Vjekoslav Heinzel ( pronunciación croata: [ʋjêkoslaʋ xǎjnt͡sl̩] ; 21 de agosto de 1871 - 1 de marzo de 1934) fue el alcalde de Zagreb de 1920 a 1928. [1] Es mejor recordado por los grandes proyectos de desarrollo de la década de 1920 que expandieron significativamente la ciudad. [2] [3] [4]
Heinzel nació como Alois Heinzel en una familia de empresarios de Zagreb y fue enviado a Graz y Stuttgart para convertirse en arquitecto , graduándose en 1893. Licenciado para trabajar como arquitecto independiente en 1896, diseñó numerosos edificios en Zagreb. [1] En 1906, Alois cambió su nombre a Vjekoslav. En 1910, se convirtió en concejal de la ciudad y en 1912, se convirtió en el director de la Cámara de Comercio y Artesanía local. El mismo año cesó sus actividades profesionales y viajó por toda Europa antes de regresar y organizar el suministro de alimentos de Zagreb durante la Primera Guerra Mundial . [1]
Heinzel también fue uno de los primeros automovilistas que, junto con Ferdinand Budicki , condujo el primer automóvil en Zagreb y fue uno de los fundadores del club automovilístico croata en 1906. [4] Participó en muchas de las primeras carreras de automóviles, incluida la victoria en la primera carrera del campeonato del Reino de Croacia-Eslavonia en 1912. [5]
Durante el Reino de los Serbios, Croatas y Eslovenos , Heinzel fue elegido alcalde por primera vez en 1920 y sirvió hasta agosto de 1921, cuando la administración de la ciudad fue disuelta temporalmente. En 1922, fue elegido miembro del Bloque Croata . [1] En 1926 y 1927 tuvo un enfrentamiento con el Partido de los Derechos y el Partido Campesino Croata , pero fue reelegido en las elecciones posteriores. [1] Su administración organizó la construcción de grandes secciones de los actuales barrios de Peščenica , Trnje , Trešnjevka , Maksimir y otros de la ciudad. [3] Sus contribuciones incluyeron la construcción y expansión de numerosos hospitales, el comienzo del Mercado Dolac y la reconstrucción de la calle Laščinska, más tarde Sajmišna, y hoy la Avenida Vjekoslav Heinzel, [3] una importante avenida de norte a sur en la parte oriental de la ciudad que comienza en la Plaza Eugen Kvaternik y divide Trnje y Peščenica .
Durante el mandato de Heinzel como alcalde, Zagreb obtuvo su primer transmisor de radio de 0,35 kW el 15 de junio de 1926. El 1 de abril del mismo año, la ciudad instaló su primera centralita automática, con capacidad para 7.000 abonados telefónicos. [4]
Sin embargo, los esfuerzos de Heinzel tuvieron un coste considerable, ya que la ciudad tuvo que solicitar un préstamo de 250 millones de dinares yugoslavos , un tema de muchas críticas en ese momento. [3] [4]