Walter Boyne nació en East Saint Louis, Illinois , y creció como hijo de una familia pobre durante la época de la Gran Depresión . [1] Asistió a la escuela primaria Holy Angels, donde descubrió por primera vez su interés por la escritura. [2] [3] Su amor por volar se vio alentado por novelas de diez centavos de la época, como G-8 and His Battle Aces de Robert J. Hogan , que representaba al "espía volador estadounidense de la Primera Guerra Mundial" participando en un combate aire-aire. [2] Decidió a esta temprana edad que se convertiría en piloto de la Fuerza Aérea y centró sus esfuerzos en lograr ese objetivo. [1] Boyne obtuvo varias becas que le permitieron asistir a la Universidad de Washington en St. Louis . [2]
Carrera militar
4925º grupo de prueba. Boyne está en la última fila, cuarto desde la izquierda.
En mayo de 1951, después de dos años en la universidad, Boyne ingresó al programa de Cadetes de Aviación de la Fuerza Aérea de los EE. UU. , donde aprendió a tener un profundo respeto por los grados de alistado del ejército. [1] Boyne comenzó la escuela de vuelo en noviembre de 1951 [1] y se convirtió en el primero de su clase en volar solo. [2] El 19 de diciembre de 1952, se le concedieron sus alas como piloto de la Fuerza Aérea y una comisión como segundo teniente en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . [2]
Boyne comenzó su carrera como escritor en 1962, cuando aún estaba en la Fuerza Aérea. Cansado de los repetitivos artículos de aviación de la época, optó por escribir sobre personas y aviones menos conocidos comenzando con un artículo sobre el Curtiss P-36 . El artículo de Boyne fue aceptado por una revista británica que le pagó 29 dólares, un momento de especial orgullo para el nuevo autor. [1] El avión P-36 ahora reside en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Wright-Patterson AFB cerca de Dayton, Ohio . Boyne, un escritor muy prolífico, fue autor de más de cincuenta libros y más de mil artículos de revistas. [6]
Obras
No ficción
(1979) La era del jet: cuarenta años de aviación a reacción [7]
(1980) Messerschmitt Me 262: Flecha hacia el futuro [8]
(1980) Volar, una introducción al vuelo, los aviones y las carreras de aviación [9]
(1981) Boeing B-52: una historia documental
(1982) Los tesoros aeronáuticos de Silver Hill
(1983) Vuelo vertical: la era del helicóptero
(1984) De Havilland DH-4: del ataúd en llamas a la leyenda viviente
(1985) Fantasma en combate
(1986) La vanguardia
(1987) Clásicos: aviones estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial [10]
(1987) La historia ilustrada del vuelo del Smithsonian
(1988) El libro de vuelo del Smithsonian para jóvenes
(1988) El poder detrás del volante
(1990) Vuelo
(1991) Armas de la tormenta del desierto (lista de los más vendidos del New York Times)
(1991) Guerra del Golfo
(1992) Aviones clásicos
(1992) Arte en vuelo: la escultura de John Safer
(1993) Alas de plata
(1994) Choque de alas: la Segunda Guerra Mundial en el aire
(1995) Choque de titanes: Segunda Guerra Mundial en el mar
(1995) Vuela más allá, vuela presente
(1997) Más allá del azul salvaje, una historia de la USAF, 1947-1997
(1998) Más allá de los horizontes: la historia de Lockheed
(1999) Lector de combate aéreo de Brassey (editor)
(2001) Ases al mando: pilotos de combate como líderes de combate
(2001) Aviones militares alemanes
(2001) Lo mejor de las alitas
(2001) Aviación 100 , Volumen I
(2001) Aviones clásicos , 2001
(2002) Aviación 100 , Volumen II
(2002) La guerra de las dos en punto
(2003) Aviación 100 , Volumen III
(2003) Enciclopedia de la guerra aérea
(2003) La influencia del poder aéreo en la historia
(2003) Crónica del vuelo: una historia de la aviación año tras año
(2003) Marea creciente
(2003) Operación Libertad Iraquí, qué salió bien, qué salió mal y por qué
(2003) La guía Alpha Bravo Delta de la Fuerza Aérea de EE. UU.
(2003) La guía Alpha Bravo Delta para la Marina de los EE. UU.
(2003) La guía Alpha Bravo Delta para el ejército de EE. UU.
(2003) La guía Alpha Bravo Delta para los marines de EE. UU.
