Vickers Valentia

El Vickers Valentia fue un hidroavión británico de la década de 1920 diseñado durante la Primera Guerra Mundial .

Historia

Tres prototipos Valentia fueron construidos por la Compañía Vickers en sus instalaciones de Barrow ( Walney Island quizás), habiendo sido ordenados en mayo de 1918 como un posible reemplazo para el Felixstowe F.5 . El casco fue construido por las instalaciones de SESaunders en Cowes . El primero de los tres (número de serie N124) voló por primera vez el 5 de marzo de 1921, cuando Stanley Cockerell comenzó a probarlo en vuelo sobre el Solent . ^[2] El N124 fue dañado al aterrizar en junio de 1921 y fue desmantelado, el segundo N125 aterrizó de manera forzada en su vuelo de entrega el 15 de marzo de 1922 ^[3] El tercer hidroavión N126 fue entregado en 1923 y usado para pruebas hasta que fue retirado del uso en noviembre de 1924.

El nombre se reutilizó posteriormente para un avión de transporte , el Vickers Tipo 264 Valentia .

Especificaciones (Valentia)

Datos de Vickers Aircraft desde 1908 ^[4]

Características generales

• Tripulación: 5 ^[5]
• Longitud: 58 pies 0 pulgadas (17,68 m)
• Envergadura: 112 pies 0 pulgadas (34,14 m)
• Peso vacío: 10.000 lb (4.536 kg)
• Peso bruto: 21.300 lb (9.662 kg)
• Planta motriz: 2 × motores Rolls-Royce Condor V12 refrigerados por agua , 650 hp (480 kW) cada uno

Actuación

• Velocidad máxima: 105 mph (169 km/h, 91 nudos)
• Resistencia: 4 h 30 min ^[6]
• Tiempo hasta la altitud: 9,5 min a 6000 pies (1800 m) ^[5]

Armamento

• Armas: Posibilidad de instalar dos ametralladoras Lewis. Probado con cañón COW de 37 mm ^[6]

Véase también

• El Vickers canadiense Felixstowe F-III se construyó para un intento transatlántico

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Felixstowe F.5
• Phoenix P.5 Corcho
• Cromarty corto nº 3
• Cisne supermarino
• Saunders A.14

Referencias

1. Chorlton, Martyn, ed. (2012). Archivo de coleccionistas de aviones: la edad de oro de los hidroaviones . Kelsey Publishing Group, Cudham, Kent. pág. 89. ISBN 978-1-907426-71-1.
2. "El nuevo hidroavión del Ministerio del Aire", The Times , 8 de marzo de 1921
3. Wixey, Ken, " Hidroaviones de la RAF: 'Únicos' de los años 1920 ", FlyPast No. 106, Stamford, Lincs., Reino Unido, mayo de 1990, página 68.
4. Andrews y Morgan 1988, pág.482.
5. "El hidroavión Vickers-Saunders "Valentia"". Vuelo . XIII (11): 191. 17 de marzo de 1921.
6. Londres 2003, págs. 266-267.

• Andrews, CF y Morgan, EB Vickers Aircraft desde 1908. Londres:Putnam, 1988. ISBN 0-85177-815-1 . 
• Londres, Peter. British Flying Boats . Stroud, Reino Unido: Sutton Publishing, 2003. ISBN 0-7509-2695-3 .