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Hermanos Whiting

Whiting Brothers era una cadena de gasolineras fundada en 1926 [1] y con sede en St. Johns y Holbrook, Arizona . En su apogeo, operaba más de cien estaciones de servicio (incluidas al menos cuarenta en la antigua Ruta 66 de EE. UU .), quince moteles [2] y varias paradas de camiones [3] bajo el lema de "gasolina de calidad por menos". [4]

El negocio comenzó a decaer en la década de 1970 debido a la escasez de combustible y a una caída del tráfico en sus ubicaciones en el sistema de carreteras de EE. UU. , ya que estas carreteras fueron desviadas por las autopistas interestatales . Las estaciones en ubicaciones aún viables se vendieron individualmente en la década de 1980, mientras que muchas ubicaciones en carreteras que habían sido desviadas durante mucho tiempo simplemente fueron abandonadas.

Algunas de las estaciones vacías con la marca original de Whiting Brothers aún permanecen, visibles pero abandonadas, en tramos de la Ruta 66 de EE. UU. que han sido evitados durante mucho tiempo. [5]

Historia

Los distintivos carteles y vallas publicitarias en rojo sobre amarillo de Whiting Brothers datan de 1926, el año en que se designó la Ruta 66 de EE. UU. en todo el suroeste de los Estados Unidos . El padre de los cuatro hermanos Whiting era propietario de un almacén de madera , [6] lo que dejó a la familia en una buena posición para construir estaciones pequeñas y sencillas a bajo costo con una o dos bombas y una valla publicitaria de seis pies de alto en varios puntos de la entonces nueva carretera.

La primera estación de servicio de Whiting estaba en la National Old Trails Highway en St. Johns, Arizona . Como la sección de la carretera Old Trails que servía a St. Johns fue desviada por la Ruta 66, los hermanos colocaron su primera estación de servicio de la Ruta 66 en Holbrook . [7] Con un amplio suministro de madera , la construcción continuó sin cesar durante la Gran Depresión , al servicio del éxodo similar a Las uvas de la ira de los colonos de la década de 1930 que se dirigían hacia el oeste desde las condiciones del Dust Bowl en Oklahoma y Texas . Las estaciones, que no vendían a crédito sino que fijaban el precio de su combustible unos centavos más barato que las principales cadenas, emitían una tarjeta de descuento que reducía el precio de un galón en uno o dos centavos más. La cadena ofrecía sellos (similares a los sellos verdes de S&H) para pegar en un cuadernillo, canjeables por descuentos o artículos en sus estaciones. Una recarga en el verano también te daba hielo gratis. [8]

El operador de cada estación individual recibía alojamiento y una comisión por las ventas. La familia Whiting reinvertía las ganancias de las estaciones, que continuaron incluso durante los tiempos económicos más difíciles, para construir estaciones de servicio y moteles adicionales. [9] Los edificios generalmente estaban ubicados en terrenos baratos en el sistema de carreteras de EE. UU. en las afueras de las ciudades.

La familia Whiting se jactaba de "servir al Oeste desde 1917", persiguiendo diversos intereses comerciales que incluían madera, acero, gasolina, ganado y bienes raíces. La familia entró en el negocio de la tala de árboles en el norte de Arizona durante la Segunda Guerra Mundial . [10] Los ejecutivos de Whiting Brothers viajaban por las carreteras, manteniendo una visión de primera mano del servicio proporcionado por su compañía de viajes. [11] La cadena se expandió hacia el oeste a Mojave, California , Lenwood, California y Barstow, California y hacia el este a Shamrock, Texas .

El taller de reparación de Sal Lucero (Sal & Inez's Service Station) en Moriarty, Nuevo México , comprado en 1985, es la última estación activa que aún muestra la señalización original de Whiting Brothers. [12] [13] Se completó una restauración de dos señales en la estación de la Ruta 66, a menudo fotografiada, [14] utilizando una subvención equivalente del Programa de Preservación del Corredor de la Ruta 66 del Servicio de Parques Nacionales , [15] y la primera señal se volvió a encender en diciembre de 2014. [16]

Referencias

  1. ^ "Estaciones de servicio y moteles Whiting Brothers en la Ruta 66". Leyendas de América. p. 19. Consultado el 29 de agosto de 2012 .
  2. ^ Sonderman, Joe (6 de octubre de 2010). Ruta 66 en Arizona. pag. 19.ISBN 9780738579429.
  3. ^ "Estaciones de servicio Whiting Brothers" . Consultado el 29 de agosto de 2012 .
  4. ^ Udall, Cameron (23 de julio de 2008). St. Johns. pág. 112. ISBN 9780738556284.
  5. ^ Kaszynski, William (1 de mayo de 2003). Ruta 66: imágenes de las calles principales de Estados Unidos. pág. 110. ISBN 9780786415533.
  6. ^ Scott, Quinta (1 de diciembre de 2001). Por la Ruta 66. pág. 8. ISBN 9780806133836.
  7. ^ Scott, Quinta (1 de diciembre de 2001). Por la Ruta 66. p. 159. ISBN 9780806133836.
  8. ^ Jerry McClanahan (otoño de 1998). "Gasolina por menos (Whiting Bros)". Revista Route 66. {{cite magazine}}: Requiere citar revista |magazine=( ayuda )
  9. ^ Quinta Scott; Susan Croce Kelly (15 de septiembre de 1990). Ruta 66: la carretera y su gente . Prensa de la Universidad de Oklahoma. pág. 55. ISBN 9780806122915.
  10. ^ "E. Jay Whiting (obituario)". Resumen de Payson (AZ). 23 de octubre de 2000.
  11. ^ Grossman, Louis H; Jennings, Marianne (2002). Cómo crear una empresa en las buenas y en las malas: lecciones de 15 empresas, cada una con un siglo de dividendos . Greenwood Publishing Group. pág. 232. ISBN 9781567205190.
  12. ^ Sonderman, Joe (3 de febrero de 2010). Ruta 66 en Nuevo México. pag. 47.ISBN 9780738580296.
  13. ^ Tim Menicutch (10 de julio de 2003). "La gasolinera de la Ruta 66 ofrece servicio completo a la antigua usanza". Albuquerque Journal .
  14. ^ Rory McClannahan. "Financiación para carteles por debajo del objetivo". Mountain Valley Telegraph . Consultado el 5 de abril de 2013 .
  15. ^ "Se anunciaron subvenciones de costos compartidos del Programa de Preservación del Corredor de la Ruta 66". Noticias de la Ruta 66 .
  16. ^ "Se volvió a encender un cartel de Whiting Bros." Noticias de la Ruta 66 .

Enlaces externos