones de montar blancos, una chaqueta blanca ajustada y botas blancas, entró en nuestra sala de redacción en 1936, hizo una aparición tan impresionante que todas las máquinas de escribir se quedaron en silencio de repente... A diferencia de la mayoría de los visitantes, [ella] no se desconcertó en absoluto. Tenía un porte seguro y había un trasfondo de determinación en su voz ronca cuando anunció, sin preguntar, que quería verme.

—  Enoch P. Waters [20]

En 1947, ella y Cornelius Coffey se casaron, pero el matrimonio no duró mucho. Su último matrimonio fue con el reverendo JH Chappell, pastor de la Iglesia Comunitaria del West Side de Chicago, en 1955. [8] En 1991, quedó viuda. [21]

Premios y reconocimientos

Notas

  1. ^ Bessie Coleman fue la primera estadounidense negra, hombre o mujer, en obtener una licencia de piloto internacional, que obtuvo en Francia en la década de 1920, mientras que Brown fue la primera mujer negra estadounidense en obtener una licencia de piloto en los EE. UU. [4] [6] [11] [12]

Referencias

  1. ^ abc Gubert, Betty Kaplan. «Brown, Willa (1906–1992), piloto y educadora de aviación» . American National Biography . Oxford University Press . Consultado el 31 de marzo de 2020 .
  2. ^ ab Davis, Edmond (25 de julio de 2012). «Brown, Willa B. (1906–1992)». The Black Past . Consultado el 9 de febrero de 2016 .
  3. ^ ab Freydberg, Elizabeth Hadley (1994). "Brown, Willa Beatrice (1906–1992)". Mujeres negras en Estados Unidos: una enciclopedia histórica . Bloomington: Indiana University Press. págs. 184–185. ISBN 0-253-32774-1.
  4. ^ abcd «La magistral Willa Brown (1906-1992)». Revista DOM . 1 de enero de 2010. Consultado el 5 de abril de 2020 .
  5. ^ Grant, Kelli. "Nuestra historia | 99 en la historia de la aviación | Mujeres en la aviación". The Ninety-Nines, Inc. Consultado el 9 de febrero de 2016 .
  6. ^ ab "Willa Brown Chappell". kchr.ky.gov . 31 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2015 . Consultado el 31 de marzo de 2020 .
  7. ^ ab Davis, Edmond (25 de julio de 2012). "Willa B. Brown (1906-1992)". BlackPast . Consultado el 31 de marzo de 2020 .
  8. ^ abcdefghi Gubert, Betty Kaplan; Aserrador, Miriam; Fannin, Carolina (2002). Distinguidos afroamericanos en la aviación y las ciencias espaciales . Westport, Connecticut: Oryx Press. págs. 49–52. ISBN 978-1573562461.
  9. ^ ab Smith, Jessie Carney (1992). Mujeres afroamericanas notables . Gale Research. págs. 69-71. ISBN 978-0810391772.
  10. ^ "Joven aviadora obtiene licencia de piloto: Willa Brown, aviadora de Chicago, puede transportar pasajeros, dar instrucciones o realizar vuelos de travesía". The Pittsburgh Courier . 2 de julio de 1938. pág. 11.
  11. ^ abc "Chicago y los aviadores de Tuskegee". Chicago Tribune . 19 de enero de 2015. pág. Sec. 1–14.
  12. ^ Dawson, VP; Bowles, MD (2005). Realizing the Dream of Flight: Biographical Essays in Honor of the Centennial of Flight, 1903-2003. NASA SP. Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio, División de Historia de la NASA, Oficina de Relaciones Externas. p. 5. Consultado el 5 de abril de 2020 .
  13. ^ "Asociación Nacional de Aviadores de Estados Unidos: Aviadores de Tuskegee". Lest We Forget ( Para que no lo olvidemos ). 16 de agosto de 1939. Consultado el 3 de abril de 2020 .
  14. ^ Montague, Carlos. "Willa Brown: pionera de la aviación femenina y afroamericana". Willa Brown: pionera de la aviación femenina y afroamericana . Consultado el 30 de marzo de 2020 .
  15. ^ "Willa Beatrice Brown" (PDF) . Tuskegee Airmen Inc . Archivado desde el original (PDF) el 14 de marzo de 2017 . Consultado el 3 de abril de 2020 .
  16. ^ "Willa Brown". Base Aérea Hill . Archivado desde el original el 28 de marzo de 2016. Consultado el 30 de marzo de 2020 .
  17. ^ "Willa B. Brown considera la política como una nueva cruzada". Chicago Daily Tribune . 31 de marzo de 1946. pág. S4.
  18. ^ Wilson, Edward (11 de abril de 1946). "La victoria de Busbey es sobresaliente en las contiendas por el Congreso". Chicago Daily Tribune . p. 2.
  19. ^ Smith, Harold (13 de abril de 1950). "El Partido Republicano comienza a trabajar para recuperar puestos en el Congreso: los líderes elogian las disputas en las primarias como un signo de solidez". Chicago Daily Tribune . p. 19.
  20. ^ Bolden, Tonya (3 de marzo de 2020). "Cambiando la ecuación: más de 50 mujeres negras estadounidenses en STEM". Abrams. ISBN 978-1-68335-629-5. Recuperado el 14 de abril de 2020 .
  21. ^ "Una aviadora negra dio vida a la aviación". The Dispatch . 23 de marzo de 1991. p. 4 . Consultado el 13 de abril de 2020 .
  22. ^ "Asuntos nacionales: Escuela para Willa". Time . 25 de septiembre de 1939. ISSN  0040-781X . Consultado el 4 de diciembre de 2021 .
  23. ^ "Escuela para Willa". Revista TIME . Vol. 34, núm. 13. 25 de septiembre de 1939. pág. 20.
  24. ^ "Las 100 mujeres más influyentes en la industria aeronáutica y aeroespacial | Mujeres en la aviación internacional". www.wai.org . Consultado el 13 de abril de 2020 .
  25. ^ "Willa Beatrice Brown". Proyecto de Historia de las Mujeres de Kentucky . 20 de junio de 2014. Consultado el 5 de abril de 2020 .
  26. ^ McCormick, Mike (15 de mayo de 2016). "La increíble vida de Willa Beatrice Brown". Tribune-Star . Consultado el 2 de abril de 2020 .
  27. ^ "Marcador histórico de Willa Brown Chappell". Base de datos de marcadores históricos . 16 de junio de 2016. Consultado el 12 de abril de 2020 .
  28. ^ "Marcadores históricos (página 2)". Proyecto de Historia de las Mujeres de Kentucky . 20 de junio de 2014. Consultado el 12 de abril de 2020 .
  29. ^ Riddle, Becky. "Tour - Explore KY's New Historical Markers" (Recorrido por los nuevos marcadores históricos de Kentucky). ExploreKYHistory . Consultado el 12 de abril de 2020 .
  30. ^ "Consagración de Willa Brown". nationalaviation.org . Salón de la Fama de la Aviación Nacional . Consultado el 27 de enero de 2023 .

Lectura adicional