La estación de tren de Warszawa Śródmieście ( pronunciación polaca : [ɕrudˈmjɛɕt͡ɕɛ] ) es una estación de tren de Varsovia , Polonia , en el distrito de Śródmieście . La estación da servicio a las vías suburbanas (sur) de la línea Varsovia Cross-City y es utilizada por trenes regionales operados por Koleje Mazowieckie (KM) y Szybka Kolej Miejska (SKM). Hay dos plataformas laterales y una plataforma de isla que da servicio a dos vías, todas ubicadas en un túnel.
Se construyó según el principio de la solución española , mientras que la plataforma central se utilizaría únicamente para los pasajeros que llegaban y las plataformas laterales sólo para los pasajeros que salían. La separación se impuso mediante controles de acceso al andén central (descontinuados en la década de 1960), la ubicación de las taquillas junto a los andenes laterales únicamente y la apertura de las puertas de los trenes en el lado central del andén primero y en el lado del andén lateral con un retraso. La separación estuvo en funcionamiento hasta la década de 1980.
La primera estación con este nombre se inauguró en 1949 en un corte (ahora cubierto) de la línea que cruza la ciudad de Varsovia entre las calles Marchlewskiego (actualmente Jana Pawła II ) y Emilii Plater , unos cientos de metros al oeste de la ubicación actual y aproximadamente en el emplazamiento de la antigua estación de Viena (pl) . Tenía dos andenes laterales y una sencilla estación de madera al nivel de la calle. Daba servicio tanto a trenes suburbanos como a trenes de larga distancia.
La estructura actual fue construida entre 1955 y 1963, según los diseños de los arquitectos Arseniusz Romanowicz y Piotr Szymaniak (parte aérea) y los artistas y ex alumnos de la Academia de Bellas Artes de Varsovia Wojciech Fangor , Jerzy Sołtan , Zbigniew Ihnatowicz , Wiktor Gessler, Adolf Szczepiński, Bogusław Smyrski y Lech Tomaszewski (parte subterránea). La parte aérea consta de dos edificios rectangulares sin instalaciones, siendo efectivamente refugios de gran tamaño para escaleras que conducen a los andenes, taquillas, etc. La estación fue remodelada en 2006-07.
La estación ofrece cómodos traslados a nivel del suelo a la cercana estación de metro Centrum , así como a una gran cantidad de tranvías y autobuses . La estación está conectada por un pasaje peatonal subterráneo con Warszawa Centralna , que sirve trenes de larga distancia, y Warszawa Śródmieście WKD , que sirve trenes Warszawska Kolej Dojazdowa .
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