The Waterfront Barrow-in-Furness es un proyecto de desarrollo de £ 200 millones en construcción en el puerto de Barrow y sus alrededores , Inglaterra . El sitio cubre un área de aproximadamente 400 acres (160 ha) y su finalización estaba prevista para 2020. [1] La red vial interna ya está completa, con la construcción de un gran complejo de parques empresariales en curso y el trabajo en un puerto deportivo de 400 atracaderos y un Marina Village de 650 viviendas que comenzará a partir de entonces. [1] En 2010, The Waterfront Barrow-in-Furness se clasificó como el nonagésimo proyecto de regeneración más costoso en el Reino Unido por Regeneration & Renewal. [2] El progreso del proyecto se estancó entre 2010 y 2016 debido a complicaciones con la financiación tras el desmantelamiento de la Agencia de Desarrollo Regional del Noroeste . [3] BAE Systems abrió un gran almacén logístico llamado Resolution Building en Dova Way dentro del área designada como Business Park en octubre de 2016, mientras que la construcción de un nuevo camino de acceso desde Salthouse Road hasta Marina Village comenzó en mayo de 2017. [4]
Se ha previsto un puerto deportivo con 400 amarres en el muelle de Buccleuch y en el lado de la isla Barrow del muelle de Ramsden. El Marina Village, que se ubicará entre los muelles de Buccleuch y Cavendish, albergará unas 650 viviendas, numerosas tiendas, restaurantes y hoteles. También se ha propuesto que un estadio multiusos ocupe la parte oriental del Marina Village. Esta fase del paseo marítimo está prevista que se complete a finales de 2020. [5] Se espera que un gran parque empresarial en la isla Barrow sea la primera parte del paseo marítimo que se complete por completo. Un centro de deportes acuáticos y una zona de humedales al norte del muelle de Cavendish son otros dos aspectos del desarrollo, junto con una nueva pasarela emblemática sobre el muelle de Bucleuch que acompañará al puente de Michaelson Road, que ya está en funcionamiento. Sin embargo, el aspecto más beneficioso del paseo marítimo para el estatus de Barrow como ciudad portuaria es la terminal de cruceros propuesta; numerosos transatlánticos han visitado Barrow en los últimos años, pero se espera que un edificio de terminal diseñado específicamente para ese fin aumente significativamente el número de transatlánticos que visitan la ciudad. [5]
Durante años, grandes partes del puerto de Barrow y de la isla de Barrow en general estuvieron abandonadas y deterioradas, se elaboraron planes maestros para un nuevo desarrollo multimillonario que traería nueva vida a la zona. [6] Empresas como Cumbria Vision, West Lakes Renaissance, Barrow Borough Council y la Agencia de Desarrollo Regional del Noroeste pronto se involucraron para elevar el estatus de Barrow como la puerta de entrada principal al Distrito de los Lagos y atraer nuevos negocios al área que se considera la "Costa de la Energía" de Gran Bretaña. [6] Esto se debe a la gran cantidad de productores locales de energía, incluidos Barrow Offshore Wind , Rampside Gas Terminal , Roosecote Power Station y Sellafield .
