El túnel Weinberg ( en alemán : Weinbergtunnel ) es un túnel ferroviario en la ciudad suiza de Zúrich . El túnel se extiende desde los accesos occidentales a la estación de tren Zürich Hauptbahnhof , al este bajo la estación y el centro de la ciudad antes de girar hacia el norte y salir a la superficie en el acceso sur a la estación de tren Zürich Oerlikon , y permite que los trenes que circulan entre el este y el oeste pasen por Zúrich sin dar marcha atrás. Incluye un nuevo conjunto de plataformas subterráneas en la estación central de Zúrich y tiene ancho estándar doble ( 1435 mm o 4 pies 8 pulgadas). +Vías de 1 ⁄ 2 inelectrificadas a 15 kV CA16 2/3Hzmediantecatenaria aérea.[1][2]
El túnel se inauguró el 14 de junio de 2014 y forma parte de la línea interurbana Altstetten–Zúrich–Oerlikon, también conocida como Durchmesserlinie Zürich , que también incluye nuevas vías elevadas de aproximación desde Altstetten a Zürich Hauptbahnhof y la reconstrucción de la estación de Oerlikon con dos vías y andenes adicionales. En Zürich Hauptbahnhof, el túnel sirve a un par de andenes subterráneos, con cuatro vías de andén, numeradas como vías 31 a 34 de Hauptbahnhof, pero a veces denominadas estación Löwenstrasse. Estos andenes están conectados a los demás andenes e instalaciones de la estación, tanto subterráneas como de superficie, mediante un complejo de subterráneos y centros comerciales. [3]
El túnel Weinberg es una de las tres rutas diferentes que van desde Oerlikon hasta la estación central, cada una de las cuales atraviesa la cresta intermedia. A diferencia del túnel Weinberg, los otros dos, el túnel Wipkingen y el túnel Käferberg , se conectan con los accesos occidentales de la estación central. Los tres túneles emergen de portales adyacentes al sur de la estación Oerlikon. [1] [3]
El túnel es utilizado tanto por trenes de pasajeros de larga distancia como por trenes de cercanías en las líneas S2 , S8 y S14 del S-Bahn de Zúrich . A partir de diciembre de 2015, cuando está prevista la inauguración completa de la línea interurbana Altstetten–Zúrich–Oerlikon, se espera que la línea sea atendida por 460 trenes al día, que comprenden 320 servicios de S-Bahn y 140 servicios de larga distancia. [3] [4]
A lo largo de su recorrido, el túnel Weinberg pasa por debajo de varios otros túneles, incluido el túnel ferroviario Hirschengraben que une las estaciones Zürich Hauptbahnhof y Zürich Stadelhofen , el túnel ferroviario Letten ahora en desuso y el túnel de carretera Milchbuck . [5]
Medios relacionados con el Túnel Weinberg en Wikimedia Commons
