El torpedo Whitehead Mark 2 [4] fue un torpedo Whitehead adoptado por la Armada de los Estados Unidos para su uso en un papel antibuque después de que la EW Bliss Company de Brooklyn, Nueva York, obtuvo los derechos de fabricación en 1892. [2] Era idéntico al torpedo Whitehead Mark 1 , excepto por algunos detalles mecánicos. [1]
El Mark 2 se ensamblaba normalmente en tres secciones: la ojiva, el matraz de aire y el cuerpo posterior. La carga de algodón pólvora húmedo de la ojiva pesaba 118 libras. El Mark 2 era lo que se conocía como un torpedo de "funcionamiento en frío". [1] El motor alternativo de tres cilindros funcionaba con aire comprimido frío que se almacenaba en el matraz de aire, que tenía una capacidad de 7,154 pies cúbicos a 1350 libras por pulgada cuadrada. El cuerpo posterior llevaba el motor y la cola, que contenía las hélices . [5]
El componente de guía del Mark 2 incluía el dispositivo de control de péndulo e hidrostato , que se denominaba "el secreto de Whitehead". Esta versión del torpedo Whitehead carecía del mecanismo giroscópico diseñado por Ludwig Obry , que se incorporó en otro modelo de Whitehead, el Mark 3 .
El Mark 2 se lanzó desde acorazados y torpederos . El primer submarino de la Armada de los EE. UU. en servicio, el USS Holland , estaba armado con tres torpedos Mark 2. [6]