La construcción del proyecto Waterfront se aprobó en 2007 y el trabajo de limpieza del sitio comenzó ese mismo año. [6] En marzo de 2010, los parques empresariales estaban en construcción y la nueva red vial y todos los enlaces de transporte ya estaban completos (ver la sección de Transporte). [6]
Docenas de empresas están involucradas en el desarrollo y construcción del sitio. El marketing está a cargo del desarrollador principal, Furness Enterprise, aunque también cuenta con el apoyo de SLPR, Bluepole y HSP Milners. Capita Symonds es el consultor de diseño, mientras que el contratista principal viene en forma de Carillion . Algunos subcontratistas locales incluyen: Mike Marsh Plant Hire, Deltawaite, Neil Price y Simmonds. [7] En julio de 2010 hubo preocupaciones de que el proyecto pudiera suspenderse o descartarse por completo debido a la falta de fondos como resultado de los recortes gubernamentales , sin embargo, pronto surgieron planes para seguir adelante con Marina Village y financiar el propio puerto deportivo con los ingresos de las ventas de propiedades dentro del pueblo, aunque no se espera que esto comience hasta posiblemente 2018. [3]
Hay un gran enfoque en traer nuevos negocios a la zona, y tres parques empresariales [ cita requerida ] formarán una gran parte del desarrollo general. Se propone que los parques empresariales frente al mar cubran una superficie total de 23 hectáreas (57 acres). [8] El primero de los parques empresariales (Ramsden Business Park) que se construirá cubrirá un área de 8,39 hectáreas y constará de cuatro parcelas que varían en superficie desde 2.050 a 8.400 metros cuadrados (22.066 a 90.417 pies cuadrados). [8] St Andrews Business Park y Anchor Line Business Park seguirán después, sin embargo, las cifras exactas y la información sobre las instalaciones aún deben ser proporcionadas por el desarrollador. Las primeras estimaciones proyectan que cada acre en el complejo del parque empresarial tendrá un costo de £ 100.000. [8] Entre las empresas que también tienen oficinas y una fuerte presencia en el puerto de Barrow y sus alrededores se encuentran Associated British Ports Holdings , BAE Systems Submarine Solutions , James Fisher & Sons , Centrica y British Nuclear Group, por nombrar algunas. Se espera que los parques empresariales creen entre 1.500 y 2.000 nuevos puestos de trabajo y contribuyan en gran medida a la economía local. [9] Se ha designado a VUE Construction para llevar a cabo la fase 2 del proyecto, que incluye la descontaminación, la limpieza del sitio y la instalación de los servicios públicos. El trabajo comenzó en agosto de 2016.
Debido a la proximidad de Barrow al Distrito de los Lagos, se considera [¿ quién? ] como la principal puerta de entrada al mundialmente famoso parque nacional a través del mar. Numerosos cruceros han hecho escala en el puerto de Barrow en los últimos años para que los pasajeros visiten el Distrito de los Lagos, así como numerosos sitios locales como Furness Abbey y el Dock Museum . Sin embargo, parte del desarrollo de la zona costera es construir una terminal de cruceros designada que tendrá instalaciones para manejar tales embarcaciones en cualquier época del año, y alentará a un número considerablemente mayor de barcos a visitar el puerto. [10] La única otra terminal de cruceros en la costa noroeste de Inglaterra está en Liverpool . La iniciativa está siendo liderada por Cumbria Tourism, que hasta ahora ha invertido £ 9 millones en el proyecto. [10] En julio de 2010, los planes para la terminal de cruceros se suspendieron hasta que haya una demanda significativa real para acomodar buques más grandes en el puerto. [11] Es la única parte del desarrollo de The Waterfront que ha sido efectivamente "desechada", ya que se está poniendo más atención en el puerto deportivo y el pueblo deportivo. [11]
Los cruceros que han hecho escala en el puerto de Barrow desde el año 2000 son:
Incluso antes de que se propusiera el desarrollo de la zona costera, ya existía demanda [ cita requerida ] de un nuevo puerto deportivo en Barrow. Sin embargo, después de que se aprobara, el interés aumentó aún más. [17] Ocho clubes náuticos informaron de una demanda inmediata de amarres y almacenamiento de invierno. El nuevo puerto deportivo costará 8 millones de libras y podrá albergar hasta 400 embarcaciones privadas en cualquier momento. [17] También se ha propuesto un elevador de embarcaciones terrestre con acceso para hasta seis embarcaciones simultáneamente, con acceso las 24 horas del día, aunque la construcción de un canal corto es actualmente la opción preferida. Los amarres del puerto deportivo se ubicarán en el lado continental del muelle de Buccleuch, mientras que otros amarres se ubicarán en el lado de la isla Barrow del muelle de Ramsden. [17]
Marina Village es una de las áreas más ambiciosas del desarrollo. El nuevo asentamiento albergará 650 casas de diferentes estilos y tamaños (algunas de las cuales se pueden ver en la galería a continuación). Basándose en el promedio de 2,5 personas por hogar en el Reino Unido, Marina Village agregará aproximadamente 1.500 a la población local. [17] El pueblo cubrirá un área de 18 hectáreas (44 acres), y además de los edificios residenciales , también contendrá una serie de hoteles, tiendas y restaurantes. Habrá una plaza principal del pueblo junto al paseo marítimo real con una serie de plazas más pequeñas, espacios públicos y un patio de juegos ubicados en el resto del complejo. [17] También se destinará una gran pista de atletismo para la construcción, con la posibilidad de un gran estadio multiusos que podría usarse como sede conjunta para Barrow AFC y Barrow Raiders , actualmente en Holker Street y Craven Park respectivamente. [17] Las obras en el pueblo comenzaron en febrero de 2017, con mejoras en la carretera de Salthouse y la construcción de un nuevo cruce en el sitio.
