La locomotora de vapor británica Austerity 2-8-0 , WD No. 79257, del Departamento de Guerra, es la única locomotora de vapor británica que se conserva. Es la única superviviente de su tipo. Originalmente construida por Vulcan Foundry en 1945, fábrica No. 5200, recibió el WD No. 79257. Durante la liberación de Europa , fue transferida a Europa continental con el ejército británico . [1] [2]
Después de la guerra, fue vendida a Nederlandse Spoorwegen (NS, Ferrocarriles holandeses), donde pasó a formar parte de la clase NS 4300 II número 4464. NS, a su vez, la vendió a Statens Järnvägar (SJ, Ferrocarriles estatales suecos), donde pasó a formar parte de la clase G11 1931. También se vendió a SJ al mismo tiempo la 4383 ex WD 78259, que pasó a formar parte de SJ 1930.
El nº 1931 fue preservado por el Keighley & Worth Valley Railway , que lo utilizó en condiciones SJ durante varios años. En 1993 se comenzó a trabajar en la restauración de la locomotora a su estado más o menos original, como " British Railways No. 90733", un número más alto que el último BR ex-WD Austerity 2-8-0 , 90732 Vulcan . Por cierto, una locomotora llevó muy brevemente el número BR 90733, ya que el ex-WD Stanier Class 8F No. 48773 (también preservado) fue numerado incorrectamente al entrar en el stock de BR en 1957, después de ser confundido con un tipo Austerity 2-8-0. A partir de julio de 2018, se está desmontando para una revisión. [3] [4] [5]
