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Germania (ciudad)

52°31′00″N 13°23′20″E / 52.51667, -13.38889

La Welthauptstadt Germania ( pronunciado [ɡɛʁˈmaːni̯a] ), o Capital Mundial Germania , fue el proyecto de renovación de la capital alemana, Berlín, durante el período nazi , como parte dela visión de Adolf Hitler para el futuro de la Alemania nazi después de la victoria planificada en la Segunda Guerra Mundial . Iba a ser la capital de su planeado " Gran Reich Germánico ". Albert Speer , el "primer arquitecto del Tercer Reich", produjo muchos de los planos para la ciudad reconstruida en su calidad de supervisor del proyecto, del cual solo una pequeña parte se realizó entre los años 1938 y 1943.

Modelo del plan de Adolf Hitler para Berlín formulado bajo la dirección de Albert Speer , mirando hacia el norte hacia el Volkshalle en la parte superior del marco.

Algunos de los proyectos se llevaron a cabo, como la creación de un gran eje urbano Este-Oeste, que incluía la ampliación de la Charlottenburger Chaussee (hoy Straße des 17. Juni ) y la colocación de la Columna de la Victoria de Berlín en el centro, lejos del Reichstag , donde se encontraba originalmente. Otros proyectos, sin embargo, como la creación de la "Salón del Pueblo" ( Volkshalle ), tuvieron que ser archivados debido al comienzo de la guerra, aunque una gran parte de los edificios antiguos en muchas de las áreas de construcción planificadas ya fueron demolidos antes de la guerra. La Segunda Guerra Mundial y la derrota de la Alemania nazi por los Aliados terminaron con el desarrollo del concepto.

Nombre

Hitler concibió la reconstrucción de Berlín para que fuera la capital del nuevo mundo que él mismo contribuiría a crear, y le dio el nombre de «Germania». [1] Según los registros de la «conversación de sobremesa» de Hitler del 8 de junio de 1942, el propósito de Hitler al cambiar el nombre era dar a un gran imperio mundial germánico del Nuevo Orden un punto central claro:

Así como los bávaros y los prusianos tuvieron que dejarse impresionar por la idea alemana de Bismarck , también los pueblos germánicos de la Europa continental deben ser guiados programáticamente hacia el concepto germánico. [Hitler] incluso considera positivo que al cambiar el nombre de la capital del Reich, Berlín, por el de "Germania", habremos dado un impulso considerable a esta tarea. El nombre de Germania para la capital del Reich sería muy apropiado, ya que, a pesar de lo alejados que estén los pertenecientes al núcleo racial germánico, esta capital infundirá un sentido de unidad. [2]

Hitler describió su visión de la ciudad varios meses antes:

Como capital mundial, Berlín sólo será comparable con el Antiguo Egipto , Babilonia y Roma . ¡Qué es Londres, qué es París comparado con eso! [3]

El plan oficial para la reconstrucción de Berlín, dirigido por Albert Speer, se denominó "Plan Integral de Construcción para la Capital del Reich" ( en alemán : Gesamtbauplan für die Reichshauptstadt ).

Planificación

El Schwerbelastungskörper se construyó para determinar si el terreno no consolidado podría soportar el peso del arco de triunfo planeado.

En aquel momento persistían las dudas sobre si el terreno pantanoso de Berlín podría haber soportado la carga de los proyectos propuestos, lo que llevó a la construcción de un edificio de exploración ( Schwerbelastungskörper , traducción literal: cuerpo pesado de carga), [4] que todavía existe cerca [5] del sitio donde se habría construido el Arco de Triunfo. El Schwerbelastungskörper es un bloque de hormigón extremadamente pesado utilizado por los arquitectos para probar cuánto peso era capaz de soportar el terreno. Los instrumentos monitoreaban cuánto se hundía el bloque en el suelo. El Schwerbelastungskörper se hundió 18 cm ( 7+18  in) en los tres años que se iba a utilizar para pruebas, en comparación con un asentamiento máximo permitido de6 cm ( 2+38  pulgadas). Según las pruebas reunidas con estos gigantescos dispositivos, es poco probable que el suelo pudiera haber soportado tales estructuras sin una preparación adicional. [6] El plan era cubrir el Schwerbelastungskörper construyendo un puente sobre él. El arco habría estado cerca, pero los problemas con el eje que atravesaba la infraestructura habrían hecho difícil establecer una ubicación conveniente. [5]

