El Aeropuerto de Virgen Gorda ( IATA : VIJ , ICAO : TUPW ) es un aeropuerto en Virgen Gorda en las Islas Vírgenes Británicas , un territorio de ultramar del Reino Unido .
Históricamente, Virgin Gorda era operada en el pasado por American Eagle , y este servicio de código compartido era operado por Executive Airlines en nombre de American Airlines desde San Juan (SJU). Esta aerolínea regional se convirtió en una subsidiaria de propiedad absoluta de American Airlines y voló hasta el aeropuerto con aviones biturbohélicos CASA 212-200 .
Sunaire, que volaba como Eastern Express [2] [3] en nombre de Eastern Airlines a través de un acuerdo de código compartido , también prestaba servicios en Virgin Gorda, principalmente con vuelos entre el aeropuerto y San Juan, así como con las Islas Vírgenes de los Estados Unidos. Esta subsidiaria de propiedad absoluta de Metro Airlines operaba aviones turbohélice de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter STOL (despegue y aterrizaje cortos). Otras aerolíneas que prestaban servicios en Virgin Gorda con aviones Twin Otter eran Crown Air / Dorado Wings y Virgin Island Airways, con estas aerolíneas de cercanías que operaban vuelos sin escalas entre el aeropuerto y San Juan. [4] [5] Antes de introducir el servicio con aviones Twin Otter más grandes, Dorado Wings operaba aviones Britten-Norman BN-2 Islander más pequeños en el aeropuerto. [6]
Otra aerolínea que prestó servicios en Virgin Gorda en el pasado fue Air BVI , que tenía su base en la vecina Tórtola . Air BVI operaba aviones bimotores Britten-Norman BN-2 Islander con capacidad para ocho pasajeros y con capacidad STOL en el aeropuerto con vuelos sin escalas a San Juan, así como a la cercana Tórtola [7] [4] Según el horario de Air BVI del 16 de diciembre de 1980, en ese momento se operaba un servicio de "lanzadera sin reserva" entre el aeropuerto de Beef Island en Tórtola y Virgin Gorda y el tiempo de vuelo de ida entre los dos aeropuertos era de unos muy cortos cinco minutos. Otra aerolínea que prestó servicios en Virgin Gorda con aviones Britten-Norman Islander fue Vieques Air Link, mientras que Air Sunshine voló aviones bimotores Cessna 402 en el aeropuerto y ambas aerolíneas de cercanías operaron vuelos sin escalas a San Juan en 1999. [8] Air Sunshine continúa prestando servicios en Virgin Gorda en la actualidad.
Island Birds Air Charter, que presta servicios en Virgin Gorda desde el año 2000, actualmente opera un servicio chárter no programado a pedido al aeropuerto.
El aeropuerto es propiedad del Gobierno de las Islas Vírgenes Británicas (Reino Unido), que lo gestiona. El gobierno compró el aeropuerto a Little Dix Bay Resort por 2,9 millones de dólares en 2005.
La pista del aeropuerto sigue siendo una pista de aterrizaje sin pavimentar, de arena y grava. En enero de 2010, el aeropuerto se cerró por importantes obras de construcción. [9] Se reabrió en diciembre de 2010 con limitaciones y restricciones impuestas por la agencia reguladora ASSI . Actualmente, está restringido a un pequeño grupo de aerolíneas que deben estar totalmente aprobadas tanto por ASSI como por la FAA para operar en el campo.
