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Estación de tren de West Rounton Gates

La estación de tren de West Rounton Gates era una estación de tren situada entre las estaciones de tren de Welbury y Picton en el Leeds Northern Railway en el distrito de Hambleton de North Yorkshire , Inglaterra. La estación se inauguró en 1864, pero solo llegaban trenes los miércoles durante el día de mercado en Stockton-on-Tees .

Historia

La línea entre Northallerton y Eaglescliffe (ahora parte de la ruta North TransPennine ), fue inaugurada el 2 de junio de 1852 por el Leeds Northern Railway , [2] estando a 54,5 millas (87,7 km) al norte de la estación de tren central de Leeds, y a 10 millas (16 km) al sur de Stockton-on-Tees. [3] Si bien las dos estaciones a cada lado de West Rounton Gates se abrieron con la línea, West Rounton en sí no apareció en los horarios hasta mayo de 1864. [4] El Railway Clearing Handbook muestra que la estación solo estaba equipada para manejar pasajeros, [5] y el mapeo de 1911 no muestra ningún apartadero de mercancías. [6] La estación solo se usaba los miércoles, cuando los que vivían en el área podían viajar a Stockton-on-Tees para el mercado local. [7]

La estación se cerró por completo en septiembre de 1939. [8] Aunque la fecha es significativa para la Segunda Guerra Mundial, no figuraba entre las estaciones cerradas por el LNER como medida de ahorro. [9]

El paso a nivel y la línea siguen abiertos. El paso a nivel se encuentra a 11 km al sur de Eaglescliffe y a 11,5 km al norte del paso de Low Gates en Northallerton. [10]

Servicios

El horario de 1866 muestra que dos trenes temprano por la mañana se detenían en su camino hacia el norte y dos regresos por la tarde sólo los miércoles. [11]

Aunque la estación aparece en el índice del horario de 1944, ningún servicio muestra paradas allí. [12] Algunos horarios se referían a la estación como West Rounton Gate hasta alrededor de 1903-1904. [4]

Referencias

  1. ^ "304" (Mapa). Darlington y Richmond . 1:25 000. Explorer. Ordnance Survey. 2015. ISBN 978-0-319-24556-9.
  2. ^ Cuerpo, G (1988). Guías de campo de la PSL: Ferrocarriles de la región oriental, volumen 2. Wellingborough : Patrick Stephens Ltd., pág. 137. ISBN 1-85260-072-1.
  3. ^ Horario de la Guía Bradshaw n.º 591 de 1882 en Internet Archive
  4. ^ ab Quick, Michael (2022) [2001]. Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Gran Bretaña: una cronología (PDF) . Versión 5.04. Sociedad Histórica del Ferrocarril y el Canal . Archivado desde el original (PDF) el 25 de noviembre de 2022.
  5. ^ Manual de estaciones de ferrocarril de The Railway Clearing House, 1904 (edición reimpresa). Newton Abbot: David & Charles. 1970. pág. 570. ISBN 0715351206.
  6. ^ "Puertas de West Rounton". maps.nls.uk . Consultado el 29 de junio de 2021 . Utilice el control deslizante para alternar entre los mapas de 1911 y las imágenes satelitales actuales
  7. ^ "Parroquias: West Rounton | Historia británica en línea". www.british-history.ac.uk . Consultado el 29 de junio de 2021 .
  8. ^ Burgess, Neil (2011). "Los ferrocarriles perdidos del North Riding de Yorkshire" . Catrina: Stenlake. pag. 53.ISBN 9781840335552.
  9. ^ Hoole, K. (1985). Estaciones de ferrocarril del noreste . Newton Abbot: David & Charles. págs. 196, 204. ISBN 0-7153-8527-5.
  10. ^ Kelman, Leanne (2020). Diagramas de vías ferroviarias, libros 2 - Eastern (5.ª ed.). Frome: Trackmaps. 20, 44C. ISBN 978-19996271-3-3.
  11. ^ 1866 07 Bradshaw en el Archivo de Internet
  12. ^ Guía de Bradshaw para Gran Bretaña e Irlanda n.º 1328, marzo de 1944, en Internet Archive

Enlaces externos