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Autopista Ward

Ward Parkway es un bulevar en Kansas City, Missouri , Estados Unidos. Ward Parkway comienza en Brookside Boulevard en el borde este de Country Club Plaza y recorre 2,8 millas hacia el oeste a lo largo de Brush Creek como la Ruta 56 de EE. UU . antes de girar hacia el sur cerca de la frontera estatal entre Kansas y Missouri . Continúa hacia el sur durante 4 millas y termina en Wornall Road cerca de Bannister Road . Un ramal corto, Brush Creek Parkway, conecta Ward Parkway con Shawnee Mission Parkway en State Line Road .

La ruta 56 de EE. UU. sigue Ward Parkway durante 0,7 millas a lo largo de Brush Creek entre Roanoke Parkway en el borde occidental de Country Club Plaza y su curva hacia el sur en Brush Creek Parkway.

La calle recibe su nombre de la familia del empresario local y magnate inmobiliario Seth E. Ward (1820-1903), que poseía propiedades a ambos lados de la avenida. La mansión de su familia está ubicada en 1032 West 55th Street a lo largo de Ward Parkway y permanece en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [1]

Ward Parkway tiene una mediana amplia y ajardinada , decorada con fuentes y estatuas . Muchas de las casas grandes más elegantes de Kansas City se encuentran a lo largo de Ward Parkway como parte del planificado Country Club District .

Ubicación

Historia

Ward Parkway fue creada como parte de los planes generales del desarrollador JC Nichols para el Country Club District . Deseando un bulevar que superara el valor estético de todas las demás calles de Kansas City, Nichols contrató al arquitecto paisajista George Kessler , quien había diseñado varios otros bulevares, parques y vecindarios en toda Kansas City, Missouri , incluido Hyde Park . [2] La calle recibió su nombre en honor al destacado abogado de Kansas City, Hugh Campbell Ward (1864-1909), un socio comercial de JC Nichols que donó su propiedad familiar a la ciudad. [3] Aunque murió antes de que se firmaran los papeles, su esposa, Vassie James Ward, siguió su testamento. [3] [4]

A partir de 1906, cuando Nichols trazó el distrito, reservó espacio para Ward Parkway. Los lotes más grandes del distrito se reservaron para las casas que se construirían a lo largo del bulevar. El Departamento de Parques de Kansas City agregó Ward Parkway a su sistema formal de bulevares. Nichols viajó a Italia e Inglaterra para comprar estatuas y monumentos para colocar en la amplia mediana del bulevar. También colocó estanques y urnas decorativas a lo largo de la avenida. Para promocionar su desarrollo, Nichols colocó periódicamente fotografías de las grandes casas que se estaban construyendo a lo largo de Ward Parkway en las ediciones dominicales del Kansas City Star . Nichols incluso se mudó a una casa en este nuevo desarrollo. [5]

Poco después de la creación del Sistema de Carreteras de EE. UU ., la Ruta 50 de EE. UU. se trazó al mismo tiempo que la sección de Ward Parkway entre Southwest Trafficway y State Line Road. [6] Después de muchos años de debate, la Ruta 56 de EE. UU. también prestó servicio a esta sección de Ward Parkway a partir de 1957, y la Ruta 50 de EE. UU. se trasladó al mismo tiempo que la Interestatal 435 y la Interestatal 470 tras la finalización de esta última en 1979. [7] [8] [9] Esta sección de media milla de Ward Parkway se mantiene como la Ruta 56 de EE. UU. hasta el día de hoy.

Algunas de las familias más prominentes de Kansas City decidieron construir sus casas en Ward Parkway (ejemplos notables incluyen Tom Pendergast House , Bernard Corrigan House y Mack B. Nelson House ). [3] Cuando Evan S. Connell escribió Mrs. Bridge en 1959, la proximidad de la casa de un ciudadano prominente de Kansas City a Ward Parkway se consideraba una indicación del lugar que esa persona ocupaba en la sociedad de Kansas City. Hasta el día de hoy, el capital social percibido asociado con vivir cerca de Ward Parkway ha hecho que sea el hogar de una cantidad desproporcionada de los residentes más ricos, educados y saludables de Kansas City. [10]

En 2012, Ward Parkway fue nombrada una Gran Calle en la lista anual de Grandes Lugares de Estados Unidos de la Asociación Estadounidense de Planificación , citando que la pasión "tanto de los ciudadanos como del gobierno de la ciudad por mantener la ruta le ha permitido seguir siendo una de las direcciones más codiciadas del área con casas históricas, parques vecinales, fuentes pintorescas, monumentos ornamentales y paisajes ondulados". [11]

