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Estación de Berlín-Wannsee

La estación Berlín-Wannsee (en alemán Bahnhof Berlin-Wannsee ) es una estación de ferrocarril inaugurada en 1874 que se encuentra en el distrito Wannsee de Berlín , la ciudad capital de Alemania . Es un importante cruce de tráfico en el suroeste de Berlín al que llegan los trenes RegionalExpress y RegionalBahn de Deutsche Bahn , el Harz-Berlin-Express de Veolia Verkehr y el S-Bahn de Berlín . En verano, Wannsee sirve como terminal berlinesa para los trenes de vagones de DB AutoZug hacia y desde el sur de Europa .

Historia

edificio terminal

El 13 de agosto de 1961, con la construcción del Muro de Berlín , se interrumpió el tráfico del S-Bahn desde Stahnsdorf y Potsdam. Lo único que ocurre es que sólo existe un servicio de enlace entre Potsdam y Griebnitzsee, hasta que se suspendió en 1962. Los residentes sólo viajaban a Berlín Oriental a través del anillo exterior de Berlín más largo desde Potsdam mediante trenes expresos regionales, y los únicos trenes que circulaban en el ferrocarril Berlín-Magdeburgo eran tráfico de tránsito desde Berlín Occidental a través de la RDA hacia Alemania Occidental y otros países.

Más tarde, tras la caída del Muro de Berlín , la línea se volvió a conectar con Potsdam. La reconstrucción comenzó en abril de 1991 y finalizó el 1 de abril de 1992. Entre la caída del Muro de Berlín y el 1 de abril de 1992, Potsdam estuvo conectada a través de la vía más rápida a través de Griebnitzsee con el cruce en Wannsee, además del tráfico de tránsito. La S1 se amplió temporalmente desde Wannsee hasta Potsdam Stadt de 2003 a 2006.

La línea S1 del S-Bahn termina en Wannsee y opera hacia y desde el centro de Berlín a través del túnel Nord-Süd . La línea S7 pasa por Wannsee en su ruta hacia Potsdam Hbf y opera hacia y desde el centro de Berlín a través de Stadtbahn . Las dos rutas hacia el centro de Berlín se separan a través de un cruce aéreo entre las estaciones de Wannsee y Nikolassee .

El edificio de entrada de la estación se encuentra al norte de la estación y está conectado a los andenes por un metro. Al sur de la entrada hay dos plataformas de isla utilizadas por los servicios de S-Bahn, y luego una única plataforma de isla más larga utilizada por los trenes Deutsche Bahn y Veolia. La terminal de AutoZug está al sur de la estación.

Servicios de tren

La estación cuenta con los siguientes servicios: [2]

Larga distancia

Regional

Tránsito rápido

Servicios de autobús y ferry

La estación cuenta con varias rutas de autobús que paran en un intercambiador de autobuses frente a la estación. Estas incluyen las rutas de Berlín 114 (a Krankenhaus Heckeshorn), 118 (a Rathaus Zehlendorf y Steinstücken ), 218 (a la estación de U-Bahn Theodor-Heuss-Platz y Pfaueninsel ), 316 (a Glienicker Brücke en Potsdam ) y 318 (a el Instituto Hahn-Meitner ). Además, la ruta 620 de Havelbus llega hasta Teltow . [3]

La línea F10 del ferry de Berlín sale de una terminal a unos 200 metros (660 pies) de la entrada de la estación y ofrece un cruce hacia Alt-Kladow, al otro lado del lago Großer Wannsee . [3]

Referencias

  1. ^ "Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche" (PDF) . Verkehrsbetrieb Potsdam . Verkehrsverbund Berlín-Brandenburgo . 1 de enero de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 27 de octubre de 2020 . Consultado el 25 de noviembre de 2019 .
  2. ^ "Fahrpläne - Bahnhof Berlín-Wannsee". www.bahnhof.de (en alemán) . Consultado el 19 de junio de 2024 .
  3. ^ ab "Stadtplan Berlín". Autoridad de Transportes de Berlín (BVG). Archivado desde el original el 15 de mayo de 2010 . Consultado el 10 de mayo de 2011 .

enlaces externos