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Vuelo aéreo

Airflight Limited fue una aerolínea chárter y de carga británica desde 1948 hasta 1950.

Historia

Vuelo del Avro Tudor G-AKBY en Wunsdorf durante el puente aéreo de Berlín

La aerolínea fue fundada por el ex vicemariscal del aire Don Bennett en el aeródromo de Langley , Berkshire , para operar en el puente aéreo de Berlín con dos aviones Avro Tudor de fuselaje largo . [1] [2] Estos fueron volados por Bennett y un solo piloto más, el veterano de la RAF de la Segunda Guerra Mundial Stanley Sickelmore, Bennett, que tenía la única licencia de vuelo nocturno, realizó todos los viajes nocturnos él mismo con Sickelmore como copiloto.

Uno de los aviones Tudor había operado 85 salidas transportando más de 9 toneladas de suministros por vuelo entre Wunsdorf y Gatow . [2]

Al final del puente aéreo de Berlín, los aviones se utilizaron para vuelos chárter de tropas a la Zona del Canal para el gobierno británico y vuelos chárter ad hoc . Uno de los vuelos chárter terminó en desastre cuando el G-AKBY se utilizó para un vuelo chárter de rugby y se estrelló al aproximarse a la RAF Llandow en Gales el 12 de marzo de 1950. [1] El mes después del desastre, la compañía se fusionó con otra de las compañías de Bennett, Fairflight Limited, el 28 de abril de 1950. [3]

En 1951, Bennett vendió Airflight a Air Charter , una pequeña empresa que operaba desde Luton bajo el mando de Freddie Laker . [4]

Airflight Ltd se disolvió en 1965 [5] y Fairflight se liquidó formalmente en 1966. [6]

Aeronave operada

Accidentes e incidentes

Véase también

Notas

  1. ^ abc "El reinado de los Tudor". Aeroplane Monthly . 50 (593): 68–71. Septiembre de 2022.
  2. ^ de Merton Jones 1972, página 13
  3. ^ de Eastwood/Roach 1991, página 16
  4. ^ Maynard pág. 192
  5. ^ "No. 43848". The London Gazette (Suplemento). 24 de diciembre de 1965. pág. 12101.
  6. ^ "No. 44206". The London Gazette . 29 de diciembre de 1966. pág. 13991.

Referencias

Enlaces externos

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