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WebJet Linhas Aéreas Económicas

Primer logotipo

WebJet Linhas Aéreas Econômicas SA fue una aerolínea brasileña de bajo costo, con sede en Río de Janeiro , que operó de 2005 a 2012. Luego de una sucesión de propietarios, fue adquirida en julio de 2011 por Gol Transportes Aéreos , que finalmente decidió cerrarla. Operaba con un modelo de negocio de aerolínea de bajo costo, exclusivamente de clase económica y únicamente nacional.

Historia

Webjet fue fundada por Rogério Ottoni en 2004, Webjet planeaba comenzar a volar el MD-82 alquilado a Lion Air que anteriormente estaba registrado como PK-LMN y que debía volar en 2006. Pero debido al desastre del vuelo 538 de Lion Air , cancelaron el MD-80 alquilado. y cambió al 737-300.

Webjet inició oficialmente sus operaciones el 12 de julio de 2005, con un Boeing 737-300 que anteriormente operaba por Varig y comenzó a prestar servicios desde Río de Janeiro-Galeão hacia Porto Alegre , Curitiba y Salvador .

El 17 de enero de 2006 fue vendido a Jacob Barata Filho y Wagner Abrahão, propietarios de empresas relacionadas con el turismo y el transporte en el Estado de Río de Janeiro. [2] El segundo avión fue recibido en noviembre de ese año.

Boeing 737-300 de Webjet rodando en el Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek , Brasilia , Brasil (2009)

El 25 de junio de 2007, Webjet fue vendida nuevamente a CVC Viagens, el mayor operador turístico brasileño. CVC quería reducir su dependencia de los transportistas regulares, en particular de TAM . [3] En diciembre de 2007 se recibió el tercer avión y desde entonces se fueron añadiendo periódicamente nuevos aviones a la flota, aumentando destinos y frecuencias. [4]

El 13 de febrero de 2009, Wagner Ferreira asumió el cargo de director general de Paulo Enrique Coco. Inmediatamente implementó algunos cambios para hacer a Webjet más competitiva: el 9 de marzo, los vuelos regulares a Ilhéus , Maceió y Porto Seguro cesaron y se convirtieron en destinos chárter regulares; el 27 de abril se agregaron vuelos desde Río de Janeiro-Santos Dumont a Brasilia , São Paulo-Guarulhos y Belo Horizonte-Confins , pero Webjet siguió operando desde Río de Janeiro-Galeão ; Ese mismo día se dieron a conocer un nuevo logo y eslogan.

El 11 de febrero de 2010, Wagner Ferreira dejó la presidencia de Webjet y Julio Rudge Perotti, vicepresidente de Operaciones, asumió su cargo. [5] En julio de 2010, Fernando Sporleder se incorporó a la aerolínea como Vicepresidente de Operaciones desde el mismo cargo en TAM. [6]

El 27 de septiembre de 2010, luego de que la aerolínea cancelara más del 50% de sus vuelos programados para ese día, la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC) ordenó la suspensión de la venta de boletos por 5 días para investigar los motivos. [7] Después de este período, las ventas y operaciones se reanudaron según lo previsto.

Aunque en Brasil Webjet utilizaba informalmente el prefijo WJ para sus números de vuelo, oficialmente la IATA le había asignado el código WH.

En abril de 2011 se informó que los propietarios de CVC, Carlyle Private Equity Fund (63,6%) y Guilherme Paulus (36,4%), estaban en conversaciones con TUI AG para posiblemente vender parte de su participación en CVC al Operador turístico alemán. Dado que CVC era el propietario de Webjet, si la transacción se llevara a cabo, Webjet se habría visto directamente afectado. [8]

En cambio, el 8 de julio de 2011, VRG Linhas Aéreas , propietaria de las marcas Gol y Varig, anunció la intención de comprar el control total de WebJet Linhas Aéreas. [9] El contrato de compra fue firmado el 2 de agosto de 2011. [10] El 10 de octubre de 2012 la compra recibió su aprobación final con algunas restricciones operativas por parte de la agencia reguladora brasileña. [11] Ambas empresas continuaron operando de forma independiente, sin embargo se anunció que en 2013 la marca Webjet dejaría de existir y se integraría completamente a Gol. [12] [13] La integración comenzó en octubre de 2012 cuando las ventas solicitadas a través del sitio web de Webjet comenzaron a redirigirse al sitio de Gol. [14]

El 21 de noviembre de 2011, GOL Linhas Aereas anunció que en diciembre de 2011 también comenzaría la renovación de la flota de Webjet y que se completaría en un plazo de 12 a 18 meses. Todos los Boeing 737-300 serían reemplazados por Boeing 737-800. [15]

