La Volvo Ocean Race 2001-02 fue la octava edición de la regata de vela alrededor del mundo Volvo Ocean Race y la primera bajo el nombre de Volvo Ocean Race. Para la edición 2001-02, el patrocinio de la regata pasó a manos de Volvo y Volvo Cars . La regata pasó a llamarse Volvo Ocean Race . Se añadieron escalas en Alemania, Francia y Suecia, los tres mayores mercados de automóviles de Volvo en Europa. Además, el sistema de puntos se había modificado significativamente en un esfuerzo por mantener la regata competitiva hasta la última etapa. La anterior regata por "puntos" se había ganado efectivamente dos etapas completas antes del disparo final.
John Kostecki , que había sido co-patroneador con George Collins en el Chessie Racing en la Whitbread de 1997 a 1998 con gran efecto, capitaneó su primer ganador de una Volvo Ocean Race en 2002. La nueva técnica de molde compuesto de Assa Abloy demostró ser muy rápida, pero no lo suficientemente rápida, mientras que el sindicato de dos barcos del veterano patrón de la Whitbread, Grant Dalton, sufrió mucho por la falta de tiempo de preparación (los barcos Amer fueron los últimos en el agua).
Para la etapa 3, los yates se unieron a la icónica carrera australiana de yates Sydney a Hobart de 2001 , que comienza el día siguiente al de Navidad .
Lisa y Neal McDonald, capitanes de barcos rivales, son marido y mujer. [4]
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