Wherry Yacht Charter Charitable Trust (WYC) es una sociedad de navegación y organización benéfica registrada con el número 1096073, en Norfolk y Suffolk Broads en East Anglia , Inglaterra , Reino Unido . Operan y alquilan 5 wherries históricos , [1] esos barcos son 5 de los 8 wherries restantes. [2]
Wherry Yacht Charter nació como una empresa en 1985 dirigida por Peter Bower y Barney Matthews, que primero alquilaban sus yates wherry Olive y Norada y, más tarde, adquirían y restauraban el yate de recreo Hathor. El Trust se creó en 2002 y sus objetivos declarados son restaurar, proteger y navegar los tres yates wherry de Norfolk , Hathor, Olive y Norada, y mantenerlos juntos como la única flota de yates wherry restante.
El Trust obtuvo una subvención de 492.500 libras esterlinas del Heritage Lottery Fund para comprar los veleros Hathor, Norado y Olive (logrado en 2004), [3] para dar acceso público a los barcos y para llevar a cabo programas de educación ambiental . Cada año, en una temporada de navegación que va aproximadamente desde Semana Santa hasta octubre, el Trust ofrece una serie de viajes públicos en velero y visitas a los veleros, y pone los yates a disposición de particulares para alquilarlos.
En los últimos años, el Trust también ha adquirido el uso de otros dos wherries: White Moth (1912) y Ardea (1927), lo que le ha permitido generar más ingresos por alquileres.
Hathor fue construido en 1905 en Reedham , Norfolk como un barco de vacaciones privado para las familias Colman's Mustard y Boardman, un papel que cumplió hasta la década de 1950. Posteriormente fue propiedad durante un período de Claud Hamilton, autor de Hamilton's Guides to the Broads, y más tarde pasó un período (desmantelada) como casa flotante en Martham . Fue comprada por WYC en 1985 y, después de 2 años de trabajos de restauración, se utilizó para chárteres de vacaciones y educativos durante más de 20 años. Después de una gira de despedida en 2009, fue puesta en amarre y en 2013 fue sacada del agua para una restauración de 2 años. Su evento de relanzamiento en 2015 vio cinco wherries navegando en el río Ant en How Hill , y ahora ofrece oportunidades de navegación y visitas escolares en la temporada de verano.
Norada se construyó en 1912 en Wroxham y funcionó como barco de alquiler hasta 1950. Después de un tiempo con propietarios privados, que también vio un cambio de nombre a Lady Edith , fue comprado por Barney Matthews en 1964 y se sometió a una extensa restauración. Se alquiló nuevamente a partir de 1984 y volvió a su nombre original en su 75 aniversario en 1987. A partir de 2006, Norada estuvo fuera del agua para restaurar el casco y fue relanzado en 2011. Ahora se utiliza para chárteres privados y viajes públicos.
Olive se construyó en 1909 en Wroxham y funcionó como barco de alquiler hasta 1958. Tuvo cuatro propietarios más hasta que el Trust lo restauró y lo utilizó para vuelos chárter educativos. En 2005 se hundió en sus amarres, pero se reparó y restauró y se volvió a poner a flote en 2013. Ahora se utiliza para vuelos chárter privados y viajes públicos.
Ardea (1927) fue construida en el astillero de Leo Robinson para el millonario Howard Hollingsworth. Tiene un casco de teca barnizado. Sobre el barniz hay una representación de metal de una garza de la que el barco obtiene su nombre. Después de 30 años fue vendida a un propietario francés donde fue una casa flotante (supuestamente para las chicas de una madame parisina [4] ). Luego, en 1974, fue comprada por Philippe Rouff. La embarcación fue restaurada en 2005 por Maynard Watson y posteriormente comprada por Scull. [1]
Polilla blanca (1912), un velero de 10 metros de eslora que en su día sirvió también como casa flotante y que en algún momento se hundió. [2]