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USS Wenonah (YT-148)

USS Wenonah (YT-148/YTB-148/YTM-148) fue un remolcador portuario de distrito de clase Woban que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial en los puertos de California y continuó su servicio hasta que fue atacado por la Armada en 1974. El 17 de agosto En 2009, el Wenonah se hundió mientras estaba atracado en Treasure Island , California, y fue levantado por la grúa flotante Left Coast Lifter el 28 de agosto de 2009. [1]

Construido en Nueva York

Wenonah (YT-148), un remolcador portuario construido durante el invierno de 1940 y 1941 en Morris Heights, Nueva York , por Consolidated Shipbuilding Corp., se puso en servicio poco después de su finalización en junio de 1941.

Servicio de la Segunda Guerra Mundial

Wenonah sirvió en el Distrito Naval 11 durante toda su carrera en la Marina. Inicialmente residió en San Diego, California ; pero, durante sus 33 años de servicio, también operó y visitó varios otros puertos de la costa de California .

Cambios de designación

El 15 de mayo de 1944, fue redesignada como remolcador de puerto grande con la designación de casco YTB-148 . Unos 18 años después, volvió a cambiar de designación y se convirtió en YTM-148 , un remolcador de puerto mediano.

Desmantelamiento y desguace

En abril de 1974 concluyó su larga carrera y quedó fuera de servicio. Su nombre fue eliminado de la lista de la Marina y fue vendido para desguace. La identidad de su comprador no está registrada, pero las fuentes dicen que el remolcador era propiedad de la Sociedad de Restauración y Educación de Remolcadores Históricos (HTERS). [2] Wenonah estaba atracado en el muelle 1 de Treasure Island, California , y se hundió en agosto de 2009, derramando petróleo en la Bahía de San Francisco. [3] [4] La Guardia Costera contrató a Global Diving para recuperar la embarcación y evitar más fugas, y Global Diving recurrió a American Bridge/Fluor Joint Venture para el uso de la grúa Sheerleg Left Coast Lifter para recuperar la embarcación. [5] Wenonah fue entregado a la Guardia Costera para su eliminación, y Bay Ship & Yacht en Alameda asumió el arrendamiento del Muelle 1 en Treasure Island, lo que incluía tomar posesión de Wenonah y un remolcador hermano propiedad de HTERS, el USS Nokomis . Ambos buques fueron desguazados en 2010 en Alameda. [6]

Referencias

Citas

  1. ^ Cabanatuan, Michael (29 de agosto de 2009). "La grúa de construcción Bay Bridge levanta el remolcador". sfgate.com . Crónica de San Francisco . Consultado el 29 de agosto de 2009 .
  2. ^ King, John (17 de agosto de 2009). "Remolcador se hunde frente a Treasure Island y derrama petróleo". sfgate.com . Crónica de San Francisco . Consultado el 29 de agosto de 2009 .
  3. ^ Maher, Sean (18 de agosto de 2009). "Continúa la limpieza del derrame de petróleo de la Bahía procedente del antiguo remolcador de la Marina". Tribuna de Oakland . Consultado el 20 de mayo de 2015 .
  4. ^ "Un barco de la Segunda Guerra Mundial pierde petróleo en la bahía". Televisor KABC-7. 18 de agosto de 2009 . Consultado el 29 de agosto de 2009 . [ enlace muerto ]
  5. ^ "Proyecto: Guardia Costera de los Estados Unidos - Remolcador histórico USS Wenonah". Buceo global . 2009. Archivado desde el original el 22 de mayo de 2015 . Consultado el 19 de mayo de 2015 .
  6. ^ Roberts, Chris (16 de diciembre de 2013). "El derrame de petróleo del remolcador hundido genera una factura de 970.000 dólares para SF". Examinador de San Francisco . Consultado el 20 de mayo de 2013 .