stringtranslate.com

Wanstead (barco de 1802)

El Wanstead fue botado en 1802. En 1807 fue capturado por un corsario francés, pero la Marina Real Británica lo recuperó al día siguiente. En 1810 fue capturado nuevamente por un corsario francés y fue capturado nuevamente unos días después. En 1819 comerció con la India o China bajo una licencia de la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). Naufragó en 1820.

Carrera

Thomas Wilson recibió una carta de marca para Wanstead el 1 de octubre de 1805. [5] En 1807 su ruta era Londres-Madeira.

El 25 de abril de 1807 , el Wanstead , capitaneado por Wilson, navegaba de Londres y Madeira hacia Barbados y Jamaica. Se topó con el corsario francés Lady Villaret , de seis cañones y 117 hombres. En la batalla de cuatro horas que siguió, el Wanstead tuvo un hombre muerto y cinco heridos antes de chocar con el Lady Villaret . El Lady Villaret tuvo 15 hombres muertos y heridos. Al día siguiente, la escuadra del almirante Alexander Cochrane recuperó el Wanstead y lo llevó a Barbados. [6] [a]

William Coultons recibió una carta de marca el 14 de abril de 1808. [5]

El 26 de marzo de 1810, el Wanstead , Morton, capitán, navegaba de Jamaica a Londres cuando el corsario francés Grand Decidé , de 18 cañones y 200 hombres, la capturó. [9] [b] El HMS  Amelia y el corsario británico Sorcière recapturaron Wanstead el 3 de abril de 1810. [11]

Sorciere demandó una parte del dinero del rescate. Las pruebas eran fragmentarias, pero el juez Sir William Scott dictaminó que, como Amelia reconoció que Sorciere se había sumado a la persecución, Sorciere tenía derecho a una sexta parte del dinero del rescate. [12] Después de su recaptura, Wanstead fue llevada a Plymouth. [13]

En 1818, el Wanstead , W. Young, capitán, fue enviado a la ruta Londres-India. [4] Zarpó hacia Bengala el 20 de enero. [14] El 28 de octubre de 1818, el Wanstead , Young, capitán, se encontraba en Madras Roads cuando un vendaval la obligó a ella y a varios otros barcos a salir. [15]

La entrada en el Lloyd's Register para 1819 vio su patrón cambiando a Richards y su negocio cambiando a Londres-St Vincent. [16]

Destino

El Wanstead , Smith, capitán, naufragó el 11 de julio de 1820 en la bahía de Irvin, Granada, después de que sus cables se rompieran durante una tormenta. [1] Su tripulación y parte de su carga se salvaron. [17]

Notas

  1. El 15 de agosto de 1807, el HMS Blonde , al mando del capitán Volant Vashon Ballard , capturó a Dame Villaret tras una persecución de 13 horas. Estaba armado con un cañón de 18 libras y cuatro carronadas de 9 libras, y tenía una tripulación de 69 hombres. Había estado fuera veinte días, pero no había capturado ninguna presa. [7] Las fuentes francesas se refieren al corsario como Villaret , pero por lo demás la descripción y su captura por Blonde coinciden. [8]
  2. El Grand Décidé fue un navío de tres mástiles de Burdeos, botado en agosto de 1809 por los hermanos Courau y comisionado como Décidé en septiembre de 1809 bajo el mando de Louis Briolle. Tenía 30,05 metros de largo, 277 toneladas (en francés, "de carga") y una tripulación de 12 oficiales y 128 hombres. Llevaba dos cañones de 6 libras y doce carronadas de 24 libras . El 9 de diciembre de 1809 sufrió un motín a bordo. Esto llevó al arresto de 17 hombres y la posterior ejecución de dos de ellos. Sus propietarios lo rebautizaron como Grand Décidé en 1810. [10]

Citas

  1. ^ abcdeHackman (2001), pág. 320.
  2. ^ abc Lloyd's Register (1807), Sec. №W34.
  3. ^ Lloyd's Register (1810), Sec. №W27.
  4. ^ desde Lloyd's Register (1818), Seq., №32.
  5. ^ abcdefg Carta de marca, pág. 92. Consultado el 14 de mayo de 2011.
  6. ^ Lloyd's List №4161. Consultado el 9 de noviembre de 2016.
  7. ^ "No. 16077". The London Gazette . 17 de octubre de 1807. pág. 1379.
  8. ^ Demerliac (2004), pág. 340.
  9. ^ Lloyd's List, №4448. Consultado el 9 de noviembre de 2016.
  10. ^ Demerliac (2004), pág. 289, №2320.
  11. ^ "No. 16431". The London Gazette . 1 de diciembre de 1810. pág. 1929.
  12. ^ Howard y otros , (1853), págs. 268-271/
  13. ^ Lloyd's List №4450. Consultado el 9 de noviembre de 2016.
  14. ^ Lloyd's Register (1819), "Buques de la India con licencia".
  15. ^ Lista de Lloyd №5372.
  16. ^ Lloyd's Register, secuencia №28.
  17. ^ Lloyd’s List, №5522.

Referencias