El Werdenfelser Land es una región de la Alta Baviera que se extiende desde Mittenwald en el sur hasta Farchant . Incluye partes de los Alpes bávaros . Desde la Edad Media hasta la Guerra de los Treinta Años , el Werdenfelser Land estuvo sujeto al príncipe-obispo de Freising , no al duque de Baviera .
La región debe su nombre al castillo medieval Werdenfels, al norte de Garmisch-Partenkirchen . El castillo servía principalmente para asegurar la ruta militar y comercial que atravesaba el valle de Loisach y conectaba los puestos comerciales de Italia y la Alta Baviera . A veces se la denomina Tierra Dorada por la riqueza que se generó en la Edad Media y el Renacimiento gracias al tráfico a lo largo de esta Rottstraße, la ruta principal que atravesaba los Alpes hasta Augsburgo .
El centro cultural del estado es la ciudad de Garmisch-Partenkirchen . Los siguientes municipios también pertenecen al estado Werdenfelser:
Según algunas fuentes, el territorio o al menos la cultura de Werdenfelser también incluye los municipios de Ammertal:
La definición más amplia incluye todos los valles de Loisach y Ammer hasta el borde de los Alpes al norte, a lo largo de la línea de los lagos Bayersoiener See - Staffelsee - Riegsee , incorporando los municipios adicionales de:
El sur de Werdenfelser Land está delimitado por los montes Wetterstein y Karwendel . El Zugspitze se encuentra al suroeste de Garmisch-Partenkirchen y, con sus 2.962 m sobre el nivel del mar (NN) , es el pico más alto de Alemania. Tanto los valles como la zona alpina han sido fuertemente influenciados por la última edad de hielo. Los lagos se formaron parcialmente por el agua subterránea que llenó los huecos excavados por los glaciares. Más tarde, los lagos se llenaron de sedimentos y formaron páramos como el Murnauer Moos .
En la temprana Edad del Hierro, la región de Werdenfelser fue poblada por ilirios . Ya en esta etapa temprana hubo estrechos contactos con la Alta Italia a través de la ruta de la actual ruta Brenner - Scharnitz . A partir de aproximadamente el año 500 a. C., los celtas invadieron esta región y se mezclaron con la población indígena . Los romanos , a su vez, conquistaron a los celtas alrededor del año 15 a. C. y anexionaron la región a la provincia de Raetia . Ocasionalmente, los romanos adoptaron nombres de asentamientos y ríos de origen véneto-ilirio o celta, algunos de los cuales han sobrevivido hasta nuestros días (Partenkirchen- Partanum , Isar- Isara ). La ruta comercial que ya estaba establecida en el año 195 d. C. fue mejorada. La Vía Claudia Augusta ahora corría desde Augsburgo a través de Partenkirchen y Mittenwald hasta el paso del Brennero y continuaba hasta Bolzano ( Pons Drusi ), donde formaba un cruce con el ramal más antiguo del paso de Reschen. La estación de la carretera romana de Partanum fue la predecesora de la Partenkirchen actual. Después del colapso del Imperio Romano y el final del Período de Migración , los Bajuwaren se establecieron desde aproximadamente el siglo VI d.C. en los valles.
El castillo de Werdenfels , construido por el duque Otto de Wittelsbach en 1180 al noroeste de Partenkirchen, fue transferido en 1294 al principado-obispado de Freising . El control de los accesos septentrionales de la importante ruta comercial europea por parte del arzobispado de Freising permitió a la población del condado de Werdenfels enriquecerse relativamente durante un largo periodo de tiempo.
Con el inicio de la Edad Moderna se produjo un importante auge económico como resultado de las relaciones comerciales más estrechas con Italia ( véase también: Fugger , Welser ). El apodo Goldenes Landl ("Pequeño País de Oro") para el Werdenfelser Land proviene de esta época. Este desarrollo se vio interrumpido por la Guerra de los Treinta Años y la población se empobreció. Guerras posteriores, como las Guerras de Sucesión Española y Austriaca a principios del siglo XVIII y las Guerras Napoleónicas del siglo XIX, también afectaron gravemente a la población. En 1803, como resultado del gobierno napoleónico, el Principado-Obispado de Freising fue derrocado y el Werdenfelser Land pasó a manos de Baviera.
En 1889 surgió una nueva fuente de ingresos: la nueva conexión ferroviaria con Múnich atrajo turistas a la región.
