El Voskhod 1 ( en ruso : Восход-1 , lit. 'Amanecer-1') fue el séptimo vuelo espacial tripulado soviético . Pilotado por los cosmonautas Vladimir Komarov , Konstantin Feoktistov y Boris Yegorov , despegó el 12 de octubre de 1964 y regresó el día 13. El Voskhod 1 fue el primer vuelo espacial tripulado en llevar a más de un tripulante en órbita, el primer vuelo sin el uso de trajes espaciales y el primero en llevar a un ingeniero o un médico al espacio exterior. También estableció un récord de altitud para una nave espacial tripulada de 336 km (209 mi). [3]
Los tres trajes espaciales para los cosmonautas del Voskhod 1 fueron omitidos; no había espacio ni capacidad de carga útil para que el Voskhod los llevara. El Voskhod original había sido diseñado para llevar dos cosmonautas, pero los políticos soviéticos presionaron al programa espacial soviético para que metiera a tres cosmonautas en el Voskhod 1. El otro único vuelo espacial del breve programa Voskhod, el Voskhod 2 , llevó dos cosmonautas con traje, por necesidad, porque fue el vuelo en el que Alexei Leonov realizó la primera caminata espacial del mundo . [4]
Como parte de su carga útil, el Voskhod 1 llevó a la órbita una cinta de una bandera comunera de la Comuna de París de 1871. [5]
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La tripulación original de cosmonautas de la Voskhod 1, compuesta por Boris Volynov , Georgi Katys y Boris Yegorov , fue rechazada solo tres días antes de la fecha de lanzamiento programada para la cápsula espacial . Katys fue supuestamente expulsado después de que la KGB descubriera que su padre había sido baleado durante la Gran Purga en 1937 y Volynov aparentemente fue víctima de discriminación debido a su origen parcialmente judío, aunque más tarde volaría en Soyuz 5 y Soyuz 21. [ 8]
La política jugó un papel en la selección de la tripulación. Varias facciones apoyaron a sus propios representantes para el vuelo. Sergei Korolev quería que sus ingenieros se convirtieran en cosmonautas, creyendo que los diseñadores de naves espaciales deberían volar en sus propios vehículos. La Fuerza Aérea Soviética aceptó una tripulación compuesta por un piloto militar, un ingeniero o científico y un médico, pero abogó por una tripulación completamente militar. Konstantin Feoktistov , que había sido ingeniero de diseño para los programas Vostok , Voskhod y Soyuz , fue seleccionado para este vuelo, convirtiéndose en el único diseñador espacial soviético en realizar un vuelo espacial. Yegorov, un médico, usó su influencia política para ser seleccionado para la tripulación a través de las conexiones del Politburó de su padre . El programa espacial soviético consideraba a sus tripulaciones como pasajeros más que como pilotos; los nuevos cosmonautas recibieron solo de tres a cuatro meses de entrenamiento, quizás el más breve en la historia espacial aparte del que recibieron los políticos estadounidenses Jake Garn y Bill Nelson para los vuelos del transbordador espacial en la década de 1980. [9] : 413–414, 416
Las naves espaciales Voskhod eran básicamente naves espaciales Vostok con un retrocohete de combustible sólido de respaldo añadido en la parte superior del módulo de descenso. Se quitó el asiento eyectable y se agregaron tres sofás para la tripulación en el interior en un ángulo de 90 grados con respecto a la posición del cosmonauta de Vostok. Debido a las condiciones de hacinamiento, los cosmonautas también tuvieron que ponerse a dieta para caber en sus sofás. También se agregó un cohete de frenado de combustible sólido a las líneas de paracaídas de la cápsula espacial para proporcionar un aterrizaje más suave al tocar tierra. Esto fue necesario porque, a diferencia de la cápsula espacial Vostok, no se instalaron asientos eyectables en la Voskhod; los cosmonautas tuvieron que aterrizar dentro del módulo de descenso. [10] Aparte de eso, el cohete Vostok carecía de suficiente capacidad de carga útil para soportar el peso adicional de un paquete de retrocohete, pero la etapa superior más grande utilizada en el vehículo de lanzamiento 11A57 significó que esto ya no era un problema. Como no había un sistema de escape durante el lanzamiento, la misión no pudo ser abortada hasta tres minutos después del despegue, cuando se desprendió la cubierta de carga útil, por lo que un accidente del cohete propulsor a baja altitud habría significado la pérdida de la tripulación.
El despegue se produjo a las 7:30 de la mañana del 12 de octubre. Gran parte de la misión de la Voskhod 1 se dedicó a la investigación biomédica y al estudio de cómo un equipo multidisciplinario podría trabajar en conjunto en el espacio. La misión fue breve, de apenas algo más de 24 horas. Casualmente, el primer ministro soviético Nikita Khrushchev fue apartado del poder durante el vuelo espacial, y se ha especulado que esto provocó que la misión se acortara. [11] Las condiciones de hacinamiento de la cápsula espacial Voskhod también se han sugerido como un factor que descarta un vuelo espacial de mayor duración. [3]
Durante el vuelo, Jruschov habló con los cosmonautas por radioteléfono desde su dacha en Crimea. Poco después de esta conversación, fue convocado de regreso a Moscú, donde se enteró de que lo expulsaban del cargo y del Partido Comunista. Cuando la tripulación regresó a la Tierra al día siguiente, fueron recibidos por Leonid Brezhnev y Alexei Kosygin en su primera aparición pública como líderes de la Unión Soviética.
