Phuket Air (Phuket Airlines Co. Ltd) era una aerolínea con sede en Bangkok , Tailandia . La aerolínea se especializó en el arrendamiento de su flota de aviones Boeing 747 y 737 en una base ACMI (Aeronave, Tripulación, Mantenimiento, Seguro) así como en arrendamiento con tripulación a aerolíneas de todo el mundo que necesitaban capacidad adicional de pasajeros. Otros servicios proporcionados incluían servicios chárter internacionales, servicios de arrendamiento con tripulación ad hoc , chárteres de peregrinación religiosa ( Hajj / Umrah ) y servicios de arrendamiento sin tripulación. Saudi Arabian Airlines fue un importante cliente a largo plazo de Phuket Air. En el pasado, la aerolínea brindaba servicios aéreos nacionales e internacionales programados. Su base principal estaba en el Aeropuerto Suvarnabhumi , Bangkok, con un centro en el Aeropuerto Internacional de Phuket , Phuket . [2] La aerolínea era una aerolínea programada internacional antes de cambiar su enfoque al mercado ACMI / arrendamiento con tripulación .
La aerolínea se estableció en 1999 y comenzó a operar el 19 de diciembre de 2001 con dos aviones Boeing 737-200 . Era propiedad de Vikrom Aisiri y su esposa Angkana Apiwattanaporn, quienes la operaban. Aisiri es un empresario tailandés y senador de Ranong que también es dueño del Andaman Club Hotel & Casino en Myanmar y de un hotel resort en la isla Dusit en la provincia de Chiang Rai . Phuket Air volaba rutas nacionales a Phuket , Chiang Mai , Krabi , Chiang Rai , Hat Yai , Ranong y Mae Sot . Las operaciones de Ranong eran utilizadas por turistas que visitaban el Andaman Club Hotel & Casino, al otro lado de la frontera con Myanmar .
La aerolínea se expandió rápidamente, añadiendo aviones Boeing 747-200 , Boeing 747-300 , turbohélice NAMC YS-11 y Boeing 757-200 a su flota. Además de volar varias rutas nacionales, Phuket Air realizó rutas internacionales a Londres, París, Ámsterdam, Dubái, Dacca, Chittagong, Yangón e Incheon. La aerolínea también operó vuelos chárter a Bangkok y Phuket para operadores turísticos desde Kuala Lumpur, Hong Kong, Shanghái, Singapur, Taipei, Yakarta y Manila. Phuket Air también operó vuelos chárter de Hajj y Umrah a Jeddah desde Indonesia, Filipinas y Bangladesh. También operó vuelos chárter desde Japón a Kuwait para el Grupo de Reconstrucción y Apoyo a Irak del Japón .
Phuket Airlines, que se vio sometida a una crisis en el sector del turismo tras el terremoto del océano Índico de 2004 y luchaba por mantener su flota de aviones viejos, se vio afectada por un servicio deficiente y problemas de seguridad. La Unión Europea incluyó a la aerolínea en la lista negra y le prohibió volar a Europa. A finales de 2005, Phuket Air había reducido sus operaciones, despedido a cientos de sus empleados y decidió concentrarse en el arrendamiento de sus aviones a otras aerolíneas. Los servicios nacionales cesaron el 12 de septiembre de 2005. [2]
En la temporada de Hajj 2005-2006, Phuket Airlines proporcionó aviones Boeing 747-200 y 747-300 en un contrato de arrendamiento húmedo a corto plazo a Saudi Arabian Airlines . La aerolínea encargó a Air France Industries, la división de servicios de mantenimiento de aeronaves de la aerolínea de bandera francesa, que ayudara a elevar los estándares de seguridad de Phuket Airlines, lo que tuvo éxito en levantar la prohibición de la UE. [3] A fines de 2006-07, la aerolínea realizó vuelos chárter para el Ministerio del Interior de Arabia Saudita para trasladar a deportados. El 6 de marzo de 2007, la Comisión Europea, el brazo ejecutivo de la UE, eliminó a Phuket Air de su lista de aerolíneas en la lista negra después de que Phuket Air cumpliera con estrictas auditorías e inspecciones de seguridad. Phuket Air fue una de las primeras aerolíneas en lograr esto. [4] En octubre de 2007, Phuket Airlines reanudó sus operaciones y proporcionó tres aviones Boeing 747-200/-300 a Saudi Arabian Airlines mediante un contrato de arrendamiento con tripulación /ACMI a corto plazo para los vuelos chárter del Hajj .
En mayo de 2005, a Phuket Air se le prohibió volar a la Unión Europea, y se suspendieron los vuelos a Londres y Ámsterdam. Posteriormente, la aerolínea fue eliminada de la lista negra después de cumplir con las auditorías de seguridad. A partir de febrero de 2006, Phuket Air mantuvo una ruta nacional entre Bangkok y Ranong y un vuelo internacional con paquete turístico de Bangkok a Yangon , Myanmar. Phuket Air también operaba a Chittagong , Bangladesh. En 2006, Phuket Air cesó todos los vuelos programados dentro y fuera de Tailandia. La aerolínea luego pasó a centrarse en el arrendamiento de ACMI, que la aerolínea opera para Saudi Arabian Airlines en servicios seleccionados del Hajj. Phuket Air tuvo éxito en su intento de arrendar su avión Boeing 747-300 a Saudi Arabian Airlines. En 2010, Phuket Air pasó a utilizar aviones Boeing 747-400 en virtud de un nuevo contrato con Saudi Arabian Airlines. Phuket Air dejó de operar en 2012 y gran parte de su flota fue desmantelada en 2018. [ cita requerida ]
Phuket Air no tenía una flota activa en abril de 2013: [5]
