Se formó como una de las ocho divisiones de Southern Railway el 16 de mayo de 1956. Después de la formación de la zona de South Central Railway , la división se integró en ella el 2 de octubre de 1966. [3]
Inicio de la junta de jurisdicción de la división ferroviaria de Vijayawada en la línea secundaria Tenali-RepalleMapa de ruta de la división ferroviaria de Vijayawada.
La división está ubicada completamente en el estado de Andhra Pradesh. Tiene una ruta de ancho de vía de 957,23 km (594,80 mi) y una vía de circulación de 1.646,72 km (1.023,22 mi). Tiene una ruta electrificada total de 733,25 km (455,62 mi) y una vía total de 1.928 km (1.198 mi). [4] El actual director de ferrocarriles de la división es P. Srinivass. [5]
La categorización revisada de la estación se basa en el tráfico peatonal en la estación e incluye tres grupos, a saber, No suburbano (NS) , Suburbano (S) y Apeadero (H) . Se divide además en grados que van del 1 al 6 para No suburbano, del 1 al 3 para Suburbano y del 1 al 3 para estaciones Apeadero. [14] Al 10 de julio de 2018 [actualizar], hay un total de 161 estaciones en la división. De estas, 108 están categorizadas como No suburbano, 48 como estaciones Apeadero. Cinco estaciones, a saber, Nidiguntapalem, Venkatachalam , Krishnapatnam , Sarpavaram , Komarapudi no manejan ningún tráfico de autobuses y seis estaciones Apeadero, a saber, Sitampet , Kaikoram, Marampalli , Kesavaram , Pedabrahmadevam, Gudaparti fueron cerradas. [15]
Fuente : Estaciones – Por categoría (NUEVO) [15]
Rendimiento y ganancias
La división opera alrededor de 274 trenes de pasajeros y 150 de carga todos los días. Hay un total de 222 trenes eléctricos , 34 locomotoras diésel , 838 vagones, 29 MEMU y 37 DEMU . [3] La división ferroviaria de Vijayawada genera gran parte de sus ingresos del transporte de mercancías, que incluye productos básicos importantes como carbón , fertilizantes , cereales , cemento , etc. Los puertos de Krishnapatnam y Kakinada son las dos principales fuentes de ingresos de la división en transporte de mercancías. [16] Durante 2013-14, manejó un récord divisional de 100 millones de pasajeros. [17] En el año financiero 2018-19, las ganancias brutas de la división fueron la friolera de ₹ 5,137.00 crore (US$ 620 millones). [18] Incluye ₹ 3,965.29 crore (US$ 480 millones) en términos de flete y ₹ 1,042.23 crore (US$ 120 millones) por transporte de pasajeros. En el mismo año fiscal, se registró como la única división con 9,3 toneladas métricas de carga de carga en el país. [19]
La siguiente tabla muestra los ingresos y el tráfico de servicio tanto de pasajeros como de mercancías durante el ejercicio económico 2017-2018.
Premios y logros
La oficina del gerente regional divisional de Vijayawada recibió la certificación del Premio Nacional de Conservación de Energía (NECA) 2013 por las medidas adoptadas en materia de eficiencia energética. [21] También ganó 19 de los 58 escudos en función de su desempeño en 2013. [22]
Durante la 64ª Semana del Ferrocarril , la división recibió el premio a la Eficiencia del Gerente General y otros 11 premios. [23]
La estación de tren de Vijayawada recibió el Certificado de Estación de Tren Ecológica del Consejo de Construcción Ecológica de la India (IGBC) , que obtuvo 71 puntos sobre 100. [24]
Referencias
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