La clase Viper fue un grupo de dos destructores torpederos (o "TBD") construidos para la Marina Real Británica en 1899.
Se destacaron por ser los primeros buques de guerra en utilizar propulsión con turbinas de vapor . Tenían turbinas Parsons en cuatro ejes , con dos hélices en cada uno, una en el interior y otra en el exterior del soporte en forma de A del eje.
El Viper fue encargado y construido para la Marina Real Británica en 1899 por Hawthorn Leslie and Company en Hebburn, en el río Tyne . El Python fue construido como una empresa especulativa por Hawthorns y fue comprado en 1902.
El Viper y otro buque propulsado por turbinas, el Vickers de tipo especial Cobra , se perdieron en accidentes en 1901: el Viper se hundió en unas rocas en la niebla durante unas maniobras navales cerca de Alderney el 3 de agosto de 1901, mientras que el Cobra se rompió la espalda en una tormenta en el Mar del Norte el 18 de septiembre de 1901. Desde entonces, la Marina Real no ha utilizado nombres de serpiente para los destructores; Python fue rebautizado como Velox poco después. Velox fue clasificado como destructor de clase C en 1913, es decir, uno de un grupo heterogéneo de destructores torpederos de 30 nudos con tres chimeneas .
Los barcos se consideraron un éxito en el momento de su adquisición, alcanzando velocidades de hasta 36 nudos en las pruebas. Todos los destructores británicos posteriores, desde la clase River o E de 1903 (de los cuales solo 3 empleaban turbinas) hasta la clase County de 1960, utilizaron maquinaria de turbinas de vapor.
