El Periscopio Gundlach , habitualmente conocido bajo su designación británica como Vickers Tank Periscope MK.IV , fue un invento revolucionario del ingeniero polaco Rudolf Gundlach , fabricado para los tanques polacos 7TP a partir de finales de 1935 y patentado en 1936 como Peryskop obrotowy Gundlacha . Fue el primer dispositivo que permitió al comandante del tanque tener una vista de 360 grados desde su torreta con un solo periscopio. Al girar el periscopio y permitir que el comandante del tanque mirara hacia atrás a través del segundo ocular, ya no tenía que cambiar de posición para mirar detrás de la torreta. Los primeros tanques tenían torretas pequeñas y asientos fijos, sin una cúpula giratoria independiente, por lo que el comandante no podía moverse fácilmente a otro periscopio orientado hacia atrás.
El 14 de junio de 1935 fue adoptado oficialmente por el ejército polaco como periscopio reversible G wz. 34. [1] El diseño se utilizó por primera vez en la tanqueta TKS y luego en el tanque ligero 7TP . Poco antes de la guerra fue entregado a los británicos y se utilizó en casi todos los tanques de la Segunda Guerra Mundial , incluidos los británicos Crusader , Churchill , Valentine y Cromwell y el estadounidense M4 Sherman . Después del ataque alemán y soviético y la caída de Polonia en 1939, fue copiado completamente de los tanques polacos 7TP y TKS capturados y luego fue utilizado por los soviéticos para sus tanques (incluidos el T-34 y el T-70 ).
Como parte de la cooperación militar polaco-británica de antes de la guerra, la patente se vendió por un zloty a Vickers-Armstrong . Fue producido como Vickers Tank Periscope MK.IV (en la foto) e integrado en todos los tanques británicos (Crusader, Churchill, Valentine, Cromwell). Después de la caída de Polonia, Alemania, la URSS y Rumania capturaron algunos equipos, lo que les permitió copiar el invento. En la URSS, el periscopio Gundlach era conocido como MK-4 (en alusión a la designación británica, ya que fuentes rusas confirman abiertamente que fue copiado de muestras adquiridas con tanques suministrados por los británicos) [2] y se implementó en todos los tanques (incluido el T-34). y T-70). Al final de la Segunda Guerra Mundial esta tecnología fue adoptada en todo el mundo y utilizada básicamente sin cambios durante casi 50 años, hasta que fue reemplazada por dispositivos electrónicos.
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