stringtranslate.com

Wigbert Fehse

Dr. Wigbert Fehse

Wigbert Fehse (nacido el 4 de diciembre de 1937 en Berlín ) es un ingeniero e investigador alemán en el campo de la navegación espacial automática, la guía, el control y el atraque.

Biografía

Fehse estudió mecánica y dirección, navegación y control de aeronaves en la Universidad Técnica de Berlín ( Alemania ), donde obtuvo su maestría en 1965. En 1972, el Instituto Aeroespacial de Alemania le otorgó el título de doctor (summa cum laude). la Universidad Técnica de Berlín por su investigación y tesis sobre cojinetes hidrostáticos como suspensión sin fricción en instrumentos de navegación. [1] Además, entre 1965 y 1973, fue responsable del desarrollo de sensores de navegación inercial y giroestabilizadores para satélites en Teldix (ahora Rockwell Collins, Inc.) en Heidelberg (Alemania). En los años siguientes trabajó en ESTEC , el principal centro de pruebas y desarrollo de tecnología para naves espaciales y tecnología espacial de la Agencia Espacial Europea (ESA) en Noordwijk, Países Bajos , en problemas de control de actitud y orientación de precisión y más tarde se convirtió en Jefe de Navegación y Sección de Orientación. Allí, él y sus equipos de la ESA y de la industria desarrollaron técnicas y tecnologías básicas para el encuentro y acoplamiento automatizados de naves espaciales, que se están aplicando en proyectos espaciales internacionales, como el Automated Transfer Vehicle (ATV), la primera nave espacial de Europa occidental que Se acopló automáticamente a la Estación Espacial Internacional (ISS) en abril de 2008.

Desde su jubilación en 2002, Fehse apoya a las empresas espaciales europeas como consultor y asesor en cuestiones de encuentros y acoplamientos. Estos incluyen encuentros con objetivos que no cooperan (por ejemplo, eliminación de desechos espaciales en órbita terrestre baja ) y mantenimiento de satélites geoestacionarios perturbados por los efectos de la presión solar . Además, continúa impartiendo conferencias específicas en universidades e institutos internacionales y en la industria.

Fehse es conocido internacionalmente por su trabajo en el área de encuentro automatizado y acoplamiento/atraque de naves espaciales . Además de sus numerosas publicaciones, su manual sobre Automated Rendezvous and Docking of Spacecraft [2] ha sido ampliamente reconocido. En 2011, su manual fue traducido al idioma chino. [3]

Contribuyó a la Enciclopedia de Ingeniería Aeroespacial, publicada en 2010, escribiendo la sección sobre encuentros y atraques de proximidad (RVD). [4] y, en 2013, escribió "Seguridad de las operaciones de encuentro y atraque" como parte del Manual sobre "Diseño de seguridad para operaciones espaciales" [5]

Publicaciones (lista corta)

Referencias

  1. ^ Fehse, Wigbert (1972). Untersuchungen über das kombinierte hydrostatische Staukammerlager als reibungsfreie Lagerung in Navigationsinstrumenten , tesis doctoral, Berlín
  2. ^ Fehse, Wigbert (2003). Encuentro y acoplamiento automatizados de naves espaciales , Cambridge University Press, ISBN 0-521-82492-3 
  3. ^ Fehse, Wigbert (2011). Encuentro y acoplamiento automatizados de naves espaciales , Cambridge University Press, ISBN 978-7-5159-0011-7 
  4. ^ Fehse, Wigbert (2010). Close Proximity Rendezvous and Docking (RVD) , Encyclopedia of Aerospace Engineering, por R. Blockley y W. Shyy (editores conjuntos). John Wiley and Sons Ltd., (editor), ISBN 978-0-470-75440-5 , ISBN en línea 978-0-470-68665-2 , doi :10.1002/9780470686652  
  5. ^ W. Fehse: Seguridad de las operaciones de encuentro y atraque , en el capítulo 8 del Manual sobre "Diseño de seguridad para operaciones espaciales", por Tommaso Scobba (editor en jefe), Elsevier (editor), 2013, ISBN 978-0-08 -096921-3 , 

enlaces externos