Vukan R. Vuchic

Vukan R. Vuchic ( serbio : Vukan R. Vučić , cirílico serbio : Вукан Р. Вучић ; nacido el 14 de enero de 1935) es un experto en transporte público serbio-estadounidense , profesor de la Universidad de Pensilvania , ^[3] y ex consultor de Departamento de Transporte de los Estados Unidos sobre planificación, diseño y operación de sistemas de transporte. En 1994 fue elegido miembro de la Academia de Ciencias y Artes de Serbia . ^[4]

Transporte público

Gregory Thompson le da crédito a Vuchic por definir el modo de transporte público de tren ligero a través de su informe de 1972 que comparaba la naciente operación de tranvías subterráneos en los Estados Unidos con el estado actual en Europa, aunque el concepto de tren ligero se había discutido al menos ya en 1962. por Dean Quinby. ^[5] Vuchic ha hecho una observación matizada sobre el valor económico del transporte público para las ciudades, evaluando el valor comparativo de los autobuses , el tren ligero o el tránsito rápido . En el informe de octubre de 1972 preparado para la Administración de Transporte Masivo Urbano que define el tren ligero, señala que cada uno tiene un entorno urbano-geográfico particular en el que es la mejor opción. Los autobuses, por ejemplo, son superiores al tren ligero en zonas de baja densidad. Esto contrasta con el transporte rápido, que es superior dondequiera que se justifique un servicio de alta capacidad y alta velocidad, debido a una mayor densidad de población. El tren ligero es la solución óptima para los servicios de tránsito de tipo intermedio, siendo competitivo con el automóvil donde hay restricciones de espacio, pero donde la demanda es moderada y las inversiones de alto costo no son viables. ^[6]

De particular interés es su estudio de 1973 que compara el servicio ferroviario pesado en Lindenwold con los carriles de tránsito rápido para autobuses en la autopista Shirley ; La línea de alta velocidad Lindenwold (tren pesado) operó con mayor número de pasajeros e ingresos de pasajeros en comparación con Shirley Busway , a pesar de los menores costos de capital iniciales de Busway. ^{[7] [8]}

Bibliografía

• - (octubre de 1972). Sistemas de tránsito de tren ligero: definición y evaluación (Reporte). Administración de Transporte Masivo Urbano, Departamento de Transporte de EE. UU.
• — (1979). Transporte Público: Planificación, Operaciones y Gestión . Prentice Hall. ISBN 978-0137391691. {{cite book}}: |author=tiene nombre genérico ( ayuda )
• — (1981). Sistemas y Tecnología de Transporte Público Urbano . Prentice Hall. ISBN 978-0139394966.
• — (1999). Transporte para ciudades habitables . CUPR/Transacción. pag. 376.ISBN​ 978-0882851617.
• — (2005). Operaciones, planificación y economía del tránsito urbano . John Wiley e hijos. ISBN 978-0471632658.
• — J. Casello (2007). Planificación del sistema de tránsito . Instituto de Ingenieros de Transporte.
• — (2007). Tecnología y sistemas de tránsito urbano . John Wiley e hijos. pag. 624.ISBN​ 978-0-471-75823-5.

Referencias

1. Instituto de Transporte de Georgia. "Transporte urbano: novedades y avances hacia ciudades habitables". Archivado desde el original el 22 de octubre de 2014 . Consultado el 22 de octubre de 2014 .
2. Instituto de Ingenieros de Transporte. "Ganadores del premio Wilbur S. Smith al Educador Distinguido en Transporte" (PDF) .
3. "Página de inicio de Vukan Vuchic".
4. Vukan Vučić, Departamento de Ciencias Técnicas, miembro extranjero
5. Thompson, Gregory L. (noviembre de 2003). Definiendo un futuro alternativo: nacimiento del movimiento del tren ligero en América del Norte (PDF) . Experiencia, economía y evolución: desde líneas iniciales hasta sistemas en crecimiento, Novena Conferencia Nacional de Tránsito de Tren Ligero. Portland, Oregon: Junta de Investigación del Transporte . Consultado el 3 de enero de 2019 .
6. Vuchic, Vukan R. (octubre de 1972). Sistemas de tránsito de tren ligero: definición y evaluación (Reporte). Administración de Transporte Masivo Urbano, Departamento de Transporte de EE. UU.
7. Vuchic, Vukan R.; Stanger, Richard M. (enero de 1973). Línea ferroviaria Lindenwold y vía de autobús Shirley: una comparación. 52ª Reunión Anual. Washington, DC: Junta de Investigación de Carreteras. ISBN 0309021928. Consultado el 3 de enero de 2019 .
8. Vuchic, Vukan R. (octubre de 2000). Comparación del tránsito de tren ligero con el tránsito semirrápido de autobuses. V Congreso de Tren Ligero de la UITP. Melbourne, Australia: UITP . Consultado el 3 de enero de 2019 .

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