Sir Charles Moore Watson (1844-1916) fue un oficial, ingeniero y administrador del ejército británico . En su vida posterior fue conocido por su asociación con el Fondo de Exploración de Palestina .
Fue el segundo hijo de William Watson, JP, de Dublín, y su esposa, Sarah, hija del reverendo Moore Morgan, rector de Dunlavin , nacido en Dublín el 10 de julio de 1844. [1] Su padre trabajaba para la City of Dublin Steam Packet Company y murió en 1883. De sus cuatro hijos, William y Edward lo siguieron en los negocios, y el otro hijo, Arthur, se convirtió en soldado y murió en la derrota británica en la batalla de Colenso . [2] Charles se educó en el Trinity College de Dublín . [1]
Watson pasó a la Real Academia Militar de Woolwich . Pasó como teniente en los Ingenieros Reales en 1866. [1] Pasó dos años en el Astillero de Chatham y luego fue trasladado al puerto de Cork y trabajó allí a cargo de las defensas de Fort Carlisle. En 1871 regresó a Chatham. Allí participó en desarrollos experimentales en minas navales para la guerra antisubmarina y globos aerostáticos, y en la logística para la Tercera Guerra Anglo-Ashanti . [3]
Los globos cautivos se utilizaron militarmente en la Guerra Civil estadounidense y atrajeron la atención de los Ingenieros Reales, con Frederick Beaumont y el zapador George Grover haciendo ascensos de prueba en 1863 con Henry Tracey Coxwell . Poco después del estallido de la Guerra Franco-Prusiana en 1870, se creó un comité de los Ingenieros Reales para estudiar las innovaciones y se formó un Subcomité de Globos con Beaumont, Grover y Frederick Abel . Peter Scratchley reemplazó a Grover y luego, en 1873, Watson asumió el lugar de Beaumont en el comité de Ingenieros Reales. [4] Watson solicitó dos globos a Coxwell para acompañar a la expedición Ashanti, pero Abel se opuso a la idea. [5]
En 1874-1875 Watson sirvió en Sudán bajo el mando del general Charles George Gordon y participó en el estudio del Nilo Blanco . Con William Harold Chippendall (1850-1942), también de los Ingenieros Reales, trazó un mapa de la parte del Nilo entre Fashoda (ahora Kodok ) y Gondokoro , que ahora se encuentra en Sudán del Sur , en octubre y noviembre de 1874. La tarea más importante que tenía entre manos era trazar un mapa desde Jartum hasta Rageef ( Rejaf ). Luego viajaron al sur en 1874-1875, a la zona del lago Alberto . En 1875 Watson fue elegido miembro de la Royal Geographical Society . [1] [6] [7] [8]
Posteriormente, Watson ocupó un puesto en el Ministerio de Guerra . [1] Participó en la creación en 1878 del almacén de equipamiento para globos en el Arsenal Real de Woolwich; [9] y se autorizó el desarrollo de un globo de observación militar. [10] En 1882, el almacén se trasladó a Chatham, y el trabajo de desarrollo de globos por parte de James Templer y Henry Elsdale estuvo mucho más cerca de concretarse en forma de una unidad de campo. [11]
En 1878, Watson fue ascendido a capitán y ayudante de campo de Sir John Lintorn Arabin Simmons . En 1880 comenzó a trabajar durante dos años en la Oficina de la India , recibiendo en 1882 el grado de mayor. [1]
Watson fue seleccionado para un deber especial en la Guerra anglo-egipcia de 1882. Sirvió como oficial de inteligencia, con la posición DAQMG . Estuvo presente en las acciones que condujeron a la batalla de Tell El Kebir . Después de las consecuencias, Drury Drury-Lowe , al mando de la División de Caballería, recibió órdenes de apoderarse de El Cairo de los partidarios de Ahmed Urabi . Watson, a la cabeza de una pequeña fuerza (una columna de caballería india e infantería montada, unida por la 4.ª Guardia de Dragones) , lideró el avance desde Bilbeis hacia El Cairo. [12] Recibió la rendición de la ciudadela de El Cairo (14 de septiembre de 1882). Continuó sirviendo en el ejército egipcio hasta 1886, cuando se convirtió en gobernador general del litoral del Mar Rojo . [1]
En 1891, Watson fue nombrado inspector general adjunto de fortificaciones; al año siguiente fue ascendido a teniente coronel y en 1896 se convirtió en inspector general adjunto de fortificaciones, cargo que ocupó, con el rango de coronel, hasta su jubilación en 1902. [1]
En 1902 Watson fue elegido delegado británico en el Congreso Internacional de Navegación de Düsseldorf y, en calidad de tal, visitó Milán en 1905 y San Petersburgo en 1908. En 1904 Watson actuó como secretario de la comisión real para la organización de la sección británica de la Exposición de San Luis y como comisionado general. Fue presidente del comité del Fondo de Exploración de Palestina desde 1905 hasta su muerte, que tuvo lugar en Londres el 15 de marzo de 1916. Recibió la CMG en 1887 y la CB en 1902, y en 1905 se creó la KCMG [1]
Watson publicó: [1]
Watson se casó el 11 de mayo de 1880, en la Capilla Episcopal de Santa María, Montrose , con Genevieve, hija mayor del reverendo Russel S. Cook (1811-1864, fallecido en el estado de Nueva York) y nieta de César Malan . [13] [12] En julio de 1865, "la señora Russel S. Cook y dos niños" de Nueva York viajaron en el barco de vapor Europa a Francia. [14]
Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público : Davis, HWC ; Weaver, JRH , eds. (1927). "Watson, Charles Moore". Dictionary of National Biography (3.er suplemento) . Londres: Smith, Elder & Co.