La Western Express Highway , abreviada como WEH (oficialmente Ali Yavar Jung Marg en honor al exgobernador de Maharashtra), [2] es una importante arteria vial de norte a sur de 8 a 10 carriles en Mumbai , India , que se extiende desde el suburbio de Mira Road hasta Bandra . La autopista de 25,33 km (15,74 mi) [3] comienza cerca del arroyo Mahim y se extiende hasta Kashimira en el límite norte de la ciudad hasta que se conecta con la carretera nacional 48 en el pueblo de Ghodbunder. La carretera conecta la ciudad de Mumbai con sus suburbios, incluido el Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj .
Esta autopista ha sido fundamental para reducir la congestión en SV Road en la parte occidental de la ciudad. [ cita requerida ] Hay varios pasos elevados construidos a lo largo de las secciones de Western Express Highway. El paso elevado de Andheri (inaugurado en 2002) fue uno de los pasos elevados construidos sobre la Western Express Highway para evitar los semáforos para los vehículos que se desplazaban hacia Vile Parle, Bandra, etc. Recientemente, el MSRDC ha emprendido otro proyecto para construir un puente elevado desde Vile Parle en adelante para evitar los atascos de tráfico habituales que se producen en la autopista. Otros pasos elevados en la autopista son el Parque Nacional, Dindoshi, Thakur Complex, Times of India , Pathanwadi, Goregaon, JVLR , Centaur, Vakola y los pasos elevados recién inaugurados de Kherwadi. Los automovilistas ahora pueden viajar sin semáforo desde Dahisar hasta Bandra. Se han instalado nuevos reflectores en la autopista Express para una mejor visibilidad de la carretera durante la noche. También se han colocado señales que muestran las direcciones en los principales cruces de la autopista. Durante la última década, se han producido mejoras importantes, incluida la instalación de mejor señalización, mejoras en el paisajismo y la introducción de carriles marcados, aceras pintadas y puentes peatonales.
El paso elevado del aeropuerto, también conocido como Sahar Elevated Access Road , se conecta con el WEH mediante túneles y puentes. El paso elevado del aeropuerto se terminó en 2014 y los conductores que circulan por el WEH pueden acceder a la nueva terminal con facilidad. La otra alternativa al SEAR es girar hacia el este por las calles locales que son relativamente estrechas, tienen poca iluminación y límites de velocidad más bajos. La estatua de Chhatrapati Shivaji Maharaja está situada cerca de la entrada del SEAR; anteriormente, esta estatua estaba ubicada en la terminal internacional del aeropuerto.
Las carreteras de enlace que conectan WEH y EEH, como la carretera de enlace Jogeshwari-Vikhroli (JVLR) y la carretera de enlace Santa Cruz-Chembur (SCLR), son las arterias principales de la red de carreteras suburbanas de Mumbai. Tanto la WEH como la EEH discurren en dirección norte-sur y son paralelas en ciertas secciones. [4]
La autopista discurre en gran parte paralela a la línea occidental del ferrocarril suburbano de Mumbai .
Como parte del plan maestro del metro de Mumbai , la línea roja , que estará operativa a partir de abril de 2022, y la extensión de la línea 9 (metro de Mumbai), que se está construyendo en la autopista Western Express Highway desde Bhayander hasta Dahisar East y el aeropuerto T2 de Mumbai , contarán con seis intercambiadores con las extensiones de las líneas amarilla, aguamarina, verde, dorada y roja del metro de Mumbai.
