La estación West Eighth Street – New York Aquarium es una estación de metro de la ciudad de Nueva York , ubicada en la línea BMT Brighton y la línea IND Culver en el vecindario de Coney Island en Brooklyn . La estación está ubicada sobre el derecho de paso privado del extinto Ferrocarril de Nueva York y Coney Island al norte de Surf Avenue, hacia el este desde West 8th Street. Es atendido por los trenes F y Q en todo momento, y por el tren <F> durante las horas pico en la dirección pico. Esta estación es geográficamente la más al sur de todo el sistema de metro de la ciudad de Nueva York.
La estación, originalmente identificada como Coney Island – West Eighth Street , reemplazó a Culver Depot , el término de superficie de Brighton Beach y Culver Lines. La nueva estación constaba de una línea elevada de dos niveles, con dos vías y dos andenes laterales en cada nivel. El servicio de Brighton comenzó a prestar servicio en la estación el 13 de junio de 1919, [4] con los trenes Brighton Local utilizando el nivel inferior y los trenes Brighton Express (cuando están operados) utilizando el nivel superior. El 1 de mayo de 1920, los trenes de Culver comenzaron a compartir el nivel inferior con la Brighton Line.
El uso de ambos niveles varió a lo largo de los años, y diferentes servicios de Brighton utilizaron el nivel inferior en diferentes momentos. Los locales de Brighton utilizaron el nivel inferior de West 8th Street hasta 1954, [4] cuando se cortó la conexión de la vía entre Brighton Line en Ocean Parkway y el nivel inferior de la estación West 8th Street. Los trenes de Brighton y Culver han tenido uso exclusivo de sus respectivos niveles desde entonces. La estructura de las vías de conexión aún existe.
En septiembre de 1954, la NYCTA anunció que construiría un paso elevado de 210 m (700 pies) de largo que conectaría la estación con el entonces propuesto Acuario de Nueva York. El costo estimado del proyecto fue de 500.000 dólares y se esperaba que estuviera terminado en noviembre de 1955. [5]
En 2002, se anunció que West Eighth Street sería una de las diez estaciones de metro de la ciudad en recibir renovaciones. [6] La estación se cerró en agosto de 2002 junto con la reconstrucción de la terminal de Coney Island-Stillwell Avenue , [7] y el servicio se restableció el 23 de mayo de 2004. [8] La renovación se llevó a cabo durante el cierre temporal.
El puente peatonal fue derribado el 8 de agosto de 2013 por motivos de seguridad. Un paso de peatones y aceras ensanchadas reemplazaron el puente, que se construyó cuando se abrió por primera vez el Acuario de Nueva York en ese lugar. [9] En 2024, la MTA anunció que instalaría cercas de plataforma bajas en la estación West Eighth Street-New York Aquarium en la estación Clark Street para reducir la probabilidad de que los pasajeros caigan a las vías. [10] [11] Las barreras consistirían en vallas amarillas bajas, espaciadas a lo largo de la plataforma; no habría puertas corredizas de plataforma entre las barreras. [10]
La estación actual sigue teniendo dos vías y dos andenes laterales en cada nivel; la línea BMT Brighton utiliza actualmente el nivel superior y la línea IND Culver utiliza el nivel inferior.
La obra de arte de 2005 aquí se llama Wavewall de Vito Acconci . [12]
Esta estación contiene dos entradas. El primero está ubicado en West Eighth Street, en el extremo oeste de la estación. Cuenta con caseta de agente de estación de tiempo completo y rampa hacia el entrepiso, donde se encuentran torniquetes y escaleras hacia los andenes. También hay dos escaleras que conducen desde el entrepiso hasta el lado oeste de West Eighth Street. [13]
El segundo conduce a la intersección de West Fifth Street y Brighton Avenue, pasando el extremo este de la estación. Contiene tres torniquetes de entrada y salida altos y conduce directamente a la plataforma del nivel inferior con destino a Manhattan, así como una escalera mecánica que conduce directamente a la plataforma del nivel superior con destino a Manhattan. La entrada este también se conecta con un camino que va hacia el norte hasta West Sixth Street, que en este punto es un camino de tierra solo para peatones que pasa directamente debajo de la línea Culver. [13]