Un nuevo puente peatonal emblemático que cruza el muelle de Buccluech también forma parte del desarrollo de Marina Village; el único otro cruce sobre el muelle es el puente Michaelson Road . [17] El puente peatonal planificado servirá como la pieza más emblemática dentro del desarrollo costero y conectará el sur de Marina Village con el área de servicio del puerto deportivo Ramsden Dock y el complejo de parques empresariales. [17]
Se creará una nueva reserva natural de humedales al norte del complejo costero. Ya existen dos famosas reservas naturales en Barrow, pero ambas se encuentran en la isla Walney . [18] El dique Cavendish se utiliza como depósito de la central eléctrica de Roosecote , lo que a su vez ha elevado la temperatura del agua en el dique y ha creado un entorno de interés ecológico único. [18] Se invertirán 2 millones de libras en la creación de la reserva natural, mientras que el Consejo del Condado de Cumbria se ha hecho responsable del paisajismo de la zona circundante. [18]
En marzo de 2010 se inauguró una carretera de acceso de 5 millones de libras que une Michaelson Road con el desarrollo costero; la carretera de enlace denominada Harding Rise significa que se puede acceder fácilmente al puerto de Barrow mediante vehículos grandes y pasajeros en general en lugar de tener que conducir a través de las áreas residenciales de Barrow Island (es decir, a lo largo de Ramsden Dock Road). [19] También se han realizado importantes cantidades de paisajismo a lo largo de la carretera y sus caminos adyacentes. [19] Harding Rise tiene un ancho de calzada de 10 metros (33 pies), mientras que la rotonda principal ubicada en esta entrada a la costa tiene un diámetro de círculo inscrito de 45 metros (148 pies). [20] Otras dos carreteras grandes que se han completado y atraviesan la parte de Barrow Island de la costa son Ramsey Way y Dova Way, que tienen 10 metros (33 pies) y 7,3 metros (24 pies) de ancho respectivamente. Marina Village ocupará gran parte del centro-sur de Barrow y, aunque se demolerán muchas calles, las principales vías de Rawlinson Street y The Strand permanecerán. [20]
Bridge Road conecta el desarrollo costero con la A590 y, finalmente, con la salida 36 de la autopista M6 . Además del transporte por carretera, el sitio también está muy cerca de las estaciones de tren de Barrow-in-Furness y Roose . El aeropuerto de Barrow/Walney Island también sirve a Barrow, sin embargo, es utilizado principalmente por BAE Systems . Los aeropuertos internacionales más cercanos al desarrollo costero son el Aeropuerto Internacional de Blackpool , el Aeropuerto de Manchester y el Aeropuerto John Lennon de Liverpool .
Los deportes acuáticos se han practicado en el puerto de Barrow y sus alrededores durante años, sin embargo, no hay centros o sitios designados para ello. [21] Desde 2003, Ramsden Dock ha sido sede del Gran Premio Nacional de Fórmula 2 de carreras de lanchas motoras, que atrajo a unos 35.000 visitantes al año. Barrow, sus muelles y el canal Walney también se han vuelto cada vez más populares para las carreras de lanchas motoras desde que se impusieron restricciones de velocidad en la cercana Windermere . [21] El centro de deportes acuáticos que forma parte del paseo marítimo estará ubicado en el lado norte de Ramsden Dock y ofrecerá servicios de canoa, vela, windsurf y carreras de lanchas motoras. [21]