(2003) La guerra de Yom Kippur: y el ataque aéreo que salvó a Israel
(2004) Los mejores escritos militares de hoy
(2007) Elevándose hacia la gloria: la historia del Memorial de la Fuerza Aérea
(2011) Cómo el helicóptero cambió la guerra moderna [11]
(2018) Los 25 aviones más influyentes de todos los tiempos [12]
(2003) Dawn Over Kitty Hawk: La novela de los hermanos Wright
(2006) Trueno rugiente: una novela de la era del jet
(2006) Trueno supersónico: una novela de la era del jet
(2009) Trueno hipersónico: una novela de la era del jet
Carrera en el Museo Nacional del Aire y el Espacio
En 1974, tras retirarse de la Fuerza Aérea, Boyne se incorporó al Museo Nacional del Aire y el Espacio como curador de transporte aéreo. [1] Antes de la apertura del museo en 1976, se le asignó la responsabilidad de introducir todos los aviones en sus exhibiciones. [1] Boyne también fue responsable de transformar las destartaladas instalaciones de Silver Hill del museo en las principales instalaciones de restauración del mundo. [6] También organizó el esfuerzo para cambiar el nombre de la instalación en honor a Paul E. Garber , curador del Museo Nacional del Aire, el predecesor del Museo Nacional del Aire y el Espacio. [6]
Boyne fue nombrado director interino del museo en 1982, [13] y director el 10 de febrero de 1983. [14] Boyne realizó una serie de acciones notables durante su mandato como director del museo, entre ellas:
Fundó la revista de aviación más vendida Air & Space [6]
Fue pionero en el programa de discos de vídeo del museo y patentó el sistema de recuperación y almacenamiento automatizado "Digitizer" [15]
Dimitió como director del museo en 1986. [13]
Años despues
En 1998, Boyne cofundó el canal de televisión por cable Wingspan, Air and Space Channel, que fue comprado por Discovery Channel un año después. [6] Boyne vivía en Ashburn, Virginia . Su primera esposa, la ex Jeanne Quigley, murió en 2007. Tienen cuatro hijos, Molly, Katie, Bill y Peggy, cinco nietos, JD, Grace, Walter, Charlotte y Charles. [6] Boyne se volvió a casar el 10 de enero de 2008 con Terezia Takacs. [dieciséis]
Boyne anteriormente se desempeñó como presidente de la junta directiva de la Asociación Nacional de Aeronáutica, la organización de aviación más antigua de los Estados Unidos, y renunció en 2014. [17]
Boyne falleció el 9 de enero de 2020, a los 90 años de edad. [18] Fue enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington en mayo de 2021. [19]
Honores
En 1984, Boyne recibió un Doctorado Honoris Causa en Ciencias Aeroespaciales de Salem College, Virginia Occidental . [6] En 1987, la Asociación Aeronáutica Nacional (NAA) le otorgó el Trofeo Cliff Henderson por su trayectoria en la aviación. [20] En 1998, la NAA lo nombró Estadista Distinguido de la Aviación que honra a los estadounidenses vivos destacados que han hecho contribuciones de valor significativo a la aeronáutica. [21] También en 1998, la Fédération Aéronautique Internationale honró a Boyne con el Diploma Paul Tissandier otorgado a quienes han servido a la causa de la aviación en general y de la aviación deportiva en particular. [22] En 2005, la Asociación de Industrias Aeronáuticas entregó a Boyne el premio Lauren D. Lyman por sus logros destacados en las relaciones públicas de la aviación. [23] En 2007, fue consagrado en el Salón de la Fama de la Aviación Nacional . [24] En 2016, el Aero Club de Washington, DC otorgó a Boyne el Trofeo Donald D. Engen a la excelencia en la aviación. [25]
Referencias
Notas
^ abcdefghHolden , 2007
^ abcdefghi "Biografía de NAHF Walter Boyne". 2007.
^ 'Departamento del Interior y asignaciones relacionadas para 1984', audiencias ante un subcomité del Comité de Asignaciones de la Cámara de Representantes, primera sesión del 98º Congreso, parte 8, Imprenta de los Estados Unidos, Washington, DC, 1983, Institución Smithsonian, 16 de marzo de 1983. Testigos: Walter J. Boyne. Biografía de Walter J. Boyne, pág. 13
^ Boyne 2009, pag. 63.
^ Boyne 2009, pag. 69.
^ abcdefghijkl "Pioneros de la aviación: una biografía de Walter J. Boyne". 2004 . Consultado el 2 de febrero de 2019 .
^ Boyne, Walter J., Donald S. López y Anselm Franz. La era del jet: cuarenta años de aviación a reacción. Washington: Museo Nacional del Aire y el Espacio, Institución Smithsonian, 1979. ISBN 087474248X
^ Boyne, Walter J. El Messerschmitt Me 262: Flecha hacia el futuro. Washington, DC: Publicado para el Museo Nacional del Aire y el Espacio por Smithsonian Institution Press, 1980. ISBN 0874742765
^ Boyne, Walter J. Flying, una introducción a las carreras de vuelo, aviones y aviación. Englewood Cliffs, Nueva Jersey: Prentice-Hall, 1980. ISBN 0133226441
^ Meyer, Mark y Walter J. Boyne. Clásicos: Aviones estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial . Charlottesville, Virginia: Howell Press, 1987. ISBN 096168786X
^ Boyne, Walter J. (2011). Cómo el helicóptero cambió la guerra moderna . Editorial Pelícano. ISBN978-1-58980-700-6.
^ Boyne, Walter J.; Handleman, Philip (2018). Los 25 aviones más influyentes de todos los tiempos . Prensa de Lyon. ISBN978-1-49302-630-2.
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^ Perder 2020.
^ "Cronología de los ganadores del Trofeo Henderson". Washington, DC: Asociación Nacional de Aeronáutica . Consultado el 2 de enero de 2017 .
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Bibliografía
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