Mejora y conservación

El Distrito de Mejoras Comunitarias del Centro Ward Parkway , el área comprendida por W 85th Terrace, Ward Parkway, W 89th Street y State Line Road, fue creado en 2011 para permitir que la ciudad impusiera un impuesto a las ventas del uno por ciento para ayudar a financiar proyectos de la zona y reurbanizar el área. [12] Un proyecto que se benefició del Distrito es el Centro Ward Parkway, un gran centro comercial cubierto cerca del extremo sur de la zona. [13] Además, la ciudad asignó más de $9 millones para el mantenimiento y las mejoras de los terrenos del parque, fuentes y monumentos, e instalaciones recreativas a lo largo de las zonas verdes. [12]

Varios sitios y edificios a lo largo de Ward Parkway han sido designados como Sitios Históricos Nacionales y están incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos. Entre ellos se incluyen el Distrito Histórico Park Manor en 910-920 Ward Parkway; el Serena Apartment Hotel, una villa de estilo renacentista italiano de nueve pisos, y la casa de estilo antebellum de Alexander Majors en West 83rd. En 1996, se adoptaron pautas de diseño para la construcción a lo largo de la avenida, y las nuevas construcciones en la avenida requieren un certificado del Comité de Preservación Histórica. [12]

Puntos de interés

Residentes notables de casas a lo largo de Ward Parkway

La casa de Mack B. Nelson en la intersección de Ward Parkway y West 55th Street

Véase también

Referencias

  1. ^ Perry, Zack (16 de enero de 2017). "Taste & See KC: La historia detrás de Ward Parkway". KSHB 41 Kansas City . Consultado el 8 de agosto de 2023 .
  2. ^ Mumford, Eric (2018). El diseño de la ciudad moderna: urbanismo desde 1850. Yale University Press. pág. 117. ISBN 978-0-300-20772-9.
  3. ^ abc Van Luchene, Katie (2010). Guía privilegiada de Kansas City. Rowman y Littlefield. pag. 121.ISBN 978-0-7627-5343-7.
  4. ^ Christensen, Lawrence O.; Foley, William E.; Kremer, Gary, eds. (1999). Diccionario de biografías de Missouri. University of Missouri Press. pág. 575. ISBN 0-8262-1222-0.
  5. ^ "Casa de JC Nichols en 1214 Santa Fe Road". Los años de Pendergast: Kansas City en la era del jazz y la Gran Depresión . Biblioteca pública de Kansas City . 30 de noviembre de 2017. Consultado el 8 de agosto de 2023 .
  6. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Missouri (1928). Mapa de carreteras oficial de Missouri 1928 (PDF) (Mapa). Mapa de carreteras de Missouri. Jefferson City, MO. Kansas City insertado . Consultado el 13 de agosto de 2023 .
  7. ^ Departamento de Transporte de Oklahoma , Documentación histórica cronológica: US 56 Archivado el 3 de marzo de 2016 en Wayback Machine (correspondencia entre ODOT, AASHO y otros DOT)
  8. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Misuri (1957). Mapa del sistema de carreteras del estado de Misuri (PDF) (Mapa). Mapa de carreteras de Misuri. Cartografía de la División de Planificación de Carreteras de Misuri y la Oficina de Carreteras Públicas de Estados Unidos. Jefferson City, Misuri. Kansas City - Área de Independence insertada . Consultado el 13 de agosto de 2023 .
  9. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Missouri (1980). Mapa oficial de carreteras de Missouri de 1980 (PDF) (Mapa). Mapa de carreteras de Missouri. Jefferson City, MO. Kansas City insertado . Consultado el 13 de agosto de 2023 .
  10. ^ Greenberg, Michael R (28 de enero de 2021). "Medición de la sostenibilidad de los barrios urbanos históricos: las grandes avenidas de Estados Unidos". Sustainability . 13 (3): 1358. doi : 10.3390/su13031358 .
  11. ^ "Ward Parkway: Kansas City, Missouri". Asociación Estadounidense de Planificación . Consultado el 12 de octubre de 2019 .
  12. ^ abc «Copia archivada». Archivado desde el original el 21 de octubre de 2020. Consultado el 9 de febrero de 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  13. ^ "El centro Ward Parkway de Kansas City solicita al Distrito de Mejoras Comunitarias financiación para las actualizaciones". Kansas City Business Journal . 11 de marzo de 2011. Consultado el 9 de octubre de 2014 .
  14. ^ "Fuente de caballitos de mar de Meyer Circle". Parques y Recreación de Kansas City . Consultado el 8 de agosto de 2023 .
  15. ^ "Casa de Alexander Majors". Biblioteca del Congreso . Consultado el 8 de agosto de 2023 .

Enlaces externos