Speer fue reprendido por Martin Bormann cuando se puso en contacto con las autoridades protestantes y católicas en relación con las iglesias en los nuevos distritos de construcción. Según Bormann, no debían ser incluidas. [7]

Demolición

En 1938, se comenzó a demoler los edificios antiguos para reconstruir Berlín en varios lugares de la ciudad, entre ellos el distrito de Alsen, donde se alzaría el Gran Salón, y el distrito de Tiergarten , donde Speer planeaba construir la Casa para el Transporte Exterior Alemán, y donde la Kaiser-Wilhelm-Strasse se cruzaría con el gran Eje Este-Oeste que se iba a construir. El Eje Este-Oeste se completó a tiempo para la celebración del 50 cumpleaños de Hitler un año después, en 1939, cuando Speer se lo entregó ceremoniosamente a Hitler con las palabras: "Mi Führer ... Me gustaría informarle sobre la finalización del Eje Este-Oeste. Que la obra hable por sí sola". [1]

Construcción

Speer diseñó una nueva Cancillería , que incluía un gran salón diseñado para tener el doble de longitud que el Salón de los Espejos del Palacio de Versalles . Hitler quería que construyera una tercera Cancillería, aún más grande, aunque nunca se comenzó a construir. La segunda Cancillería fue destruida por el ejército soviético en 1945.

El granito sueco Bohus se importó para ser utilizado como material de construcción en Germania. [8]

La construcción se detuvo

Un modelo de Germania

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, con la invasión alemana de Polonia en 1939, las obras se suspendieron, pero se reanudaron tras la clara victoria alemana. Cuando Francia fue derrotada en 1940 , Hitler visitó París brevemente con Speer y algunos otros elegidos. El deseo del Führer de "darle a Berlín un nuevo rostro" se revitalizó y las obras se redoblaron por orden suya. A instancias de Speer, Hitler firmó un decreto que decía:

Berlín debe ser reconstruida lo antes posible y adquirir la forma que le corresponde por la grandeza de nuestra victoria como capital de un nuevo y poderoso imperio. En la realización de la obra arquitectónica más importante del país veo la contribución más significativa a nuestra victoria final. Espero que esté terminada hacia el año 1950. [énfasis en el original] [1]

Después de graves reveses en la invasión alemana de la Unión Soviética , que Hitler había visto inicialmente como otra blitzkrieg ("guerra relámpago"), la construcción de "Germania" se detuvo permanentemente en marzo de 1943. [1]

Nunca construido

Casi ninguno de los siguientes edificios planeados para Berlín llegó a construirse:

Avenida de los Esplendores

Berlín se reorganizaría a lo largo de un bulevar central de 5 kilómetros de longitud (3 millas) conocido como Prachtallee ("Avenida/ Bulevar del Esplendor(es)"). Este se extendería hacia el sur desde un cruce con el Eje Este-Oeste cerca de la Puerta de Brandeburgo , siguiendo el curso de la antigua Siegesallee a través del Tiergarten antes de continuar hacia una zona justo al oeste del Aeropuerto de Tempelhof . Este nuevo Eje Norte-Sur habría servido como un campo de desfiles y habría estado cerrado al tráfico. Los vehículos en su lugar se habrían desviado hacia una autopista subterránea que correría directamente debajo de la ruta del desfile; se construyeron secciones de la estructura del túnel de esta autopista, que todavía existen hoy. Nunca se comenzó ningún trabajo sobre el suelo, aunque Speer trasladó la Siegesallee a otra parte del Tiergarten en 1938 como preparación para la construcción de la avenida.

El plan también preveía la construcción de dos nuevas estaciones de gran tamaño, ya que el eje norte-sur previsto habría cortado las vías que conducían a las antiguas estaciones de Anhalter y Potsdamer , lo que habría obligado a cerrarlas. Estas nuevas estaciones se construirían en el anillo principal de S-Bahn de la ciudad, la Hundekopf (cabeza de perro), con la Nordbahnhof en Wedding y la Südbahnhof más grande en Tempelhof-Schöneberg en el extremo sur de la avenida. La Anhalter Bahnhof, que ya no se utiliza como estación de tren, se habría convertido en una piscina .