A pesar de la alarde propagandística en torno al Voskhod 1, los dirigentes del programa espacial soviético se refirieron a él en privado como "un circo" debido al complicado proceso de selección de la tripulación, la necesidad de los cosmonautas de hacer dieta para caber en la nave espacial, la expulsión de Khrushchev durante el vuelo y también las circunstancias extremadamente peligrosas del mismo (la tripulación no tenía trajes de presión ni ninguna forma de escapar de un vehículo de lanzamiento que funcionaba mal).
El Voskhod 1, que se produjo antes del inicio de los vuelos biplaza del Proyecto Gemini , tuvo un impacto internacional significativo, aunque temporal. El administrador de la NASA , James E. Webb , calificó el vuelo del Voskhod 1 como un "logro espacial significativo" y añadió que era "una clara indicación de que los rusos continúan con un gran programa espacial para alcanzar el poder y el prestigio nacionales". [3]
La misión Voskhod 1 fue la primera misión de tres hombres que intentó la URSS . El desarrollo de esta misión fue aprobado formalmente el 13 de abril de 1964. [12] Esta misión utilizó una nave espacial Vostok modificada que había sido diseñada para misiones tripuladas anteriores. La nave espacial Vostok modificada fue rebautizada como Voskhod 1 para las nuevas misiones de tres hombres. [13] La Voskhod 1 requirió muchas modificaciones ya que tres cosmonautas tuvieron que caber en la cápsula que previamente había sido diseñada para una sola persona. También se tuvieron que hacer algunas modificaciones al vehículo de lanzamiento 11A57 que se utilizó para lanzar la Voskhod 1. La primera modificación importante fue reemplazar el asiento eyectable con tres sofás, ya que ahora había tres cosmonautas. Estos sofás incluían un sistema de suspensión para absorber el impacto del lanzamiento y el aterrizaje. [14] Debido a los requisitos de espacio y peso, estos nuevos asientos no podían ser asientos eyectables. Esto resultó en la necesidad de un nuevo mecanismo de paracaídas para aterrizar suavemente toda la cápsula de la tripulación. Además, el espacio limitado no permitía a los cosmonautas usar trajes espaciales presurizados y solo podían usar trajes de entrenamiento. [13] Esto no era un problema importante ya que la cápsula de la tripulación estaba presurizada. Sin embargo, era menos seguro porque la tripulación no sobreviviría si la cápsula se despresurizaba mientras estaba en el espacio. En misiones anteriores, si el cohete retrógrado primario fallaba, la cápsula permanecería en órbita durante 10 días antes de regresar a la Tierra. Sin embargo, con una tripulación de tres no podrían sobrevivir durante tanto tiempo. Debido a esto, se agregó un cohete retrógrado de respaldo para desorbitar la nave espacial en caso de que el cohete retrógrado primario fallara. [14] Además de estas modificaciones al Voskhod 1, la tercera etapa del vehículo de lanzamiento 11A57 también se cambió del Block Ye al más poderoso Block I. Esto se hizo porque todas las modificaciones agregaron casi 600 kilogramos de peso al Voskhod 1. [13]
Durante el desarrollo del Voskhod 1, el 6 de septiembre de 1964 se realizó una prueba del sistema de paracaídas. [12] La prueba se llevó a cabo dejando caer una cápsula Voskhod desde una altitud de 10.000 metros. Durante la prueba, la escotilla del paracaídas no se abrió, por lo que la cápsula Voskhod se estrelló sin que se desplegara el paracaídas. Después de más pruebas del sistema de paracaídas, se determinó que el circuito eléctrico que controlaba la escotilla del paracaídas era la causa del fallo. Debido a esto, el circuito fue rediseñado con redundancias de los componentes principales. Esto dio como resultado un circuito más confiable. [13] Una segunda prueba de la cápsula Voskhod tuvo lugar el 5 de octubre de 1964. [12] Esta prueba dio como resultado un aterrizaje suave exitoso bajo un paracaídas. El 6 de octubre de 1964 se llevó a cabo también un vuelo de prueba no tripulado. [12] Para esta prueba, una nave espacial Voskhod fue rebautizada como Kosmos-47 y se puso en órbita durante un día. Kosmos-47 realizó un aterrizaje suave con éxito bajo el paracaídas. Esta fue la última prueba importante antes de la misión tripulada Voskhod 1. [14] Este desarrollo concluyó con la exitosa misión Voskhod 1, que se lanzó el 12 de octubre de 1964. [12]
