La estación Warschauer Straße es una estación de S-Bahn y U-Bahn en Warschauer Straße en la orilla norte del río Spree en el barrio Friedrichshain de Berlín , Alemania . Las dos estaciones de tren, así como los tranvías que paran junto a la estación de U-Bahn, reciben en conjunto a más de 85.000 pasajeros al día. [4]
La estación de S-Bahn Warschauer Straße se encuentra en el lado este del puente Warschauer. La configuración actual de la estación consta de una pasarela temporal y dos andenes, uno para los trenes que llegan al centro de la ciudad y el otro para los trenes que salen hacia Ostkreuz y Lichtenberg . El primer edificio de la estación se inauguró el 11 de agosto de 1884 y estuvo en pie hasta 1903. El segundo edificio de la estación, diseñado por Karl Cornelius, estuvo en pie desde 1903 hasta 1924. El tercer edificio de la estación, diseñado por Richard Brademann y construido en 1924, sufrió graves daños debido a la destrucción del puente Warschauer durante la Segunda Guerra Mundial y requirió una extensa reconstrucción y alteración. [5]
La estación permaneció prácticamente sin cambios durante décadas. La estación Warschauer Straße fue reconstruida en 1983 y el 20 de diciembre de 1986 se inauguró una nueva plataforma para proporcionar un mayor acceso de transporte a los distritos cada vez más desarrollados del noreste de la ciudad, Neu-Hohenschönhausen y Marzahn . Debido a la falta de mantenimiento, el edificio de la estación desarrolló graves defectos estructurales y se cerró a finales de 2004. Poco después, el edificio de la estación y el acceso a la plataforma fueron demolidos en abril de 2005 y reemplazados por una pasarela y escaleras temporales.
En el marco de un proyecto a largo plazo de renovación y reconstrucción de las estaciones de S-Bahn Ostkreuz , Warschauer Straße y Ostbahnhof , en la estación de S-Bahn Warschauer Straße se están construyendo un nuevo edificio de recepción y dos nuevos andenes centrales. En marzo de 2012 se retiraron del servicio y se demolieron las plataformas B y C. La plataforma B recientemente reconstruida volvió a funcionar en mayo de 2013 con solo un borde de la plataforma activo. Los planificadores de la construcción inicialmente planearon comenzar la construcción del nuevo vestíbulo de entrada en el verano de 2013, con una inauguración en 2016. La construcción comenzó en 2016 y avanzó rápidamente hasta el punto en que se completó el hormigón y el acero del nuevo edificio. El domingo 2 de julio, dos de los puestos temporales de comida callejera de Imbiss fueron derribados, a lo que seguirán con el tiempo el resto, cuando también se retire el puente peatonal temporal a lo largo del costado del nuevo edificio de la estación.
Se puede llegar a pie al Oberbaumbrücke , a la East Side Gallery y al Mercedes-Benz Arena (antiguo estadio O2 World ). En los sótanos del edificio del U-Bahn se encuentran tres discotecas: The Matrix Club , desde 1996, uno de los locales más grandes de Berlín con hasta nueve bares y cinco pistas de baile, el Narva Lounge y el Busche .
A la estación llegan las líneas de S-Bahn S3, S5, S7, S75 y S9, y las líneas de U-Bahn U1 y U3. Hay conexiones disponibles con las líneas de tranvía M10 y M13 y con las líneas de autobús 300 y 347.
52°30′22″N 13°26′56″E / 52.506°N 13.449°E / 52.506; 13.449