Plaza Mayor

En el extremo norte de la avenida, en el lugar de la Königsplatz (hoy Platz der Republik ), se construiría un gran foro abierto conocido como Großer Platz ("Gran Plaza") con una superficie de unos 350.000 metros cuadrados (3.800.000 pies cuadrados). Esta plaza estaría rodeada por los edificios más grandiosos de todos, con el palacio del Führer en el lado oeste, en el lugar de la antigua Ópera Kroll , el edificio del Reichstag de 1894 en el lado este y la Cancillería del Tercer Reich y el alto mando del Ejército alemán en el lado sur (a ambos lados de la entrada de la plaza desde la Avenida de los Esplendores ). En el lado norte de la plaza, a caballo del río Spree , Speer planeó construir la pieza central del nuevo Berlín, un enorme edificio abovedado , la Volkshalle ( salón del pueblo ), diseñado por el propio Hitler. De haberse construido, la Volkshalle seguiría siendo hoy el espacio cerrado más grande del mundo. Aunque la guerra llegó antes de que pudieran empezar las obras, se adquirió todo el terreno necesario y se elaboraron los planos de ingeniería. El edificio habría tenido más de 200 metros de altura y 250 metros de diámetro, dieciséis veces más grande que la cúpula de la Basílica de San Pedro .

Arco triunfal

Hacia el extremo sur de la avenida se construiría un arco de triunfo inspirado en el Arco de Triunfo de París , pero mucho más grande; tendría casi cien metros de altura y el Arco de Triunfo (en aquel momento el arco de triunfo más grande que existía) podría haber cabido dentro de su abertura, evidentemente con la intención de reemplazar la larga historia asociada con este Arco y, en particular, las ceremonias únicas, con referencia a la historia de Francia, relacionadas con él. [9] Como resultado de la ocupación de Berlín por las tropas soviéticas en 1945, se construyó un monumento con dos mil de los muertos soviéticos enterrados allí en línea con este "Arco de Triunfo" propuesto. Se había previsto que dentro de esta estructura de generosas proporciones se esculpieran los nombres de los 1.800.000 muertos alemanes de la Primera Guerra Mundial . [10]

Véase también

Referencias

Notas

  1. ^ abcd Friedrich, Thomas (2012) El Berlín de Hitler: ciudad maltratada . New Haven, Connecticut: Yale University Press. pp. 370–372. ISBN  978-0-300-16670-5
  2. ^ Hillgruber, Andraes y Picker, Henry (1968) Hitlers Tischgespräche im Führerhauptquartier 1941-1942 , p. 182. Múnich
  3. ^ Jochman, Werner (1980) Monologe im Führerhauptquartier 1941-1944 , p. 273. Múnich
  4. ^ "Schwerbelastungskörper (cuerpo de carga pesada)". www.visitberlin.de . Consultado el 25 de septiembre de 2020 .
  5. ^ ab "Información sobre el lugar de la carrocería que soporta cargas pesadas". Información sobre Schwerbelastungkörper . Consultado el 13 de enero de 2019 .
  6. ^ "La guarida subterránea de Hitler". Ciudades del inframundo . Temporada 1. Episodio 103. 5 de mayo de 2007. History Channel . Consultado el 13 de enero de 2019 .
  7. ^ Albert Speer. (1997). Inside the Third Reich: Memoirs . Nueva York: Simon and Schuster, pág. 177.
  8. ^ Schouenborg, Björn; Eliasson, Thomas (2015). El granito sueco Bohus: una piedra con una historia fascinante . Asamblea General de la EGU. Viena, Austria. Código Bibliográfico :2015EGUGA..1714883S.
  9. ^ "Défilé du 14 juillet, des origines à nos jours" [El Desfile del 14 de julio, desde sus orígenes hasta la actualidad] (en francés). Archivado desde el original el 23 de junio de 2016.
  10. ^ Housden, Martyn (2000). Hitler: estudio de un revolucionario. Taylor & Francis. pág. 151. ISBN 978-0-415-16359-0.

Bibliografía

Lectura adicional

Enlaces externos