Sin embargo, el 23 de noviembre de 2012 Webjet cesó abruptamente sus operaciones y todos sus servicios fueron incorporados por Gol, con la pérdida de 850 puestos de trabajo, entre pilotos, tripulantes de cabina, aeropuerto y personal administrativo. Los pasajeros con billetes de Webjet podrán volver a reservar vuelos de Gol sin coste adicional. Toda la flota de Webjet quedó en tierra y Gol anunció su intención de devolver todos los 737-300 a sus arrendadores hasta finales del primer trimestre de 2013, mientras que los 737-800 se devuelven a Gol al mismo tiempo. [dieciséis]

Destinos

Boeing 737 -300 de Webjet con colores modificados en 2011
El Boeing 737-300 de Webjet recibe servicio en la puerta del Aeropuerto Internacional de Guarulhos , São Paulo, Brasil (2009)

En septiembre de 2012, Webjet operaba servicios programados a los siguientes destinos: [17]

Destino finalizado : Uberlândia

Flota

En noviembre de 2012, la flota de Webjet Linhas Aéreas incluía los siguientes aviones: [18]

Ver también

Referencias

  1. ^ Brasileiro, Adriana (11 de julio de 2011). "Gol de Brasil acuerda comprar Webjet para ganar participación de mercado". Bloomberg .
  2. ^ "Webjet é vendido" (en portugues). Valor en línea. 18 de enero de 2006 . Consultado el 4 de septiembre de 2010 .
  3. ^ Campassi, Roberta; Magalhães, Heloísa (29 de junio de 2007). "Operadora turística CVC adquiere controle da Webjet por R$ 45 milhões" (en portugues). Valor en línea . Consultado el 4 de septiembre de 2010 .
  4. ^ "Webjet (Brasil)" (en portugues). Aviación Brasil. Archivado desde el original el 10 de mayo de 2012 . Consultado el 20 de mayo de 2010 .
  5. ^ Komatsu, Alberto (12 de febrero de 2010). "Companhia aérea webjet tem novo presidente" (en portugues). Valor en línea . Consultado el 4 de septiembre de 2010 .
  6. ^ "Webjet promueve a Fábio Godinho y contrata a Fernando Sporleder y André Fernando de Almeida" (en portugues). Noticias UOL. 22 de julio de 2010 . Consultado el 8 de septiembre de 2010 .
  7. Chirotto, Fernando (27 de septiembre de 2010). "Webjet explica cancelamentos em comunicado; leia" (en portugues). Panrotas . Consultado el 28 de septiembre de 2010 .
  8. ^ Carvalho, Denise; Komatsu, Alberto (13 de abril de 2011). "Carlyle e Paulus negociam CVC con o TUI" (en portugues). Valor en línea . Consultado el 18 de abril de 2011 .
  9. Bemfeito, Fabíola (8 de julio de 2011). "Gol compra Webjet por R$ 311 milhões" (en portugues). Panrotas . Consultado el 9 de julio de 2011 .
  10. ^ Komatsu, Alberto (3 de agosto de 2011). "Gol e Webjet assinam contrato de compra" (en portugues). Valor en línea . Consultado el 3 de agosto de 2011 .
  11. ^ Máximo, Wellton (10 de octubre de 2012). "Cade aprova compra da Webjet mas impõe restrições à Gol" (en portugues). Agencia Brasil . Consultado el 12 de octubre de 2012 .
  12. ^ Andrade, Artur Luiz (11 de julio de 2011). "Após aprovação da compra, Gol não usará marca Webjet" (en portugues). Panrotas . Consultado el 11 de julio de 2011 .
  13. ^ Nogueira, Danielle (6 de octubre de 2012). "Último voo da Webjet está marcado para julio de 2013" (en portugues). El Globo . Consultado el 12 de octubre de 2012 .
  14. ^ Teixeira Alves, Danilo (17 de octubre de 2012). "Integração entre Gol e Webjet começa pelo site" (en portugues). Panrotas . Consultado el 18 de octubre de 2012 .
  15. ^ "Gol começa a mudar frota da Webjet em dezembro" (en portugues). Valor Económico. 21 de noviembre de 2011 . Consultado el 13 de diciembre de 2011 .
  16. ^ Aguilhar, Ligia (23 de noviembre de 2012). "Go anuncia encerramento das atividades da Webjet e demite 850" (en portugues). Editora Globo . Consultado el 25 de noviembre de 2012 .
  17. ^ "Webjet: Mapa de rotas" (en portugues). Webjet . Consultado el 7 de septiembre de 2012 .
  18. ^ "Frota atual das empresas brasileiras" (en portugues). Aeromuseo. 13 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2012 . Consultado el 28 de mayo de 2012 .

enlaces externos