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Queche del oeste del país

La Bessie Ellen en Brest , Francia

Un ketch West Country o ketch Tamar es un ketch de vela de dos mástiles , diseñado para transportar carga desde el suroeste de Inglaterra , predominantemente desde los puertos del río Tamar , hasta puertos en el mar Céltico , como Cork . [1] [2]

El queche West Country es un tipo de queche especializado diseñado para las aguas del mar Céltico. En el auge del comercio náutico en esta región había hasta 700 queches comerciales West Country activos, de los cuales solo tres han sobrevivido hasta nuestros días. Este tipo de embarcación se caracteriza por tener una eslora de entre 100 y 120 pies, un calado de 10 pies y una manga de 20 pies. Este tipo de embarcación tiene una sección central ancha, con una proa afilada y una popa redondeada. Estos barcos pueden transportar entre 75 y 100 toneladas en sus bodegas. Su forma era muy adecuada para el comercio en el mar Céltico. [3] [4]

El queche Tamar es relativamente más corto que el queche West Country. No solo es adecuado para el comercio en el mar Céltico, sino también para navegar río arriba. Por lo general, se construían en las orillas del río Tamar . El único queche Tamar actual es el Garlandstone , construido por James Goss, en Calstock .

Los queches supervivientes del oeste del país

Galería

Véase también


Referencias

  1. ^ Secretario parroquial de Calstock Online River Tamar Travel
  2. ^ "El histórico buque Plymouth zarpará en misión comercial transatlántica". Western Morning News . 9 de febrero de 2012 . Consultado el 13 de febrero de 2012 .
  3. ^ Envíos mensuales, volumen 17, números 10-12. Endlebury Pub. Co., 1982, págs. 21-22
  4. ^ "Irene de Bridgewater". Navegación clásica . Consultado el 8 de junio de 2017 .
  5. ^ Comercio de Westcountry Ketch Bessie Ellen
  6. ^ Entrada de Garlandstone en el National Historic Ships UK
  7. ^ Entrada de Irene en el National Historic Ships UK

Enlaces externos

Medios relacionados con West Country Ketch en Wikimedia Commons